陈述显现新能源轿车的消费维权舆情高于燃油车

质量问题、服务问题、虚伪宣扬以及未准时交给，是困扰轿车顾客的四大首要问题。

近来，北京阳光消费大数据研究院、对外经济贸易大学顾客保护法研究中心、顾客网联合发布《国内轿车消费维权舆情研究陈述（2021）》（以下简称《陈述》），通过收集2021年有关轿车消费维权舆情数据剖析研究，得出了上述定论。

我国法学会顾客权益保护法研究会副秘书长陈音江主张，进一步加大监管和处分力度，有关部门要加强对轿车出售范畴变相加价、隐性收费、强制搭售、虚伪宣扬、车辆安全等顾客反映杰出问题的监管，采纳有力办法，保证商场秩序，冲击违法行为；引导、标准新能源车职业展开，推进电池技能、配套设备不断完善，定时展开安全隐患排查，更好地保证顾客权益。

轿车销量不断攀高

消费投诉随之添加

据全国乘联会计算，2021年国内乘用车商场零售销量为2048.6万辆，同比添加4.5%；较为杰出的是新能源商场零售销量为298.9万辆，同比添加169.1%。跟着轿车销量不断攀高，轿车保有量大幅添加。

别的根据公安部交通管理局2021年末发布的数据，我国机动车保有量达3.93亿辆(轿车打破3亿辆)，驾驭人达4.79亿人；每年新挂号机动车3000多万辆，新领证驾驭人2000多万人，总量和增量均位居世界第一。

随之而来的是很多与轿车消费相关的投诉，其间变速箱、轮胎、虚伪宣扬问题为陈词滥调；智能芯片、续航路程、未准时交车等方面成为新问题。

2021年5月13日，甘肃省顾客协会收到顾客付女士的投诉，称其于2019年9月购买的一辆轿车呈现车身颤动，急速降速的状况。经查，顾客投诉状况事实。运营者解说称，呈现车身颤动、降速的状况，是因为积碳引起缸内压高以及气门决裂，其依照规则及时采纳了修补和补救办法，但根据2013年实施的《家用轿车产品修补、替换、退货职责规则》，该车没有到达换车要求。通过甘肃省消协屡次调停，终究运营者出价15万元将该车回购。

这是有关燃油车的投诉，新能源轿车的投诉也不少见。我国顾客协会发布2021年全国消协安排受理投诉状况剖析，并同期发布了部分典型事例和处理主张。其间，“新能源轿车举证难、维权难”是中消协发布的典型事例之一。

2021年7月，浙江省温州市鹿城区顾客权益保护委员会接到顾客宋女士投诉称，其电动轿车在充电时产生自燃，顾客以为4S店出售的电动车存在质量问题，要求予以补偿。经鹿城区消保委调停，两边达到共同，4S店交还9.68万元购车款，对车内焚毁的物品补助2万元，给予误工补助1.6万元和精力危害补偿3万元，总计16.28万元。

质量问题最为杰出

新能源车电池虚标

《陈述》指出，在2021年轿车消费维权舆情信息中，触及的质量问题占90.48%，虚伪宣扬占5.47%，服务问题占3.39%，未准时交给占0.66%。其间，质量问题最为杰出，高居第一位，其次是虚伪宣扬。在质量问题中，反映比较杰出的问题有制动系统问题、车身附件及电器问题、变速箱问题和发动机问题，制动系统问题占比高达44.9%，其他问题占比均在10%以上。

新能源轿车的消费维权舆情高于燃油车。《陈述》显现，与“新能源轿车”相关的消费维权舆情数据为12.8万条，“燃油车”维权舆情数据为5.2万条。

《陈述》称，新能源轿车国内品牌中，反映问题最多的是质量问题，占比54.75%；其次是虚伪宣扬，占比32.26%；服务问题与未及时交给问题别离占比7.4%与5.59%。在质量问题中，制动问题占比32.26%，其次是车身附件及电器问题，占比13.46%，电池问题占比3.84%，其他占比均在3%以下。

有关燃油车首要品牌的维权舆情反映出的问题触及质量问题、虚伪宣扬、服务问题以及未准时交给四个方面。其间，质量问题最多，占比90.11%，其次别离是服务问题和虚伪宣扬，各占比4.89%和4.83%，未准时交给占比最低。在质量问题中，变速箱问题、车身附件及电器问题、发动机问题是首要方面，占比均在25%以上。

此外，服务问题中的变相收费、不予处理问题、服务态度差、合同问题、人员技能问题散布较均匀，别离占比0.53%、1.49%、1.48%、0.71%和0.67%。

归纳来看，质量问题舆情最多。不管是传统燃油车，仍是近几年展开迅速的新能源轿车，质量问题仍旧是轿车消费维权的杰出问题。传统燃油车发动机变速箱、车身附件及电器问题仍旧毛病频发，成为维权的首要方面；新能源车受2021年4月特斯拉刹车失灵事情影响，新能源全系品牌与制动系统相关的维权舆情高居不下，车身附件以及电器问题也被屡次报导。

还有一些问题也呈现多发态势。比方，虚伪宣扬问题杰出。《陈述》显现，特别以新能源车为代表的电池虚标，不切实践宣扬高续航，存在诈骗误导顾客行为。

售后服务胶葛较多。轿车售后服务一直是顾客投诉的热点问题，各种变相收费、推卸职责、服务态度差、售后服务不及时等问题，给顾客形成了很大困扰。

此外，受全球芯片紧缺影响，轿车商场特别是新能源轿车交车延期状况时有产生。

“这些问题不只危害了顾客的合法权益，并且影响了轿车职业的健康展开，应该引起满足注重。”《陈述》指出。

职业标准不行老练

加大监管处分力度

为什么会呈现这么多轿车消费维权舆情问题？

《陈述》以为，首要，部分厂家片面追求眼前利益，故意操控本钱，形成质量不过关等问题，影响顾客的驾驭感触，并给顾客的人身、产业安全带来安全隐患。

其次，轿车归于杂乱的工业产品，顾客投诉的质量问题首要会集在发动机、变速箱、电池续航路程、刹车系统等方面。这些问题专业性很强，举证难度较大。对一般顾客来说，往往很难举证维权。

第三，部分车型特别是新能源轿车的职业标准不行老练。相较于传统燃油车，新能源轿车正处于展开阶段，无论是技能仍是职业标准性，都尚不老练，有关方针也处于逐步完善过程中，一些技能指标、测验方法都还未形成一致。一旦呈现问题，很难得到有用的举证和认同。因而，给顾客投诉维权带来较大困难。

此外，监管和处分力度有待进一步加强。轿车商场通过近十几年的迅速展开，国家出台了一系列法律法规，现已形成了较为完善的法律法规系统，总体上有关轿车商场的法律系统是完好的，鸿沟也是比较明晰的，要害仍是监管和处分力度不行，导致部分违法违规或许危害顾客权益的行为没有得到及时和有用处理，客观上怂恿了部分不诚信、不遵法的运营行为。

值得留意的是，2022年1月1日，新修订的《家用轿车产品修补替换退货职责规则》正式实施。有关轿车厂商的职责和职责进一步清晰，有关顾客权益的保护进一步加强。

“有关轿车厂商，特别是新能源轿车厂商需求诚信遵法运营，为顾客供给优质轿车产品和优质轿车服务，自觉保护顾客合法权益，促进轿车消费商场健康展开。”陈音江说。

《陈述》提出，轿车厂商要提高职责和安全意识。轿车产品事关顾客的人身和产业安全，出产厂家有必要高度注重轿车产品质量问题，保证出产出售的轿车产品契合保证人身、产业安全的要求，并向顾客有用提示留意事项和安全危险。新能源轿车厂家要照实奉告顾客车辆实践续航路程、充电速度以及影响要素等信息，防止后期产生胶葛。轿车出售公司要诚信对待顾客，不强制绑缚出售，不做虚伪宣扬，诚信实现许诺，根绝以强凌弱、诈骗误导、违法收费。

陈音江主张，有关部门加强对轿车出售范畴变相加价、隐性收费、强制搭售、虚伪宣扬、车辆安全等顾客反映杰出问题的监管，采纳有力办法，保证商场秩序，冲击违法行为；引导、标准新能源车职业展开，推进电池技能、配套设备不断完善，定时展开安全隐患排查，更好地保证顾客合法权益。

此外，顾客也要提高自我保护意识。“顾客要留意留存购车、修理等相关凭据，对商家有关交还购车定金、稳妥押金等的口头许诺要分外留神，留意留存定金或押金收据，必要时对商家的口头许诺进行录音，自动争夺签定纸质的定金或押金交还协议。自动学习轿车消费常识，对车辆的运用说明书要仔细阅读，对三包的规模和易损零配件的质保期限要具体了解。培育杰出的驾驭习气，定时保护保养，只要懂车，才能在产生胶葛时更好地维权。”陈音江说。