工信部清晰：自动驾驶使用者训练、换电形式都将有规范可循

6月28日，工信部发布了2021年轿车规范化作业要害，清晰了新能源轿车、智能网联轿车、轿车电子、传统轿车相关范畴下一步的规范规划，也就是说在这些范畴，尽管现在还存在某些技能路途之争，但未来都会有相关国家规范去规范。

比方此前特斯拉副总裁陶琳在采访中表明，在车辆运用环节，还需要加强顾客的教育，比方去跟驾校、交通部门协作，让我们了解新式轿车的运用办法，防止运用环节的误操作。在此次的规范化作业要害中就有提及：针对主动驾驭功用运用差异性，展开主动驾驭功用产品说明书、主动驾驭运用者训练等方面的规范化需求探究与研讨。

再比方现在国家大力支持的换电形式，现在仅有《电动轿车换电安全要求》这一项引荐性国家规范，在这次的规范作业中清晰了将在换电车辆车载换电体系互换性、换电通用渠道、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通讯等方面展开规范预研。

新能源轿车范畴规范作业

强化电动轿车安全保证，展开电动轿车整车、动力电池及换电等安全规范施行作用点评，推动传导充电安全要求、磕碰后安全要求等规范发布施行。

重视电动轿车整车归纳功用提高，加速电动轿车动力性、长途服务与办理、纯电动乘用车技能条件等规范制修订。

聚集燃料电池电动轿车运用环节，推动燃料电池电动轿车能耗及续驶路程、低温冷发动、动力功用、车载氢体系、加氢枪等规范制修订。

加速要害部件立异打破，展开动力蓄电池、超级电容器、驱动电机体系、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）模块等规范制修订。

支撑换电形式立异展开，推动换电车辆车载换电体系互换性、换电通用渠道、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通讯等规范预研。

支撑电动轿车绿色展开，展开动力电池收回运用通用要求、可梯次运用规划攻略等规范预研，完结动力电池收回服务网点规范拟定。

智能网联轿车范畴

习惯新技能展开趋势，加速推动整车信息安全、软件晋级、主动驾驭数据记载体系等强制性国家规范的立项和拟定作业。

强化根底性规范支撑，完结智能网联轿车术语界说引荐性国家规范征求意见，发动并继续推动信息安全工程、操作体系等根底类规范拟定作业。

紧跟职业技能运用状况，完结驾驭员注意力监测、车门敞开提示等辅佐驾驭体系的检查和报批作业，推动组合驾驭辅佐、主动泊车等要点功用规范拟定作业。

环绕智能网联轿车多场景运用，加速主动驾驭运用功用要求和场所、路途实验办法等规范的拟定出台，研讨港口、配送等特定运用需求相关规范。

针对主动驾驭功用运用差异性，展开主动驾驭功用产品说明书、主动驾驭运用者训练等方面的规范化需求探究与研讨。

轿车电子范畴

要点推动车载事端紧迫呼叫、车载卫星定位体系、免提通话及语音交互等规范的立项及研发作业。

加速无线通讯终端、毫米波雷达、激光雷达、主/被迫红外探测体系等要害通讯及感知部件规范的制修订进程。

深入展开车用芯片、车用存储器、车用传感器等中心半导体和元器件规范研讨。

统筹推动根底通用类电磁兼容规范制修订作业，发动电磁兼容性要求和实验办法、整车天线体系功用点评等规范的制修订预研。

有序推动功用安全、预期功用安全、功用安全审阅点评办法、ASIL等级确认办法等根底支撑类规范的制修订作业。

加速车载以太网规范体系建造及规范项目研讨作业。

展开电驱动体系车规环境点评、48V供电体系电气要求等国际规范转化作业。