海口光伏制氢加氢站完工！各地氢能规划“派送中”，产业链有望暴

　　2021年12月10日，海南省海口市光伏制氢及高压加氢一体站正式完工。
　　据了解，该项目为全球首个“光伏发电—电解水制氢—氢燃料电池轿车运营”的全工业链零碳排放新动力轿车试运营项目，加注才能可达250 kg /天，后续加注才能可扩至500 kg /天，满意每天100台氢燃料电池乘用车的高压加注需求。
　　作为氢燃料电池轿车的基础设施，加氢站的迸发一方面得益于氢燃料电池轿车数量的添加，另一方面则是由于政府推进。
　　依照《节能与新动力轿车技术路线图2.0》规划，2020-2035年，将完成氢能及燃料电池的大规模推广应用，燃料电池车保有量到达100万辆左右，估计氢气需求量200万吨-400万吨/年。
　　《我国氢能与燃料电池白皮书》猜测，我国加氢站数量在2035年将到达1500座，在2050年将到达10000座以上，大略估计年经济产量或将超越10万亿元。
　　且跟着国家动力结构调整和转型晋级，各地市也纷繁出台氢能工业规划。大略计算，现在已有超越20个省市出台了对加氢站及氢工业的扶持方针。
　　如上海《关于支撑本市燃料电池轿车工业开展若干方针》说到，为支撑燃料电池轿车继续健康开展，将加大财政资金统筹支撑力度，对2022年、2023年、2024-2025年末前获得燃气运营许可证的，每座加氢站补助资金最高别离不超越500万元、400万元、300万元。
　　2022年行将举行的冬奥会也推进了加氢站建造，举行地张家口出台《张家口氢能保证供给体系一期工程建造实施方案》，提出冬奥会期间建成16座加氢站的方针，现在已建成8座，赛时将由超600辆氢燃料电池车供给运送保证。
　　在商场、方针的两层利好下，万亿级氢能工业迎来了“黄金十年开展期”，各大央企也正在加速布局加氢站建造。
　　在本年3月份，中石化东北地区首座加氢站——盛港归纳动力服务站正式运营，单日加氢才能可达500kg；在贵州省的首座油氢归纳动力站——双红油氢归纳动力站也投入运营，供给加油、加氢及35MPa高压氢加注服务。
　　中石化表明，“十四五”期间，将布局1000座加氢站，估计2021年新开展加氢站数量达100座，力求打造“我国第一大氢能公司”。
　　本月，氢燃料车还呈现标志性“大单”，即徐工重卡、阿雷斯氢能、新源动力一起与伊金霍洛旗人民政府签署新动力车辆合作项目出资协议。该项目方案出资23亿元，其间徐工集团收成200辆氢燃料牵引车工业引导订单，国富氢能经过新源动力获得了配套供氢体系订单，包含加氢站建造等。
　　不过，业内人士剖析，我国现在大部分加氢站为纯氢站，本钱相对较高。基于此，各相关企业正积极探索混合建站形式，经过油氢合建站、气氢合建站等归纳动力服务站方法降低本钱，这也将成为我国加氢站建造的一大趋势。