新能源车也在涨！涨！涨！

自3月14日起，汽、柴油价格继续上涨，95号汽油现已突破了“9元大关”，加满一箱油要比本来多几十元。这样的情况下，新能源车又被频频提起。近年来，新能源车快速开展，续航路程和充电速度都得到较大提高，其经济实惠的充电费用也让许多燃油车主仰慕不已。不少车主表明：是时分换一辆新能源车了。

不过，实际却给了新能源准车主一个不小的冲击。近期，受资料本钱上涨的影响，各新能源品牌纷繁宣告旗下车型上调价格。此外，新能源车保费、充电费上涨的音讯也不绝于耳……这样的情况下，终究应该挑选燃油车仍是新能源车？

A商场：新能源车团体提价

近期，关于新能源车提价的声响越来越多，仅3月18日一天，小鹏轿车、几许轿车和零跑轿车都纷繁宣告提价，特斯拉在进入3月以来更是三连涨。

此次新能源车提价覆盖了高、中、低端的多款抢手车型，可谓敞开全面提价潮，且提价办法已连续开端收效。3月10日开端，特斯拉在一周内三次提价，Model 3、Model Y提价14000—20000元不等；国产新能源的头部车企比亚迪在3月15发布提价告诉，王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价上调3000—6000元，此次价格调整于3月16日零时起收效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响；小鹏轿车自3月21日之后，补助前的价格将会上涨10100—20000元；零跑轿车对C11全系车型补助后的官方指导价进行调整，3月19日起，豪华版提价2万元，尊享版和功能版提价3万元；几许A Pro、几许C、EX3几款车型自3月19日起提价3000—7000元；威马轿车对旗下产品进行了调价，上调崎岖为7000—26000元，3月28日起施行……据不完全统计，进入3月份以来，现已有近20家新能源车企宣告提价，触及车型近40款。

从各家车企公告的提价理由来看，首要原因都聚集于“原资料价格大幅上涨”。新能源车离不开锂电池、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等几类动力电池，这也推动了相关金属需求量的添加，但这些金属资源有限，面临不断添加的需求，锂、钴、镍等动力电池原资料纷繁提价。依据追寻全球电池供应链的组织Benchmark Mineral Intelligence的数据，从2020年1月初到2022年1月中旬，电池级钴、硫酸镍、碳酸锂价格别离上涨了119%、55%和569%，受此影响，锂电池的价格开端上涨，商场研究组织IHS Markit的数据显现，在2021年后期，锂离子电池价格上涨了约10%-20%，而原资料锂盐的涨幅更是达到了约400%，电池本钱添加的布景下，新能源车的价格天然水涨船高。

B充电：电价崎岖触动人心

新能源车最让人津津有味的是充电实惠，但充电价格也不是原封不动的。不久前，小鹏轿车就宣告其自营充电桩的峰值充电价格变为1.92元/度。其实，提价的不止小鹏一家，特斯拉也曾对其专属充电站施行提价，新电途、特来电等企业安置的公共充电桩，也曾或多或少进行过价格调整，与油价相同，电价的凹凸也开端触动车主的心。

“除了考虑充电便利之外，价格也是考虑的要素之一。有时分近处的充电站价格会贵一些，就会挑选绕远，跑到比较偏远的当地充电。”一位新能源车主表明，现在，太原市的充电桩基本属于“供大于求”，在充电满足便利的前提下，价格就成了影响新能源车主在哪儿充电的重要要素。记者注意到，省会市面上的充电站，一度电的价格通常在一元多，富贵地段的充电站往往价格较高，许多充电站的峰值充电价格超越了2元/度。通常情况下，市区通勤的纯电动轿车百公里耗电大约在12—15度，假如挑选了比较贵的充电站，百公里的充电费在30元左右。而一般家用燃油车，特别是A级轿车，百公里油耗并不高，即便油价上涨了，百公里的油费约为50元。假如是在高速，新能源车的耗电量则会添加，当车速超越每小时100km之后，许多车耗电量都会飙升到百公里20度以上，而燃油车在高速路会更省油，此消彼长之下，新能源车的出行本钱或许比油车更高。

尽管现如今新能源车的充电费用比照燃油车仍然有很大的优势，以太原为例，许多充电站在夜间十一点之后一度电仅需求七八毛，还有许多新能源车主具有私家充电桩，充电的费用会更低。可是，跟着新能源商场的开展，新能源车充电费用也在不断改变。此前，小鹏轿车将车主的免费充电额度由本来的每年3000度降至每年1000度，蔚来轿车也将终身免费不限次数换电调整为每月6次，新能源车的充电优势尽管还在，但显着福利越来越小。

C稳妥：高赔付致保费上涨

除了充电费，车辆稳妥同样是一笔不小的开支，而跟着2021年年末新能源轿车专属商业稳妥条款正式上线，不少车主反映“车险保费涨了好几千块，省下的油钱还不行交保费”。

和传统燃油车车险比较，新能源轿车专属车险尽管规划更详细，但部分新能源车型保费上涨是不争的现实，多家新能源车企也针对保费上涨做出了回应。特斯拉方面回应称，不同保司、不同区域、不同车型涨幅略有差异，从最新的2021年12月30日统计数据来看，特斯拉车辆保费上涨崎岖，以全国均匀看在10%左右，比较受重视的高功能版车型保费，上涨崎岖以全国均匀看在20%以内；蔚来表明，该公司向用户供给的包括保费及相关服务权益的用户无忧保包，在车险费改之后，服务包价格仍旧坚持不变，但不包括稳妥费用的稳妥无忧包，费用则会依据保司定价进行相应的调整；小鹏轿车发布了《关于新能源车险产品上线关于小鹏品牌车型商业车险的保费改变的阐明》，小鹏全线车型均匀涨幅在2.9%—18.2%不等，详细金额请以当地保司的报价为准。

“车险定价时要考虑许多调整系数，每一项改变都将影响终究的保费。”关于新能源车来说，稳妥涨幅最大的部分首要会集在车损险。“许多新能源车的配件，比方大灯、稳妥杠等部分，修理的本钱要比传统的燃油车更高，特别是车价在25万元以上的新能源车，保费上涨也首要会集在这一价格以上的车型。例如某些新能源车型选用一体式车身，这种类型的车辆一旦产生磕碰，许多时分都不好在磕碰部位独自修正或替换零件，只能替换整个车架，这就导致出险的赔付金额更高，保费上涨也在所难免。”稳妥公司的相关人员说道。

D主张：购车还需归纳考量

“整体而言，新能源车和燃油车可谓各有利弊。”一位资深轿车出售人员向记者介绍，挑选车型，一定要结合个人用车需求。其表明，假如从油费这点来看，新能源车的确廉价，特别是具有私家充电桩的车主，既廉价又便利。但从时刻功率上来说，即就是快充，充电时刻也比加油时刻长许多，假如车主没有私家充电桩，充电是否便利是一个需求细心考虑的问题。而从稳妥费用方面来看，新能源车的稳妥费的确比之前高了，但这首要看顾客挑选什么价位的车型。“许多十几万元的新能源车保费跟同级其他燃油车距离不大，再加上有补助、免购置税等，省下来的这部分钱够好几年的保费了。”出售人员说道。

买车是需求归纳考量的一件事，新能源车与燃油车各有千秋，顾客在买车时，除了外观、装备等问题外，最好能亲自试驾，结合驾驭感触的一起考虑自己的用车环境，无论是燃油车仍是新能源车，合适自己的车型才是最好的。