两会热词之液态阳光——甲醇，竟能为风电、光伏消纳翻开新通路？

　　“绿色氢能和液态阳光甲醇是完成碳达峰碳中和的重要技能途径。”
　　全国政协委员、中国科学院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员李灿在两会期间揭露讲话称。
　　与此同时，全国人大代表、吉祥控股集团董事长李书福的提案也提到了“甲醇轿车”。并且这并不是他第一次重视该职业，早在2009年，李书福就提交了一份题为“关于赶快出台甲醇车国家标准的提案”。
　　甲醇，作为一种有机化合物，为何被重复提及？
　　首要来说甲醇轿车。甲醇是煤炭加工进程的产品，产量大、价格低，且本身含氧份额较高，焚烧进程中排放的NOx相对较少，因而能够作为一种清洁燃料来运用。另甲醇燃料电池轿车这一方法，将清洁燃料与电力驱动相结合，有用填补了甲醇燃料不耐低温、动力缺乏的缺口，正成为其翻开使用远景。
　　再来看“液态阳光”。依照李灿院士的观念，我国短少液态燃料，假如用太阳能来制化学碳燃料的话，是非常重要且值得希望的工作。液态阳光是把阳光、二氧化碳和水转化成燃料分子，甲醇便是抱负的方法之一。他着重，经过甲醇来贮存太阳能制氢，相当于既储太阳能又储氢，还可用作移动的动力。如能在建材、水泥等刚性排放职业推行开，估计可完成数十亿吨级的二氧化碳减排。
　　值得一提的是，上述液态阳光甲醇方法为规模化消纳风电、光伏等可再生动力拓荒了新的途径，行将电能转化成化学能，这个进程能够扼要归纳为：可再生动力发电-电解水制氢-甲醇储氢-使用。李灿院士表明，此举不只可解决可再生动力长时间面对的随机性、间歇性难题，还能促进绿氢工业展开，关于完成“双碳”方针是很有利的。
　　那么，在如此显着的优势之下，甲醇该朝着哪个使用方向展开？
　　方针层面，《关于在部分地区展开甲醇轿车使用的辅导定见》、国标《甲醇轿车非常规污染物排放测量方法》等，纷繁利好甲醇轿车的落地与推行。可能是考虑到交通范畴的碳减排问题，究竟据相关组织测算，近几年，我国交通范畴碳排放不降反增，且占比一直在高位，成为城市动力消耗与碳排放的首要范畴。
　　所以，甲醇燃料的呈现刚好为其指明晰另一条展开途径。
　　这一点，李汉如代表在《关于推进液态阳光绿色甲醇使用的主张》的提案中表述得更为具体。他以为，展开绿色甲醇经济有助于树立燃料多元化的消费系统，为完成"双碳"展开方针做出奉献，为代替石油动力供给燃料保证。因而，他呼吁赶快将甲醇归入新动力系统，给予甲醇轿车新动力轿车界说，带动绿色甲醇职业的展开。
　　与此同时，海南也被业界看作是展开液态阳光工业的抱负城市，估计在构成可仿制经历后将辐射到全国。