荷兰人想省电高着儿：建发光马路让路灯下岗

工业化开展催生了许多城市夜归人，不论开车、骑行仍是步行，走在幽静的深夜总叫人惧怕，假如路灯一明一暗或许没有路灯，情况会更糟糕。不过，这种情况在荷兰将不再成为烦恼，由于他们将具有“会发光的路途”，它不必路灯也能照明，路面还可提示人们气温。

荧光做的路标，可在夜晚发光10个小时。动画效果图。

晚上主动发光10个小时

据英国广播公司8日报导，荷兰方案建筑一条智能公路，它将用一种会在漆黑中发光的荧光粉末做标志路标，使路途主动发光。此外，这条公路还有特别涂料做的雪花图画，当温度下降到某个值时，图画主动显现出来，可提示司机当心打滑。

发光公路的构思由荷兰设计师丹·罗斯加德和海曼斯基础设施办理集团一起提出，并于上一年取得荷兰设计奖的较佳未来概念奖。

现在，构思已逾越概念领域，在通过不断的晋级和研制后，会发光的荧光粉已能投入实践运用。罗斯加德介绍说：“这种粉末就像咱们小时候玩的那种夜光涂料，改造后，它能在白日吸收阳光，待到夜幕降临后在漆黑中发光，可长达10个小时。”

据悉，荷兰布拉班特省2013年中期将首先建筑数百米发光路途，并方案在未来5年内，连续建造优先为电动汽车预备的感应道、有车通过时会亮起的感应灯以及风力路灯。

英国和印度也想要

罗斯加德工作室的通讯同伴艾米娜·森迪贾雷维奇以为，人类对智能交通系统和智能路途的研讨尽管已存在30年，但“缺少将这些立异研讨变为实际的实践，而正是这些实践才对司机和行人有直观效果”。在森迪贾雷维奇看来，发光公路的实践不只运用可继续的办法为主干路途供给照明，还可让路途更安全高效。

发光公路令罗斯加德工作室一会儿忙起来，工作人员每天都可接到许多来自全世界各国的咨询，其间较感兴趣的是印度和英国。

森迪贾雷维奇泄漏说：“印度人对此青睐有加，由于那里许多当地常常停电，这种新的路途对他们来说无异于救星。”

对英国而言，这项技能也十分有市场前景。为削减碳排放，下降政府开销，英国公路部分自2006年就宣告采纳“午夜熄灯法”，至今英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国政府将熄灯规模扩展，规定在晚上9点开端就把全国的高速公路、住所大街和人行道上的路灯封闭或调暗。舆论称，发光路途的呈现，不论对英国政府仍是民众都是福音。