团体提价与销量增势同步 新能源轿车消费能持否？

4月7日，特斯拉美国官网显现，将部分Model 3车型价格至少上调1000美元。其间，Model 3长续航版上调1500美元至5.599万美元；高性能版上调1000美元至6.299万美元。而就在3月份，特斯拉刚刚对美国及我国商场进行屡次调价。尤其是在3月10日到3月17日，短短8地利间里3次上调我国商场产品价格，提价起伏为1.506万元至3万元。特斯拉方面表明，未来是否继续提价尚不可知。

钉科技开创人丁少将对记者表明，“特斯拉提价并不是孤立事情，实际上整个新能源轿车职业都在提价，直接原因仍是上游原资料价格上涨，包含锂、镍、钴等金属和化工资料等，加上疫情原因导致物流运送本钱上升，以及国际局势导致供应链预期不稳，形成了屡次提价。”

多家车企敞开提价形式

据记者整理，上一年年末至今，由于本钱压力，特斯拉在全球范围内屡次上调价格。我国商场方面，在本年3月10日至3月17日期间，特斯拉3次上调旗下产品价格，其间，国产Model Y高性能版车型价格上涨3万元。

江西新能源科技职业学院新能源轿车技术研究院院长张翔在承受记者采访时表明，特斯拉提价是由多种要素引起的，包含上游原资料的供需矛盾，以及特斯拉本身的品牌效应等，“特斯拉作为全球新能源轿车的销量冠军，知名度十分高，在全球有许多用户和粉丝，我们乐意去交定金，排队等候新车交给，这也是一种供需矛盾，在求过于供的状况下，特斯拉有提价的底气。”

事实上，除特斯拉外，近期，国内部分新能源车企也纷繁宣告提价。

4月6日晚间，极狐轿车官方微信大众号发布公告称，自2022年5月1日起，对极狐品牌一切车型进行必定的价格调整，详细调整计划将在2022年4月30日前发布。同日，奇瑞新能源宣告，将对部分车型价格上调2900元至5000元，此次价格调整将于4月7日零时起收效。4月2日，极氪轿车发布公告称，将于5月1日起提价，详细提价计划将于4月30日前发布。3月31日，上汽荣威公告称，将于5月1日零时起，对旗下荣威i6 MAXEV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，价格上调3000元至5000元。

据记者计算，除上述车企外，到现在已有长城欧拉、上汽通用五菱、比亚迪、小鹏、哪吒、吉祥几许、零跑、春风岚图、长安新能源等近20家车企官宣提价。而值得一提的是，在车企官宣提价的声明中均说到，提价原因是受电池、芯片等原资料价格继续大幅上涨等要素影响。

丁少将对记者表明，国内新能源轿车企业与特斯拉相同，面对着本钱压力，因而提价会成为职业团体动作。“现在来看，上游原资料价格上涨还没有见顶，需求端仍旧旺盛，产能扩张也需求必定周期，因而新能源轿车价格在短期内仍然会保持高位运转。”

深度科技研究院院长张孝荣对记者表明，“新能源轿车提价现象不仅仅出现在我国，全球商场面对相同状况。由于工业进入迸发期，商场需求不断扩大，短期内或仍将出现提价趋势。”

而在张翔看来，跟着原资料价格上涨，国内新能源轿车工业链内部现已做了一些调整，从长时间来看，跟着国内产能的开释，未来新能源轿车提价会有所缓解并逐步趋于稳定。

新能源轿车销量增势不减

值得一提的是，虽然多家车企宣告提价，但新能源轿车销量涨势仍旧不减。4月份以来，已有多家新能源车企发布3月份及一季度销量数据，多家车企创下成绩新高。

4月2日，特斯拉发布2022年一季度产销状况，本年前三个月产量为305407台，全球交给量到达310048台，同比增加67.7%，环比增加0.5%。4月5日，比亚迪发布产销快报，一季度共出售新能源轿车28.6万辆，同比大幅增加423%，环比增加7.6%。

此外，小鹏、抱负、哪吒等造车新势力一季度累计销量打破3万辆。其间，小鹏轿车累计交给量为34561辆，同比增加159%；抱负轿车累计交给新车31716辆，同比增加152%；哪吒轿车累计交给量为3.02万辆，同比增加305%。

中信证券剖析称，新车价格不是影响新能源轿车需求的首要要素，不用对提价过度失望。从全生命周期本钱来看，新能源轿车较燃油车仍有巨大优势，特别是近期油价大幅上涨，凸显了新能源轿车的运用本钱优势。

浙商证券相同表明，新能源车全面性提价影响偏短期且有限，购车需求不会由于提价而消失，新能源车消费趋势不可逆。