村庄消费新调查：新能源轿车下乡 拉动乡村消费

记者在造访中发现，各地出台包含充电费用补助等在内的一系列倾斜方针，加速乡村市场新能源轿车推广应用，进一步激起乡村地区新能源轿车的消费潜力。

前不久，家住济南市柳埠大街小蔡峪村的乡民李玉刚置办了一辆纯电动轿车，依照相关方针，他享用到了济南市给予的3000元充电费用补助。

济南市南部山区柳埠大街小蔡峪村乡民 李玉刚：这个补助运用起来仍是很便利的，每非必须充电时，用手机里的一个小程序就能够经过补助账户发动充电，充电的费用主动在补助账户里扣除。

李玉刚在当地运营着一家土特产店，平常供货要频频往复于市区的各大商超。曩昔用燃油车送货，每月发生的油费成为小店运营的一大笔开支。

济南市南部山区柳埠大街小蔡峪村乡民 李玉刚：一个月得跑五六千公里，油费得三四千块钱，这笔费用对我来说真是不少。我跑得这么多，新能源轿车一个月电费也就五六百，再加上政府还有3000块钱的充电补助，我感觉十分合算，决断买了一台新能源轿车。

环绕新能源轿车下乡，各地都在酝酿新的方针行动。

济南市开展变革委电力处处长 徐钢：下一步，咱们还将探究树立绿碳出行积分准则，乡村新能源车主能够经过积分享用到充电、泊车、维修保养等一系列优惠方针，营建杰出的用车环境，进一步激起乡村地区新能源轿车的消费潜力。

中国轿车工业协会数据显现，2021年新能源轿车下乡车型累计销售量为106.8万辆，同比增加169.2%，增速比全体新能源轿车市场增速高约10个百分点，贡献率迫临30%。