新能源轿车成为2022年我国高质量开展新引擎

作为全球最大的新能源轿车商场，混和动力、纯电动乃至氢燃料轿车，不只是我国出口的“金手刺”和本乡商场消费晋级的新挑选，并且正在加快成为经济高质量开展的新引擎。

疫情下，2022年1月，我国新能源轿车产销别离完结45.2万辆和43.1万辆，同比别离增加1.3倍和1.4倍，出口同比增加5.4倍。

正在港口“蓄势待发”的上汽大通轿车。 受访者供图

“曾经是外国轿车原封不动卖到我国，后来逐渐呈现了专门为我国商场定制的车型，现在，跟着我国轿车出口规划提高，我国轿车企业乃至可认为海外商场专门定制‘全球车型’，引领全球轿车的新能源化趋势。”上汽集团总裁助理、上汽集团世界业务部总经理、上汽世界总经理余德说。

余德介绍，上汽集团瞄准了欧洲轿车商场从燃油车转向新能源轿车的“迸发期”。本年，上汽专门为海外商场定制的新能源轿车MG EH32将在轿车工业发源地欧洲首发上市。2022年，欧洲将首先晋级上汽首个10万辆级海外区域商场。

国产新能源轿车不只飘香海外，也成为国内顾客的“自动挑选”。全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明，新能源轿车已从工业边际走向主销车型的中心位置，商场现已从“方针导向”转向了“产品驱动”。

依据乘联会数据显现，2021年新能源乘用车零售浸透率到达14.8%，这意味着每出售7辆车中便有1辆是新能源轿车，比较2020年5.8%的浸透率提高显着。

新能源轿车还在加快整条工业链晋级。在我国重要的工业走廊——长江经济带沿线，从重庆的长安轿车，到湖北的东风轿车、安徽的蔚来轿车，再到上海的上海轿车、特斯拉轿车，一个个轿车整车厂带动了上下游更多工业的集聚，构成一个个新能源轿车驱动开展的工业调集带。

坐落浦东新区的特斯拉上海超级工厂俯视图。 受访者供图

以特斯拉上海超级工厂为例，这一特斯拉首个海外超级工厂，本年1月交给量到达59845辆，其间出口量逾越4万辆。上海超级工厂继续成为特斯拉首要的出口中心。2021年，特斯拉上海超级工厂年度交给484130辆，占特斯拉全球2021年产能的51.7%。

特斯拉方面介绍，现在，特斯拉上海超级工厂现已到达90%以上的零部件本乡化。这不只带动超级工厂地点的上海自贸区临港新片区内新能源轿车工业的蓬勃开展，也使不少轿车零部件企业在长三角地区进一步布局。

2月19日，间隔特斯拉上海超级工厂几公里外，特斯拉供货商之一的宁德年代开工建造瑞庭电池基地项目、智能科技项目，估计将在一年内建成投产。

在上海自贸区临港新片区，2021年的工业总产值到达2550亿元人民币，其间新能源轿车成为其首个千亿级工业。伴跟着长三角一体化战略的加快推动，环绕特斯拉上海超级工厂，很多轿车零部件企业在姑苏、宁波、南通、无锡、南京、常州等长三角区域构成大规划工业集群。

我国轿车工业协会有关负责人介绍，跟着我国轿车工业链不断完善，工业配套进一步优化，新能源轿车进入加快开展新阶段。天眼查数据显现，我国已有逾越42万家新能源轿车相关企业，2021年新增注册新能源轿车相关企业约17万家。

《新能源轿车工业开展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源轿车新车出售量到达新车出售总量的20%左右，到2035年，纯电动轿车成为新出售车辆的干流。我国轿车工程学会副秘书长、世界轿车工程科技立异战略研究院履行院长侯福深说，“商场的实践速度或许逾越规划的水平”。

2021年，面临内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源轿车出售完结352.1万辆，接连7年位居全球榜首；新能源轿车出口42.60万辆，同比增加291.4%。