新能源轿车续航路程“玩猫腻”

“购车时厂家宣扬续航路程是420公里，出售说最少也能开到350公里，但实践最多只能开到300公里。”2020年购买了一台新动力轿车的北京陈女士说，冬季的时分这个问题尤为显着，也就开200多公里，几乎是打了“五折”。

记者查询发现，不少新动力轿车厂商都打出了“超长续航”的广告，但顾客购车后发现续航路程往往会缩水，有的只要标称路程的一半，关于纯电新动力轿车续航路程打折问题的投诉早已层出不穷。

续航路程严峻缩水

2021年我国新动力轿车产业体现亮眼，产销双双打破350万辆，同比均添加1.6倍。在产销量日新月异的一起，轿车厂商宣扬的续航路程也在不断添加，但遍及存在不实的问题。

2021年12月，有安排对41款新动力轿车在冬季酷寒状况下的续航路程体现进行了测验，成果让人大跌眼镜。多款闻名品牌轿车遍及存在50%左右的路程扣头，许多车辆续航路程缺乏标称的一半，有的乃至只能跑到标称续航路程的30%到40%。

同济大学轿车安全技能研讨所所长、轿车学院教授朱西产表明，测验尽管不一定十分谨慎，可是新动力轿车低温体现差是不争的实践。

3月初，北京、天津、河北三地消协发布了电动轿车低温续航路程比较实验。北京市消协陈述显现，所测验的10款样车，均存在低温“掉电”续航路程“打折”的状况，“路程焦虑”一直是阻止顾客选购新动力车的最大问题之一。

今年年初，我国顾客协会发布《2021年全国消协安排受理投诉状况剖析》显现，跟着新动力轿车的逐步推广和保有量不断添加，相关投诉逐步增多。其间，续航路程缩水是顾客投诉首要问题之一，特别是冬季低温下续航折损快。

依据商场研讨咨询安排君迪和懂车帝的用户查询显现，半数以上受访车主从未实践体会到厂家奉告的续航路程。其间，纯电新动力车行进路程低于官方发布的续航路程，续航估值不精确和续航路程忽然下降，是车主发生焦虑的首要原因。

中消协发布的事例显现，2021年9月，湖北顾客张先生投诉，称其花费20万元购买了某品牌新动力轿车，出售人员推销时称充一次电续航能到达510公里，但实践运用时的续航路程只要300公里。

记者阅读各大轿车论坛发现，新动力轿车板块中，相似“实在续航路程到底有多少公里”的疑问最多。

宣扬“抱负化续航”成厂商遍及方法

为何车企宣扬的续航路程和实践运用有如此大的差异？

专家指出，现在轿车厂商发布的续航路程遍及运用NEDC（新欧洲循环测验）或CLTC（我国轻型轿车行进工况）等归纳工况规范来测验。君迪我国区轿车产品事业部总监姜澎说，传统燃油车发布的归纳工况油耗尽管和顾客实践体会也有所距离，但距离比较新动力轿车要小得多。依照现有规范，现在厂家发布的续航路程成果是在相对抱负的温度、驾驭习气等条件下测验的，很难实在反映用户的实践体会。

记者查询发现，一些车企在宣扬时往往运用的是抱负条件下的续航路程。记者登录多家闻名新动力轿车官方网站发现，各大网站关于车辆续航路程描绘遍及“抱负化”，比方，有的大幅展现实践归纳工况续航路程1000公里，而在屏幕最下方很不起眼的小字中，解说了归纳工况续航路程是选用了没有量产的电池包等附加条件。

在网络查找发现，各大车企均在查找页的显要方位打出了“超长续航”等招引眼球的宣扬语，但关于续航路程公里数的解说阐明，只用小字在边际方位展现，让顾客不易发觉。

记者造访多家新动力轿车展现门店，出售参谋遍及依照抱负续航路程或许稍微打折的路程向顾客引荐产品。在记者重复追问下，一家闻名新动力车企的出售人员供认，现在该企业主打一款续航670公里的车型，实践夏天也就跑500多公里，冬季只要400多公里。“续航路程打折是遍及现象，因为测验时是抱负状况，实在状况下必定跑不到。”她说。

一位某闻名品牌新动力车车主表明，自己2020年购车，车辆续航路程远不能到达厂家标称的路程，也到不了购车时出售人员声称的实践能够行进的路程。

让续航路程回归实在

北京市律师协会顾客权益法令专业委员会主任芦云以为，新动力轿车的续航路程是顾客选购车辆的重要考量要素，归于顾客知情权领域，在宣扬时厂商和经销商需求向顾客明晰并以明显方法奉告相关信息，假如采纳虚拟路程数或许误导顾客的方法，则涉嫌消费诈骗。

北京京师律师事务所律师许浩说，从现在判例来看，因为新动力轿车是新生事物，对相关问题的解说存在差异，顾客维权难度较大。

朱西产说，续航路程是顾客购买的重要依据，也能够说是新动力轿车商场可持续发展的“命门”。让顾客了解实践运用公里数，是厂商的根本责任，也是维护顾客合法权益的底线。车企应照实宣扬，一起也需求各方合力，经过更新规范、丰厚数据等多种方法，更科学地出现这类新产品的特性。

“用户不行能对新动力车相关的磷酸铁锂、三元锂、工况规范等了解得十分清楚，当时的规范还能够进一步细化。”朱西产说，针对现有的路程测验，能够归纳考虑地域、温度、路途状况等要素，区分不同的参阅值。“能够依照不同区域、不同时节，设定不同的路程参阅数，发布上下阈值，让顾客明晰了解续航状况。”

“新动力轿车智能化程度很高，能够选用大数据统计，发布现有用户均匀续航路程等方法，让续航路程回归实在，不再以虚标的形象出现在顾客面前。”姜澎说。