新能源轿车“新五化”特征闪现

日前，由索荣轿车立异创业创投中心和车创投联合主办的轿车创业与创投路演对接会在京举行。会议提出了轿车产业“新五化”形式，即“新四化”（电动化、智能化、网联化、同享化）+本钱化。对此，索荣轿车产业投行渠道创始人、河南省新能源商会副会长贾永轩表明，跟着整车制作、零部件厂商加速“新四化”转型，本钱的支撑效果日益凸显。

在百余年的轿车产业展开进程中，新能源轿车赛道尚短，电动化、智能化、网联化、同享化的产业链构建需求完善的投融资系统支撑。但是，与会人士共同以为，现在新能源轿车产业创投却多是“瞎子摸象”式对接，可谓是“盲-忙-茫”，即出资者盲目出资、创业者忙着融资，最终两边茫然收场。

一方面，新能源轿车出资者往往找不到匹配的项目，把禁绝创业者心态，难以构成产业链、协作圈优势；另一方面，新能源轿车创业者大多为科技主导型创业，缺少投融资办理经验。对此，北京众合智车技能有限公司总经理赵绍兴深有体会，他表明，只展开技能研制，无法落地转化为生产力。在这种情况下，金融的聚合效果日益凸显。贾永轩以为，“蔚小理”只所以可以成功上市，关键在于掌舵者懂得本钱办理，不至于前期盲目、半途繁忙、最终茫然。

值得注意的是，早在2017年，东风轿车就提出“五化”战略，即“新四化”+轻量化。随后，2018年，捷豹路虎我国与奇瑞捷豹路虎提出“新四化”+个性化。事实证明，轻量化、个性化主张在必定程度上促进了新能源轿车分众化展开。近年来，跟着新能源轿车市场化竞赛日益剧烈，本钱化成为新能源轿车产业的新特征。

与会人士以为，新能源轿车本钱化是一个触及融资、上市、团队组合、市值办理、股权结构、吞并重组等多方面的系统。从出资视点来看，需重视项目的展开方向、规划、生长速度、盈利形式，一起要加强项目投融资办理，规范投融资环境。

此外，2021年12月举行的中心经济工作会议已明确提出，要正确认识和掌握本钱的特性和规则，要为本钱设置“红绿灯”。对继续升温的新能源轿车产业而言，也要进一步完善出资准入规范、合理引导本钱，产业链相关企业才能在大变革的布景下茁壮生长。