建造城市慢行体系，完善新能源轿车服务体系

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城市慢行系统建造稳步推行，城市公交、租借轿车、城市物流配送范畴新动力轿车占比继续添加，互联网、大数据等数字科技深度赋能出行范畴，绿色出行家喻户晓。推进完成“双碳”方针，绿色交通大有可为。

绿色出行时髦环保

各地加快建造城市慢行系统，公共交通出行更便当

“我家间隔单位5公里左右，曾经我开车上下班。自从梅湖绿道进步改造后，只需不下雨，我都会骑车上下班，不只低碳节能，还能沿途赏识美丽的景色，一路呼吸新鲜的空气，精气神都比曾经好多了。”江西省南昌市青云谱区市民章丽云说，骑行上下班，一举多得。

走在青云谱区八大山人梅湖绿道上，总能看到许多市民骑行的身影，骑车成为越来越多市民出行的首要挑选。

“城市绿道建造是一项谋福大众的民生工程，扮靓城市的一同增加大众幸福感。”青云谱区委书记叶修堂说，近年来，政府出资1000多万元对梅湖绿道进行进步改造，新建绿道约1公里，改造绿道约3.3公里，还新增自行车道，助力居民绿色出行。

花团锦簇、绿树成荫……在云南省安宁市，螳螂川慢行系统是处处皆景的生态绿道。“慢行系统集健康步道和自行车慢行道于一体，两条道路之间用多种乔木、灌木相隔，沿线装备了歇息区、观景台，对市民很有吸引力。”安宁市城市办理局园林绿化办理科科长蒋祁说。

云南大学经济学院教授梁双陆以为，各地城市绿道受欢迎，折射出绿色出行观念正家喻户晓。

“绿色交通是构成精约适度、绿色低碳、文明健康日子方法的重要内容，有助于发明高品质日子和推进高质量展开。”我国宏观经济研究院对外经济研究所副所长王蕴说，从消费环节来看，绿色交通触及购买、运用和办理等方面；从参加主体看，触及政府、企业和顾客。近年来，我国绿色交通展开迅速，逐渐构建起低碳环保交通展开格式。

城市公共汽电车、轨道交通出行占比进一步进步，公共交通出行便当化程度显着进步。比方，北京经过构建便当互通、多网交融的公共交通系统等举动，为绿色出行发明条件，2022年中心城区绿色出行份额有望抵达74.6%。

城市公交、租借、环卫、物流配送、邮政快递、民航机场等公共服务范畴新动力轿车运用占比逐渐进步。在一些中小城市，“绿色环保城乡交通圈”在加快培养。比方，安宁市共有公交车437辆，其间新动力车达343辆，占比超越总车辆数的78%，到2023年有望完成全新动力公交车运营。

新动力轿车加快推行

新动力车供销两旺，运维服务系统等配套设备加快完善

“我在手机地图APP上查到苏溪大道边新增了充电桩站点，用起来很便利，手机扫码就能付出，快充只需半小时左右。”近来，在浙江省义乌市苏溪镇体育公园泊车场内的新动力轿车充电桩旁，正在给自己新动力轿车充电的车主胡小军说：“现在，新动力轿车充电桩越来越多，咱们运用新动力车更便利、安心了。”

在中小城市，配套设备完善程度是影响更多顾客购买新动力轿车志愿的关键因素。国网义乌市供电公司活泼建造充电设备，进步服务辖区社会能效水平。现在当地公共充电桩密度每平方公里达1.18个，有力推进交通绿色转型。

我国轿车工业协会发布的数据显现，2021年，我国新动力轿车全年出售352.1万辆，同比增加1.6倍，接连7年位居全球榜首，市场占有率抵达13.4%。国家展开变革委等部分印发的《促进绿色消费实施方案》提出“大力推行新动力轿车”。王蕴以为，跟着充换电等配套基础设备不断完善，新动力轿车消费有望坚持快速展开趋势，助力交通范畴完成“双碳”方针。

“车辆噪声小、基本无晃动，内部全新座椅、空调、消防器材等一应俱全，很舒适。”江西省鹰潭市余江区春涛镇乡民张晓红说。近年来，余江不断改进新动力公共轿车服务设备，便利大众出行。“现在，咱们总共投放了30台新动力公共轿车，为人们出行供给更便利、安全、舒适、环保的公交服务。”余江客运站相关负责人说。

交通运送部印发的《归纳运送服务“十四五”展开规划》提出，到2025年，城市公交、租借轿车、城市物流配送范畴新动力轿车占比别离抵达72%、35%和20%。王蕴主张，要着力推进展开新动力轿车换电形式运用试点，深入展开各类新动力车辆的下乡活动，鼓舞车企研制推行合适农村居民出行需求、质优价廉、先进适用的新动力车型。

数字技能深度赋能

使用智能技能，立异鼓励机制，进步出行同享率，激起居民绿色出行志愿

“我与朋友常常一同乘坐顺风车，能有用减少碳排放量。”河北大学学生屈元馨以为，在出行方法日益智能化、同享化的布景下，互联网出行服务渠道能为环保节能、减缓交通压力奉献更大力气。

嘀嗒出行发布的《顺风车“零碳出行”调研陈述》显现，98.12%的受访者乐意引导身边人饯别绿色低碳。嘀嗒出行联合创始人、副总裁李金龙说，顺风车等才智出职业务要加大形式立异和技能赋能，推进构成合作出行和商业出行相结合的绿色出行方法。

上一年9月，生态环境部环境展开中心与中环联合认证中心发布的《同享骑行减污降碳陈述》显现，5年来，美团单车及电单车用户累计减少二氧化碳排放量118.7万吨，相当于减少了27万辆私家车行进1年的二氧化碳排放量。

近年来，运送服务愈加快捷智能，技能运用立异活泼，职业数字化、网络化、智能化水平不断进步。一些当地政企联手使用智能技能，立异鼓励机制，激起居民绿色出行志愿。

2020年9月，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等一起发动“MaaS出行 绿动全城”举动，到本年3月23日，在高德地图APP参加该活动的用户数超越100万。“咱们将进一步依托数字技能立异，丰厚碳普惠内在，继续扩展碳普惠鼓励规模，让人们绿色出行的体会愈加夸姣。”高德集团总裁刘振飞说。

“动身时敞开高德地图骑行导航，骑行一公里前往地铁站，下地铁后再步行500米抵达目的地，全程可获得5千克左右的碳减排能量。这些积累的碳减排能量既可用于参加公益活动，也可用于兑换公共交通优惠券、购物代金券等礼品。”北京市民张玲说。

王蕴说，依托互联网、大数据、人工智能等数字技能，智能化、同享化的出行方法走入大众日子，有助于大幅减少交通污染排放量。未来要进一步秉承集约展开理念，立异出行形式，深化技能赋能，进步出行同享率，优化城市运力，助力交通出行节能减排。