群众集团一季度在华新能源汽车销量同比增加67.3% ID.宗

群众轿车集团2022年一季度在华新能源轿车出售获得不俗成果。近来，记者从群众轿车集团方面得悉，一季度群众轿车集团（我国）与其合资企业在我国大陆及香港商场共交给轿车75.4万辆，同比下降23.9%。其间，新能源轿车销量累计达3.87万辆，同比增加67.3%，包含超越2.71万辆ID.宗族车型。群众轿车品牌捷达子品牌第一季度受芯片供给影响较小，一季度共交给轿车约4.25万辆，同比增加16.9%。

关于2022年一季度在我国商场获得的成果，群众轿车集团方面对记者表明，全体而言，年头以来，继续的全球芯片结构性缺少，以及多个城市的新冠肺炎疫情，导致集团的交给量较去年同期下降。此外，零部件出产和相关的物流运送暂停或受限，使本已受损的供给链承压加剧。尽管如此，得益于整个季度对事务运营的继续优化，集团和品牌事务仍具耐性，均坚持了抢先的商场位置。群众轿车集团（我国）将在2022年再推出五款纯电动车型，进一步推动电动化攻势。

“尽管面对不断的应战，咱们的新能源轿车销量仍完成了继续增加。3月中旬以来，新冠肺炎疫情在长春和上海相继爆发，两地是咱们的合资企业和许多要害供给商的所在地，这对集团事务造成了严重影响，意味着咱们暂时无法满意许多的客户需求。咱们有决心应对应战，并拟定了明晰的康复方案以重回正轨。咱们期望当时的状况可以得到赶快缓解，使咱们可以在未来几个月中补偿出产延误。”群众轿车集团（我国）CEO冯思翰对记者表明。

本年以来，疫情给包含吉林省在内的东北三省、长三角区域、山东省及河北省等地带来严重影响，群众轿车集团在这些区域具有广泛而密布的出售网络，以往销量均体现微弱。“因为疫情，仅3月份，集团约有20%的经销商暂时封闭，许多经销商面对工作人员因阻隔而无法到岗的状况。”群众轿车集团方面表明。

尽管应战重重，群众轿车品牌仍在加快电动化转型。冯思翰向记者泄漏，尽管芯片缺少和国内疫情局势对出产和出售造成了必定的影响，但群众轿车的电动化转型仍在稳步推动。如若新冠肺炎疫情不再加剧，且芯片缺少问题得到缓解，ID.宗族的交给量有望在2022年完成稳步提高。

在传统跨国车企巨头中，群众轿车集团发动电动化转型较早，可以说，现阶段群众轿车集团仍然走在许多合资品牌前面。而伴跟着ID.系列车型的推出，群众轿车集团在电动化范畴的转型正在提速。

“2022年第一季度，群众轿车品牌的新能源轿车销量继续增加，咱们期望ID.宗族接下来可以坚持这一气势。当然，咱们也要看到，疫情局势和芯片缺少带来了很大的不确定性。群众轿车品牌将全力推动电动化转型，ID.宗族的最新成员也将于几个月后在国内露脸。”冯思翰对记者表明。

ID.系列产品是群众轿车集团朝向电动化转型开展的主力军。一年前，群众首款ID.车型在我国上市，到目前为止，群众轿车品牌已推出5款ID.车型。据悉，新近出产的ID.车型都已装载新版软件，OTA功用也将于本年下半年上线。

群众轿车集团旗下有群众、斯柯达、奥迪、保时捷等品牌。记者了解到，在继续的全球供给链压力和本乡新冠肺炎疫情的影响下，奥迪品牌第一季度在华销量达16.16万辆，奥迪品牌将在2022年继续战略性强化在华事务。

详细来看，当时奥迪正在全面深化“Vorsprung 2030”战略的本乡化进程。据悉，本年以来，奥迪已为未来在华开展奠定重要根底。其间，奥迪一汽新能源轿车有限公司项目正式发动，奥迪进步汇也在上海隆重开幕。携手我国一汽和上汽集团两大本乡合作伙伴，奥迪将进一步强化在华事务开展。2022年，上汽奥迪全新车型将连续推出；此外，跟着奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型的推出，品牌在华纯电动车型谱系亦将得到继续强化。

斯柯达品牌在2022年第一季度合计向我国商场交给1.52万辆轿车。2022年第一季度，保时捷品牌在其最大单一商场——我国合计交给1.77万辆轿车。疫情随同部分区域的保时捷中心暂时歇业和物流方面的应战，导致交给量下降。曩昔的三个月，保时捷进一步开展其在华的线上事务和售后服务。自 2022年1月起，“保时捷搜索引擎（Porsche Finder）”推出新车事务，平台上共有5900辆在售新车。

全体来看，在我国商场，轿车仍然是群众轿车品牌的重要支柱，凌渡和CC以其对数字化与年轻化的诠释赢得了许多顾客的喜爱。2022年第一季度，凌度销量约1.75万辆，同比增加4.4%。CC销量超越0.53万辆，同比增加47%。与此同时，群众轿车品牌继续推动SUV产品攻势，将为我国商场带来更全面的SUV产品阵型，包含16款SUV车型及3款混合动力版别。2022年第一季度，群众轿车品牌向顾客交给了超越17.04万辆SUV，占品牌总销量的三分之一。