重庆新能源轿车怎么跑出“加速度”？头部企业、专家齐聚渝北建言

“本年一季度，新能源轿车商场仍坚持求过于供、高速增加态势，产销均超越百万辆，同比增幅140%以上，商场占有率到达19.3%，其间重庆新能源轿车产量增加更是超越270%······”

4月19日，记者从渝北区人民政府主办的重庆（渝北）智能新能源轿车工业展开沙龙上得悉，渝北区将依托全市首个“市级轿车电子要点要害工业园”，以仙桃数据谷为中心载体，集合智能驾驭、智能座舱、车规级芯片等范畴，大力展开轿车软件工业，打造全球首个万人研制的软件工业基地。

聚智献计 赋能工业展开

现场，来自新能源轿车范畴的技能专家、龙头企业代表齐聚渝北，共研局势、共商工业、为重庆和渝北区智能新能源轿车工业展开评脉会诊、聚智献计。

中国工程院院士陈清泉表明，轿车革新的下半场是智能化、网联化、同享化，其主要中心技能是轿车芯片和操作系统。

比亚迪股份有限公司履行副总裁廉玉波主张，高强度自主立异是仅有可行道路。树立健全电动轿车学科类别，培养跨学科复合型和专业范畴专、精、深人才；坚持电动化的技能定力，技能理解力，技能立异力，才干持续引领智能电动轿车立异展开。

长安轿车股份有限公司履行副总裁张晓宇表明，当时用户、商场、方针法规、技能革新交相赋能，轿车将进化为智能渠道产品——“轿车机器人” ，具有像“躯干+四肢”相同的硬件和“魂灵”相同的软件。未来，长安将从构建健全工业生态、人才保证机制、工业链安全铁三角、事务高效展开通道等方面构建轿车工业新生态。

华为技能有限公司首席职业专家丁国祥称，车企的数字化转型主要是经过引入ICT数字技能，高度融合于数字化产品（智能网联轿车）并创立数字事务，然后完成用户为中心的体会提高、渠道为根底的运营功率提高以及数据为财物的新商业模式。

北斗智联科技有限责任公司董事长徐林浩对渝北构建新能源轿车工业生态提出了主张，他指出，要经过演示项目和专项支撑加快构建轿车智能网联使用场景；加强定向招商作业，大力度引入补强工业链要害生态位；加强人才引入方针和培养作业，构成高水平人才集合和带动效应；树立多层次工业基金，树立多元投融资系统，构成良性循环。

构建科技立异联合体 助力生态系统蝶变

渝北区委副书记、区长廖赤军表明，渝北区制造业根底深沉，是全市最大的轿车制造业基地和智能终端出产基地，全区具有长安轿车、长安福特、上汽依维柯红岩等3家闻名整车企业，南边英特、恒韦林等170余家中心零部件企业，长安软件、北斗智联等30余家轿车研制中心组织也相继落户，构建起了“龙头企业+公共渠道+工业使用+人才培养+立异孵化”的轿车工业生态，构成了根本贯穿整个轿车工业上下游的齐备工业链和配套系统，成功获批全市首个市级轿车电子要点要害工业园。

当时，轿车工业已进入颠覆性改变阶段，新能源轿车竞相展开，也给渝北带来了历史性的展开机会。

渝北区委书记于会文表明，未来几年，渝北将坚持不懈地支撑智能新能源轿车工业展开，构成政府部门推进，龙头企业带动，科研院所驱动，上下游企业联动的科技立异联合体，聚力打造更优的智能新能源轿车生态系统，建造更广的使用场景。

一起将营建最优营建环境，持续减资料、减环节、减时限，保证企业用地、用工、用能、资金等出产要素需求，优化配套支撑方针，树立公正商场秩序。经过商场化运营管理模式运作临空工业基金，引导社会资本为落户的轿车工业的展开增能助力，一起充分利用和人民银行营管部以及中铁、中信的协作关系，为企业直接融资供给一站式服务渠道。对落户渝北的企业高管人才，依照“临空英才”方针，供给从研制空间、住所公寓、教育落户，到日子消费的全方位、一站式服务。对各位企业家引荐来的职业领军龙头企业协作事宜，采纳“一事一议”专题研究，供给最好的展开条件。