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    “五一”新能源汽车市场热度连续 产值承压难阻微弱消费气势

    时间:2022-05-11 12:17:01  编辑:敖包信息网  来源:敖包网  浏览:18009次   【】【】【网站投稿

    刚刚曩昔的“五一”小长假,轿车消费商场继续升温,新能源轿车销量并未遭到产能受限、价格上涨等要素影响,一季度以来的杰出气势得以连续。专家表明,跟着机动车挂号新规等方针的施行,新能源轿车消费仍处于快速添加期,有望在收成国内宽广顾客认可的一起,进一步加速“走出去”。

    从前的“五一”假日都是车市一年中罕见的几个“价格低谷期”之一,但本年的状况有所不同。除深圳等单个城市推出了“促销大礼包”和轿车消费补助,全国大都区域和绝大大都车企并未在“五一”前夕有所举动,部分品牌乃至刚刚在4月份或5月初宣告提价。

    但是,价格优惠的缺失并未影响“五一”车市的回暖升温。记者在天津多家轿车4S店看到,在做好疫情防控办法的基础上,展厅内看车、洽谈的顾客川流不息,出售担任人遍及表明,客流量、签奇数遍及较素日大幅上涨。

    图为5月2日,顾客在天津津汇迪通4S店看车

    “经过手机上网阅读,咱们一早就确定了一款车,趁着假日有时刻就直接过来下单了。”在坐落天津市西青区的天津津汇迪通4S店,天津市民李先生告知记者,“现在是买车的好时机,趁着新能源轿车还有国家补助抓住买,怕再提价了。”

    天津津汇迪通4S店主营比亚迪新能源轿车,出售司理于博远告知记者,“五一”期间前来看车的人特别多,日均下单20余台,是节前的2倍左右。“前两年,新能源车一般作为家庭第二辆车的首选,本年以来,首购、换购的顾客不断增多。在车型挑选上,纯电动车和插电混动车销量简直不相上下。”

    正如天津津汇迪通4S店炽热的出售行情,新能源轿车大幅添加是本年以来轿车商场的一大亮点。我国轿车工业协会发布的数据显现,本年一季度,新能源轿车产销量别离达129.3万辆和125.7万辆,同比添加均为1.4倍,商场占有率达19.3%。在全国轿车产销量增速回落的布景下,新能源轿车产销量同比大增显现出其强有力的商场优势。我国轿车工业协会估计,2022年我国新能源轿车产销量将到达500万辆规划。

    在新能源轿车的出售榜单中,国产新能源轿车的奉献功不可没。在已发布的4月份全国新能源车型销量排行榜上,比亚迪轿车连任第一,完成销量10.6万辆,去年同期仅为2.6万辆;1-4月新能源轿车累计销量39.2万辆,同比添加387.94%。在完成亮眼出售成绩的一起,比亚迪轿车于4月初宣告停产传统燃油车,显现其专攻新能源轿车的决计。

    担任天津区域比亚迪轿车出售的天津市津维瑞通轿车出售有限公司总司理王威介绍,比亚迪轿车在天津区域的新车销量占比达10%以上,高于全国平均水平,这与天津限购、限号的“双限”方针有关。他以为,本年新能源轿车销量之所以大涨,一方面因为近期继续上涨的油价使得新能源轿车的本钱优势凸显;另一方面,新能源轿车续航路程添加、技能愈加老练、充电愈加速捷等利好要素给了顾客决心。

    事实上,因为新能源电池等原材料价格继续上涨,新能源轿车价格也是水涨船高,本年以来多家新能源车企已宣告提价。以比亚迪为例,本年1月31日和3月15日两次提价,每次每辆车上涨5000元至1.6万元不等。王威表明,价格上涨对轿车出售是不利要素,但因为新能源轿车一般是订单出售,在提价前下单,可确定价格,因而许多顾客活跃抢购,提早出手。一起,新能源轿车的顾客刚性需求较强,提价后仍然热度不减。

    方针和职业新规的出台是业界重视的焦点之一。本年5月1日起,公安部新修订的《机动车挂号规则》正式施行。记者发现,此次新规推出了机动车“一站式服务”、小微型非营运车辆全国“一证通办”、新车挂号免查验上牌、机动车改变信息“跨省通办”、车牌交换等一系列便当化行动,有望进一步助力轿车职业展开。

    新能源轿车消费再迎利好。4月25日,国务院办公厅印发的《关于进一步开释消费潜力促进消费继续康复的定见》提出,国家支撑新能源轿车加速展开,倡议绿色出行,进步城市公共汽电车占比,推进公共服务车辆电动化。一起,鼓舞有条件的区域展开新能源轿车和绿色智能家电下乡,推进充电桩(站)等配套设备建造。业界人士表明,该方针将推进新能源轿车消费再上新台阶。

    在迎候一系列利好方针的一起,受国内外疫情继续影响,芯片等零部件供给受限成为困扰宽广车企的一大难题。部分高端车型或智能新能源轿车往往需求等候较长时刻方可下单或收货。于博远说:“现在,比亚迪一些紧俏的车型订单周期已延伸至3个月,单个车型已无法预定。但轿车订单量并未遭到提价和限产的影响,咱们信任,只需出产跟得上,就能卖出去。”

    天津大学我国轿车战略展开研究中心主任郭焱以为,虽然芯片缺少、原材料价格上涨对新能源轿车出产构成了一些影响,推高了其制作本钱,但现在来看新能源轿车价格上涨相对理性,并未对销量构成明显影响,这表明新能源轿车商场继续走强的趋势现已构成,而且现在仍处于快速添加期。

    环亚数字经济研究院首席经济学家李文龙表明,跟着以新能源轿车为代表的一系列国产轿车品牌日益老练,我国轿车职业远景宽广。不只将在国内收成宽广顾客的认可,还将是我国制作进一步“走出去”的优势地点。

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