佛山氢能冲出估值70亿元独角兽！
近来，据出资界报导，以氢燃料电池为中心产品的国鸿氢能正敞开新一轮融资，投前估值已到达70亿元。而在本年3月，国鸿氢能宣告完结股份制变革，更名为“广东国鸿氢能股份有限公司”，正式进入IPO预备阶段。
国鸿氢能是广东佛山与云浮两市一起打造、落户在云浮的工业帮扶项目。氢能企业备受本钱热捧的背面，佛山甚至广东省近年来正在下一盘关于氢能工业的大棋。近期发布的《广东省动力开展“十四五”标准》提出，广东要打造氢能工业开展高地，多途径扩展氢能使用商场，集合氢能中心技能研发和先进设备制作，加快培养氢气制储、加运、燃料电池电堆、要害零部件和动力体系集成的全工业链。
从引入巴拉德技能到自主立异
前期，国内氢动力相关技能专利的研发较为缓慢，专利年请求量缺乏百件；而作为技能密集型职业，氢能技能开展及工业化无疑成为决议企业胜败的要害。谈起国鸿氢能的起步，就不得不提起其引入和消化全球燃料电池龙头企业加拿大巴拉德公司技能的战略。
2013年，国鸿氢能的创始人之一的马东生敞开了第一次氢能创业，在江苏南通树立了从事氢燃料电池、体系控制设备研发、出产、出售的碧空氢能，技能首要依靠加拿大的巴拉德公司。尽管拿到了巴拉德仅有一次“技能独家授权”，但到手的却是上一代技能，难以完结车用大功率使用。
不过，就在碧空氢能创建不久，2014年，佛山对口帮扶云浮，确定将开展氢能工业作为两边共建的主攻方向，让一贯看好氢能范畴的马东生南下寻觅机会。2015年5月，马东生联合佛山汽运，一起出资树立广东隆运氢动力科技有限公司。次月，该公司就与广东佛山（云浮）工业搬运工业园出资开发有限公司等携手，一起出资树立广东国鸿氢动力科技有限公司。
2016年，以政府给予的300辆氢能车订单为商洽本钱，国鸿氢能引入了巴拉德的燃料电池电堆出产线技能，出资7亿元在云浮建起了产能全球最大的氢燃料电池电堆出产线，并率先在国内完结了燃料电池双极板、电堆及燃料电池体系规划化出产。
搭载国鸿氢能产品的燃料电池公交车 图/国鸿氢能官网
国鸿氢能挑选的工业化道路，也被称为“高铁形式”，即经过引入的方法，先把握他人的技能，公司在此基础上再迭代开发出下一代产品。
在这种形式下，自主立异成了必然趋势。2020年10月，国鸿氢能正式发布鸿芯G1系列电堆，将其时职业界百台级电堆3000-4000元/kW的价格拉入到“1”字头年代，大幅降低了氢燃料电池的使用本钱，极大推动了国内氢能商业化开展。
技能的老练招引了国资、工业本钱和VC/PE组织扎堆集合，国中本钱、润土出资、青岛城投集团、我国中车、卓能出资、源腾出资、红塔创投等身影近年来一再出手。2021年8月，公司获昇辉科技、招商鼎洪、重庆御隆、水大出资、凯鼎出资等战略出资；直至本年1月，国鸿氢能取得北京昌开展的喜爱。据统计，国鸿氢能至今累计融资约20亿元。
佛山广州深圳先后勾画氢能蓝图
专心锂离子电池研发制作的“宁茅”宁德年代的开展，与福建省宁德市有着千丝万缕的联络。而国鸿氢能的兴起，相同离不开当地政府对氢能工业的策划支撑。
除了联手云浮共建氢能工业外，2018年，佛山公布《佛山市氢动力工业开展规划（2018-2030）》，成为国内第一批发布氢动力工业开展规划的城市；2019年，仙湖实验室落户南海区仙湖氢谷，作为佛山市第二家省级实验室，致力于打造氢能范畴国内一流、世界抢先的战略科技立异途径......
以佛山南海丹灶镇为例，引入广顺新动力动力科技公司成为当地氢能工业开展的起点，从无到有地打造出一个总出资超越250亿元的氢能工业集聚高地，因此被誉为“我国氢谷”。而以丹灶镇为起点，氢能工业这把火燃向了整个佛山，一条包含富氢材料及制氢设备研发，制氢、加氢，氢燃料电池及体系总成，中心部件及整车出产等在内的氢能工业链正在扎根、成型。
现在，佛山已集合了100多家氢能企业、科研院所及相关组织，占广东省总数约三分之一，集聚了国家电投氢能、清能股份、昇辉科技、韵量燃料电池、济平新动力、康明斯恩惠等一批企业。从工业集群视点看，已构成南海区“仙湖氢谷”、高明区“现代氢能电池有轨电车修造基地”、佛山（云浮）工业搬运工业园三大氢能工业基地。
国鸿氢能云浮出产基地 图/新华网
从全省规划来看，氢能工业链也在空间上加快延伸，从佛山到周边的云浮与广州，甚至深圳、东莞，氢能工业都被赋予了充沛注重。广州曾在2020年6月审议经过了《广州市氢能工业开展规划（2019-2030）》，明晰将广州建成我国南部地区氢能纽带，构建氢能全工业链；打造“一核、一纽带、三基地”工业布局，保证广州市氢能工业可继续开展。深圳于上一年12月印发《深圳市氢能工业开展规划》，提出深圳氢能工业规划到2025年到达500亿元、2035年到达2000亿元的方针。
广东要打造氢能工业开展高地，这是4月13日发布的《广东省动力开展“十四五”规划》提出的方针。《规划》还说到，要使用低温氢燃料电池工业区域先发优势，构成广州－深圳－佛山－环大湾区中心区燃料电池工业集群。一起，树立广州、佛山、东莞、云浮氢能高端配备工业集聚区和惠州、茂名、东莞、湛江氢能制储运工业集聚区。
工业本钱狂欢背面开展仍存隐忧
自2021年起，国鸿氢能一度传出方案科创板上市的音讯。本年3月，国鸿氢能宣告完结股份制变革，更名为“广东国鸿氢能股份有限公司”，正式进入IPO预备阶段。
国家发改委和国家动力局联合印发《氢能工业开展中长期规划（2021-2035年）》指出，“鼓舞工业出资基金、创业出资基金等依照商场化准则支撑氢能立异型企业，促进科技成果搬运转化；支撑契合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。”
对氢能企业上市的鼓舞，实际上也为VC/PE进场氢能指明晰明晰的退出途径，带动了其集合氢能的热心，相关企业估值涨幅也超乎幻想。依据我国氢能联盟的估计，2020年至2025年间，我国氢能工业产量将达1万亿元，2026年至2035年产量到达5万亿元。
但是炙手可热的氢能企业冲击IPO之路也并不一往无前。2021年8月，重塑股份向上交所提交的科创板上市请求被停止审阅，直接失去了参加氢能工业链狂欢的资历。业界人士剖析，重塑股份冲击科创板上市失利，原因包含中心产品靠代工、财务数据可比性差和供货商兼任大客户等。
值得一提的是，2016年10月，重塑股份与关联方国鸿氢能一起出资设立国鸿重塑，国鸿重塑既是重塑股份的前五大客户，也是前五大供货商。而国鸿氢能也与重塑股份有着千丝万缕的联系，马东生正是重塑股份副总裁MA AUDREY JING NAN的父亲。商业合理性、是否存在依靠、事务是否可继续、是否存在利益输送等一时成为外界重视焦点。
而在国家和当地补助的多重培养下，国鸿氢能所在的氢燃料电池赛道远景仍存在不确定性。2020年9月今后，我国对氢动力燃料电池转向“以奖代补”的补助形式，增加了燃料电池企业享用补助的不确定性。类比以往锂电池职业在退补浪潮中的开展，有剖析以为，职业开展后期大概率会呈现加快出清落后产能、比例向有实力的龙头企业会集的趋势。
