宁德年代被曝近期停产！官方回应

由于疫情的影响，国内不少企业的出产活动受到了冲击，而国内最大的动力电池厂商宁德年代，也被逼卷进“停产”风云中。

日前，福建省宁德市呈现新冠肺炎病例，随即有商场风闻称，“宁德市工信局告诉，各服务企业依据现有物料组织出产，不再进质料，而到4月11日没发货的物料在当晚10点之后，现已不能再往宁德发货”。

据“飞灵轿车”报导，针对该商场传言，宁德年代相关负责人回应媒体称，近期宁德呈现单个疫情，政府暂时晋级了防疫管控办法。

公司高度重视，并第一时间与相关政府部门加强交流、协同防疫。当时，为最大极限保证商场供应，公司严厉采纳网格化办理办法，保证宁德基地有序展开出产。

该负责人也着重，“公司现在没有停产。”不过对选用网格化办理办法之后，是否会对其电池产能产生影响，宁德年代没有做出进一步的解说。

据悉，宁德年代现在有15大出产基地，其间包含了10家宁德年代自建基地，以及5家与车企合资的基地。

其间，宁德年代自建基地，包含了：福建宁德（产能为171GWh）、江苏溧阳（产能为75GWh）、四川宜宾（产能为100GWh）、广东肇庆（产能为25GWh）、江西宜春（产能为50GWh）、上海临港（产能为80GWh）、福建厦门（产能为50GWh）、贵州贵安（产能为20GWh）、青海基地（产能为15GWh）、德国图林根（产能为14GWh）。

而在这其间，有超越300GWh的产能仍在建造傍边，即便如此，宁德年代现在仍是全球第一大的动力电动厂商。

研究机构SNE Research近期发布的计算显现，今年前两个月，宁德年代位列全球动力电池出货量首位，出货量为18.4 GWh，商场份额34.4%。