川渝将共建清洁动力基地 打造“成渝氢走廊”

　　2月23日，《成渝区域双城经济圈碳达峰碳中和联合行动计划》发布，其间说到氢能相关内容：

　　打造绿色低碳制作业集群。

全面推进成渝区域绿色低碳制作，大力推进食物、轻工、纺织、机械、化工等传统工业绿色化晋级改造，促进工业动力消费低碳化，进步工业电气化水平，推进配备制作、轿车摩托车、冶金建材等传统优势工业集群化展开。

以传统优势工业绿色晋级改造为关键，要点打造一批龙头低碳企业，并根据碳排放的全生命周期要求展开碳排放办理，引导工业链向绿色低碳改变。

以成都—内江—重庆展开轴为要点，一起打造“成渝氢走廊”，一起打破关键技能、进步产品功能、扩展演示运营、构建安全规范系统，优化川渝区域氢能及燃料电池轿车工业链。

科学合理布局制氢、加氢基础设备，有序展开高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技能演示运用，联合争创国家氢燃料电池轿车演示城市群。

推进潼南、乐山等地展开光伏全工业链集群。

推进重庆经开区、自贡高新区等展开国家绿色工业演示基地建造。

支撑璧山、宜宾等地展开动力电池、新动力轿车工业。

进步节能环保工业能级，支撑重庆中心城区、万州、潼南、成都、自贡、德阳等地培养强大节能环保工业集群。

一起打造具有国际竞争力的清洁动力配备工业，构成一批“川渝造”国际品牌。

推行企业循环式出产、工业循环式组合、园区循环化改造，展开工业园区清洁出产试点。

　　推进交通运输工具绿色低碳转型。

活跃扩展电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新动力、清洁动力在交通范畴运用。

大力推行和遍及新动力轿车，逐渐下降传统燃油轿车在新车产销和轿车保有量中的占比。

活跃推行液化天然气（LNG）重卡，加快展开电动船只，大力推进船只受电设备改造。

稳步推进换电形式和氢燃料电池在重型货车、营运大客车范畴的试点运用。

进步燃油车船能效规范，健全交通运输配备能效标识准则，加快筛选高耗能高排放老旧车船。

推进机场场内地勤电动车更新换代，执行国家民航局对机场运用桥载设备代替飞机加快处理器（APU）、改造和更新机场设备设备相关要求。