法国电力集团拟出资约30亿欧元发动“氢方案”

法国电力集团（EDF）立异、战略和规划高档履行副总裁亚历山大·佩拉 (Alexandre Perra)日前在新闻发布上表明，EDF 将加大在可再生动力范畴的出资，尤其是氢能相关项目，将经过其子公司Hynamics用核能和可再生动力来水电解制氢，并开发3GW项目，完成年产氢45万吨，项目估计出资金额约 20 亿欧元至 30 亿欧元。EDF也将在2030年成为欧洲绿氢商场的领导者。

亚历山大·佩拉 表明，现在全球氢气产值约为8000万吨，可大部分都来自化石燃料，EDF的方针是出产100%的低碳氢，并将其用于最难脱碳的工业和交通范畴。布局氢能范畴，EDF并非心血来潮，其在卡尔斯鲁厄的EIFER研究中心活跃研制氢气范畴已超越15年。2015年，EDF拟定2030年战略方针时，就将核电、可再生动力和城市动力服务三大事务范畴确定为战略主营事务范畴。

为了扩张公司的氢能地图，2018年6月，EDF出资1600万欧元收买氢气出产、贮存和配送设备供货商McPhy21.7％的股份；2019年，法电成立了氢能事务的子公司Hynamics，开展零碳化制氢事务。

现在EDF在欧洲主要有3个较大的氢能项目。第一个德国西海岸100（Westküste 100）项目，于2020年8月获批得德国联邦经济和动力部资金帮助，由EDF牵头制作并运转，该项目最终方针是到2030年建成700MW的电解制氢才能。

第二个是本年发动的英国Teesside绿氢项目，EDF已参加出资、制作和运营Teesside海上风电场，并方案在Redcar邻近制作的新光伏发电场，为其氢电解槽供给动力，从而供给绿氢。

第三个项目在法国欧塞尔市 (Auxerre)，EDF开发制作了现场电解制氢加氢站，首期装机容量1MW，每天可现场电解出产低碳氢气400kg，供给5辆装备氢燃料电池的公交车，每年可削减CO2 排放2200吨。到2025年，该项目方案逐渐将电解才能提升至3MW，向更多氢动力巴士、轻型商务车、市政车辆等交通运输工具供给清洁氢能。