又迎新利好 新能源车购置税优惠政策有望连续

2月28日，在国务院新闻办举办的促进工业和信息化平稳运转和提质晋级发布会上，近期商场体现活泼的新动力车，成为商场各方重视的焦点。

关于新动力车商场来说，2022年是具有标志性的一年。本年，施行多年的购车补助方针行将离别商场。在短少购车补助的扶持下，怎么保住新动力车商场来之不易的局势，是业界需求考虑的问题。对此，工信部副部长辛国斌在会上表明，工信部将抓住研讨清晰新动力车购置税优惠连续支撑方针，做好与补助退坡的有用联接，安稳商场预期。

近年来，在购车补助利好方针继续发力下，我国新动力车消费商场取得了历史性的打破。数据显现，国内新动力车销量从2016年的50.7万辆进步到2020年的136.7万辆，在短时间内完成了跨越式展开。上一年，新动力车产销更是双双打破350万辆大关，累计推行量超越900万辆。

依照当时展开的速度来看，我国新动力车推行量打破千万辆大关，有望在近期完成。

事实上，作为新动力车展开的首要扶持方针，免征购置税方针在助推新动力车商场中发挥着重要作用。

从长远来看，新动力车商场展开除购车优惠方针扶持外，打造具有竞争力的产品，才是赢得顾客信赖的最好方法。

在产品质量进步方面，辛国斌介绍，推进电动化与智能网联技能交融展开，进一步进步动力电池安全、低温习惯等功用，加速5G、车路协同技能运用，开发更多习惯顾客需求的休闲文娱、生活服务、自动驾驶等功用，继续进步新动力车的产品质量和驾乘体会，增强广阔顾客的取得感。

据悉，工信部下一步将发动公共范畴车辆全面电动化城市试点，着力进步城市物流配送、租借、环卫等车辆电动化水平。针对顾客反映会集的老旧小区、高速公路“充电难”的问题，工信部将加速推进充换电基础设施建造，推进完成信息同享、一致结算，不断进步新动力轿车充电的快捷性。

一直以来，新动力车质量安满是顾客最为重视的方面。辛国斌表明，安满是新动力车工业展开的条件，没有安全就谈不上展开。所以，新动力车要进步功用安全、数据安全、网络安全等保证才能。此外，继续完善新动力轿车安全技能标准，进步动力电池热失控报警和安全防护水平，让广阔顾客可以更放心肠运用。

重新动力车推行初期的“十城千辆”，到现在每月销量安稳在30万辆以上，新动力车商场实践体现超出业界预期。上一年，中国轿车工业协会更是两次上调新动力车全年销量方针。

辛国斌表明，近期工信部展开了一系列调研作业，带动了动力电池、电机、电控等工业链的延伸拓宽，催生了智能座舱、自动驾驶、智能网联等新技能的快速运用，促进了物流运送等范畴的革新，也给广阔顾客带来了绿色出行新的体会，新动力车工业展开的生态已逐渐健全和完善。归纳来看，尽管我国新动力车商场展开还面对一些应战，但估计本年仍将坚持高速增加的态势。