安徽省人民政府关于印发支撑新能源汽车产业立异开展和推广应用若

各市、县人民政府，省政府各部分、各直属安排：

　　现将《支撑新动力轿车工业立异开展和推广运用若干方针》印发给你们，请仔细贯彻履行。

安徽省人民政府

2017年8月15日

支撑新动力轿车工业立异开展 和推广运用若干方针

　　为贯彻履行国家关于开展新动力轿车工业的战略部署，进一步做大做强做优我省新动力轿车工业，打造有全球影响力的新动力轿车工业集聚开展基地，有用促进节能减排，带动工业转型晋级，施行以下方针。

　　一、支撑研制立异

　　施行新动力轿车暨智能网联轿车工业技能立异工程。

对经审阅确认的共性要害技能研制及工业化项目，给予承当单位投入最高50%的补助，单个项目补助金额最高3000万元。

　　补助资金采纳分期分批拨付方法，项目发动后拨付40%，中期点评通往后再拨付50%，项目完结并经过检验后再拨付剩下10%资金。

　　整合企业、高校院所等立异资源，树立省级新动力轿车工业立异中心，争创国家级工业立异中心和制造业立异中心。

　　二、支撑招大引强

　　履行新动力轿车企业准入方针，贯彻履行国家新建新动力轿车出产企业出资项目准入条件，支撑社会本钱和具有技能立异才能的企业在我省参加新动力轿车科研出产。

　　对在我省新树立独立法人出产企业、实缴本钱到达1000万美元或1亿元人民币以上，并用于本省项目出资的新动力轿车工业跨国公司、国内整车10强企业、要害零部件（电池、电机、电控、装备、资料，下同）10强企业，经确认后，每实缴1000万美元或1亿元给予300万元的奖赏，奖赏金额最高5000万元。

奖赏资金用于企业在皖出资的新动力轿车范畴的项目建造、设备置办、研制投入等。

　　三、支撑企业生长

　　每新主导拟定新动力轿车范畴国际标准、国家标准、职业标准，别离给予一次性奖赏200万元、100万元、50万元。

　　对省内企业每新上1个新动力轿车产品公告的新动力商用车出售到达100辆，或许新动力乘用车出售到达2000辆的，省别离给予一次性奖赏100万元。

　　对列入《轿车动力（蓄）电池职业标准条件》企业目录的企业，省给予一次性奖赏200万元。

　　四、支撑商场开辟

　　对新动力轿车（分乘用车、商用车两类）销量占全国新动力轿车销量比重比上一年度添加0.5个百分点及以上的省内企业，省给予一次性奖赏500万元，接连3年销量环比添加0.5个百分点及以上的，再奖赏1000万元。

　　对年出售新动力商用车别离到达1000辆及以上，或许新动力乘用车到达10000辆及以上的省内新动力轿车出产企业，省别离再给予一次性奖赏300万元、500万元。

　　五、建造公共服务途径

　　建造省新动力轿车公共数据收集与监管中心，包括充电设备、整车监测、运营处理等方面数据收集、剖析与监测。

建造国内抢先的省新动力轿车公共检测服务途径，在检测、研讨、评介、认证、标准系统等方面，为全省新动力轿车工业化供给检测点评技能支撑。

省经过现有资金途径按规则给予支撑。

　　支撑新动力轿车出产企业树立完善新动力轿车的修理服务网络，实行新动力轿车废旧动力蓄电池收回的主体职责，增强与出售的新动力轿车总量规划相匹配的电池收回、运用和处置才能，完结对新动力轿车全工业链、全生命周期的安全处理。

新动力轿车出产厂商对在本省出售的新动力轿车的长途实时动态监控数据，依照要求接入省新动力轿车公共数据收集与监管中心。

　　六、加大公共范畴的推广运用

　　将新动力轿车归入省级政府会集收购目录。

省内新增和替换的公务用车严厉依照规则逐年进步新动力轿车份额，机要通讯用车悉数装备新动力轿车。

　　2017年，合肥市、芜湖市新增及替换的公交车中，新动力公交车份额不低于80%；其他城市份额不低于50%。

到2020年前，每年依照10个百分点的添加份额逐年扩展运用规划。

　　2017年，合肥市、芜湖市（以下简称一类市）新增及替换的环卫、消防、机场通勤等车辆中新动力轿车份额不低于50%；蚌埠市、滁州市、马鞍山市、铜陵市、安庆市（以下简称二类市）份额不低于30%；其他市（以下简称三类市）份额不低于20%。

到2020年前，每年依照不低于5个百分点的添加份额逐年扩展运用规划。

　　七、施行出租车“油改电”换购计划

　　从2018年起，一类市新增的巡游出租车100%运用新动力轿车，二类市份额不低于50%，三类市份额不低于30%。

　　在享用现行新动力轿车推广运用补助方针的基础上，对2017－2020年进行“油改电”换购的巡游出租车和网约出租车企业、运营者，各市可根据归纳运营本钱不高于传统燃油（燃气）车的准则，合理确认、调整出租车承包费标准或定额使命，并给予年度运营补助。

　　八、加速充电设备建造

　　拟定《安徽省电动轿车充电基础设备建造规划（2017－2020年）》，各市要拟定充电基础设备建造计划和处理细则，鼓舞社会本钱进入充电设备建造范畴。

到2020年，建成各类充换电站600座以上，涣散式充电桩18万个以上，具有满意20万辆以上电动轿车充电需求的才能。

　　省内新增高速公路服务区应同步配套充电设备，既有服务区没有配套充电设备的，应在2017年12月31日前完结充电设备扩建。

　　对充电基础设备建造项目，相关部分要削减批阅环节，依法从快从简处理。

商业运营的充电基础设备项目由属地开展变革（动力）部分存案，自用充电基础设备项目不需要存案。

　　个人在自用泊车库、泊车位，各居住小区、单位在既有泊车位装置充电设备的，在安全专业施工的前提下，不需要处理建造用地规划许可证、建造工程规划许可证和施工许可证。

在建造社会公共泊车场（楼）时，不需要为同步建造的充电桩群等充电设备独自处理建造工程规划许可证和施工许可证。

　　九、营建低本钱便当化的消费环境

　　2017－2020年，省、市、县等当地购车财政补助资金可根据实际状况采纳预拨的方法，先行到位。

　　完善充电基础设备用电价格及充换电服务收费方针。

对向电网运营企业直接报装接电的运营性会集式充换电设备用电，履行大工业用电价格，2020年前免收根本电费；居民家庭住所、居民住所小区、履行居民电价的非居民用户充电设备用电，履行居民合表用户电价；其他充电设备按其所在场所履行分类目录电价。

电动轿车充换电设备用电履行峰谷分时电价方针。

　　2017年12月31日前，合肥市发动新动力轿车专用号牌核发试点作业，其他市2018年6月30日前发动新动力轿车专用号牌核发作业。

拟定出台鼓舞新动力轿车推广运用的充换电收费、泊车位投进及泊车费用减免等方针，树立充电基础设备的道路交通标识系统和标准，便利新动力轿车的通行和运用。

　　十、加强推广运用的查核点评

　　构建科学的新动力轿车推广运用指标系统。

每年托付第三方安排对各市新动力轿车推广运用方针使命完结状况进行归纳点评，对点评合格且使命完结好的市分三档奖赏，其间，点评优异的1名，奖赏2000万元；点评杰出的2名，各奖赏1000万元；点评合格的，各奖赏500万元。

资金奖赏到市，用于新动力轿车推广运用、充电基础设备建造等。

　　省开展变革委会同有关部分拟定详细施行细则，抓住安排施行。

各地要依照文件要求，抓住出台完善配套方针，构成方针联动，加强方针宣扬解读，推动方针落地。

　　附件：要点使命分工