广州新能源车停车费可获减免推进市内路段免费通行

广州市工信局近来发布《广州市支撑轿车及中心零部件工业稳链补链强链的若干办法（征求意见稿）》（以下简称《若干办法》），提出支撑构建愈加安全可控的工业链供应链系统、近地化构建“3+5+2”轿车工业园区新格局、提高轿车工业链自主立异与中心竞争力、推进智能网联与新能源轿车场景使用、强化要素资源供应和服务保证五方面的具体办法。

在保证轿车工业供应链安稳方面，《若干办法》提出树立常态化作业机制预判各种危险应战，树立市、区、企业三级线上线下“每日调度通报”机制，树立重点企业“白名单”，鼓舞施行“供货商AB角方案”，鼓舞紧缺部件、资料适度库存储藏。

其间，为推进轿车企业在中心零部件、重要物料等要害范畴布局AB两家以上供货商保证，对承当“AB角”功用的出售类公司、制作类公司，以及“链主”企业、整车企业、龙头企业自动调整产品供应链、成功引入承当“AB角”功用的制作类公司，将按实缴注册资本、出售交税金额等规范给予不同程度的奖赏，最高奖赏额度到达5000万元。

《若干办法》提出，近地化构建“3+5+2”轿车工业园区新格局，将建造番禺埃安、花都启辰、黄埔小鹏等三个“智能网联与新能源轿车自主品牌立异基地”，支撑黄埔、增城、花都、南沙、番禺等区建造高端轿车零部件工业园，并推进广清、广梅工业园活跃对接粤港澳大湾区轿车整车和中心零部件企业。

在置办新能源轿车补助方面，《若干办法》提出将对2023年1月1日前在市内购买车型范围内新能源轿车的个人顾客，给予1万元/辆补助。广州市内整车企业新能源乘用车产品年销量到达50000辆，且年销量同比增加10%以上的，将取得出售额0.5%的一次性奖赏，单个企业奖赏最高不超越2000万元。

值得注意的是，《若干办法》还为新能源轿车车主的交通出行环境提出多条利好方针。如新能源轿车在政府出资建造的公共泊车场（点）每天免费停2次，每次不超越5小时；在市区路途暂时泊车位泊车2小时内免费，超越2小时折半收费；还将推进新能源轿车在环城高速、绕城高速、机场高速等市内路段免费通行。