东安动力汽油发动机在新能源轿车兴起布景下逆袭抢抓“双碳”节能
近来，哈尔滨东安轿车动力股份有限公司（证券简称：东安动力）发布了亮眼的2021年年度陈述。
陈述显现，2021年公司运营收入达65.86亿元，同比增加22.35%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）达9067.51万元，同比其时增幅达104.80%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（以下简称扣非净利润）达4703.76万元，同比暴增270.87%。
亮丽数据显现，公司营收规划同比快速增加，盈余才能明显进步，其间值得注意的是扣非净利润增加率高于归母净利润增加率近2倍。
年报显现，2021年，东安动力非经常性损益净额为4363.75万元，2020年度非经常性损益净额为3159.22万元。这意味着2021年，东安动力取得的非经常性损益大幅高于2020年，但扣非净利润不只没有因而削减，反而高于2020年近3倍。
这明显标明公司本身主运营务的盈余才能现已大幅进步，其原因安在？
汽油发动机职业低迷布景下完成成绩逆袭
揭露材料显现，东安动力建立于1998年10月8日，建立仅6天之后即在 A股上市，隶属于我国航空工业总公司。东安动力的发起人东安公司建立于1948年8月，是研制出产航空发动机、直升机传动系统和微型轿车发动机的特大型航空企业，并且是建国初期国家156项重点建设工程之一。
年报显现，2021年东安动力所从事的首要事务、首要产品及其用处、运营形式等内容发生了严重改变。
2021年，东安动力和哈尔滨东安轿车发动机制作有限公司完成了重组整合，整合后东安动力具有高效发动机和主动变速器自主开发才能，构成新能源动力传动系统一体化优势，掩盖轻型商用车、新能源增程动力和混动轿车商场、中高端乘用车和皮卡商场，首要配套客户有长安轿车、福田轿车、抱负轿车、春风股份、长安跨过、奇瑞轿车、吉祥轿车、江淮轿车、山东五征等。
2021年，全国轿车用汽油发动机共出产1919万台，同比增加1.65%；出售1907万台，同比增加1.33%，增幅低于轿车职业增幅。这也难怪，由于2021年在“双碳”战略的基调下，新能源轿车销量迎来了爆发式增加。依据乘联会的数据，全年新能源轿车销量同比增加169.1%，到达298.9万台，其间纯电动轿车占比为81.8%嗯。
不过，在职业全体增幅较低的布景下，东安动力却完成了成绩逆袭。
得益于新产品开发和新商场开发才能的快速提高及已匹配项目的不断量产，2021 年，公司全年出售整机 67.14 万台，同比增加 21%，其间出售发动机 61.65 万台，商场占有率 3.23%，同比增加 0.46 个百分点，在独立汽油发动机企业中销量占比为 44.88%，商场占有率在国内独立汽油发动机企业、新能源轿车增程动力范畴、商用车汽油机商场和自主 AT 变速器出口商场均排名榜首。
坚持加强自主立异研制构成四方面中心竞争力
不过，无论是新产品开发才能，仍是新商场开发才能，背面的首要动力仍是东安动力坚持加强自主立异研制构成的中心竞争力。2021年，公司研制投入达3249.19万元，同比增加7.73%，研制投入占运营收入份额达4.93%，继续处于较高水平。
经过多年的深耕培养，公司构成了以下取胜商场的4个方面中心竞争力：
（1）产品谱系不断扩展：整合后现有商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、AT 变速器和 DHT 等产品系列，经过组合能够满意轻型商用车、新能源增程动力和混动轿车商场、中高端乘用车和皮卡商场，进一步扩展商场掩盖面。
（2）产品开发快速反应：具有东安动力特征 DA-PDS 产品开发流程，完成高性价比的系统集成才能，车厂适应性开发项目开发周期仅为 6-14 个月，远低于同职业的 12-18 个月，均匀功率提高 50%。
（3）多种类小批量的精益出产方式：2021 年，虽然遭到限电、疫情、极点气候等要素的影响，但公司充分发挥多年实践构成的“多种类、小批量”柔性精益出产形式快速提高产能，日产、月产均创前史新高;继续发挥集团公司精益出产制作标杆效果，打造“我国榜首、集团仅有”的中高端轿车动力总成精益出产制作基地。
（4）商场位置继续稳固：商用车商场坚持动力总成一体化供货优势，做到排量 1.5L-2.5L全掩盖，成为商场肯定主力；增程动力范畴继续坚持商场先发优势，接连两年商场占有率榜首；长安轿车高端乘用车发动机（2.0L 及以上蓝鲸发动机）仅有出产制作基地；主动变速器研制才能和配备确保才能职业抢先，自主品牌主动变速器出口商场榜首。
抢抓轿车工业“双碳”节能减排商场机会
现在，在轿车工业“双碳”节能减排大布景下，国家排放油耗等强行性法规愈加苛刻，发动机及整车企业面对不合格无法出产出售的准入危险，节能减排压力较大，需继续对发动机产品进行深度晋级以满意要求。此外，新能源补助逐年退坡，纯电动轿车失掉补助本钱优势；免征购置税方针要求调整，要求插电式（含增程）混合动力乘用车电量坚持形式下油耗低于对应传统车型限值 70%，关于混动发动机的节能水平提出较高要求，无法满意要求的产品将失掉商场竞争力。
国家工业方针的改变，给高效汽油发动机带来了商场机会。为抢抓商场机会，东安动力新产品规划坚持以法规驱动、商场驱动为方向，不断进行技能晋级，完善产品谱系；继续加速 M/N/D 系列高效发动机、增程器开发进程；全面提高发动机热功率，应用于传统动力及新能源范畴，用前瞻性的产品及商场开发思路，满意未来愈加苛刻的职业法规要求。
公司表明将继续深挖乘用车商场、稳步拓宽商用车商场、大力开辟新能源商场，积极为客户供给动力总成一体化解决方案。
公司在十四五期间的愿景是建设成为“集团公司商用车、中高端乘用车动力总成基地”，打造集研制制作基地、资源整合渠道和工业集成龙头为一体的轿车工业生态圈。
在成绩指标上，公司方案到 2025 年，斗争完成产销规划打破 100 万台，收入打破 100 亿元，打造“双百”规划企业。而2022 年的方案方针则确定为整机销量 76.9 万台，完成运营收入 68.3 亿元。
归纳2021年年报发表的信息，投资者能够看到东安动力作为一家老字号大型国企，经过资产重组和加强自主技能立异，构成了4个方面的中心竞争力，在新能源轿车浪潮中完成商场逆袭，并且有才能坚持上升气势，未来发展前景值得看好。
