广东燃料电池轿车演示城市群建造提速
近来，广东省人民政府印发了《关于印发2022年省政府工作报告要点使命分工方案的告诉》，提出将出台交通运输范畴碳达峰举动方案，加速建造燃料电池轿车演示城市群，在高速公路服务区、客运码头、公交站等场所加速建造充电站、加氢站。记者了解到，2022年是燃料电池轿车演示城市群项目落地履行之年，我国燃料电池演示城市群建造将进一步提速。
在碳达峰、碳中和方针下，我国燃料电池轿车工业开展加速。中国轿车工业协会数据显现，2021年全国氢燃料电池轿车产销数据分别为1777辆和1586辆，同比增加48.2%和34.7%。燃料电池轿车演示城市群建造，将进一步带动燃料电池轿车开展，依据已发布的车辆规划，北京、上海、广东、河北4个城市群方案推行燃料电池轿车的数量分别为5300辆、5000辆、1万辆和7710辆。
《氢能工业开展中长期规划（2021-2035年）》提出，到2025年根本把握中心技能和制作工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，布置建造一批加氢站，可再生动力制氢量到达10万—20万吨/年，完成二氧化碳减排100万-200万吨/年。
业界普遍以为，国家顶层规划的发布将改动此前缺少统筹和谐、各部门九龙治水的局势，指明晰我国氢能工业的开展方向、使用远景及中心方针，极大提振了工业开展决心。资深从业者郑贤玲表明，在此布景下，我国氢能工业基础设施、要害零部件国产化，以及制氢环节等将迎来大开展，工业将开释更多潜力；燃料电池轿车演示城市群将继续利好工业开展，带动氢能全工业链协同共进，推进氢能在工业、民用等范畴广泛使用，在动力转型中发挥更大效果。
世界氢能协会副主席、清华大学核能与新动力技能研究院教授毛宗强以为，现在的燃料电池轿车演示城市群在氢能工业链布局上各具特色，对全国燃料电池工业以及氢能使用开展都将起到很好推进效果。不过从开始规划来看，燃料电池轿车演示城市群还存在规划较为涣散、一个城市一起参加两个城市群等状况，在此布景下，演示期结束时怎么核算演示效果，检测着城市群未来的详细方针拟定和协作分配才能。
毛宗强进一步着重，要真实完成氢能工业开展，不只有赖于演示使用，还需要技能进步、商业模式探究及政府支撑。别的，燃料电池轿车的演示使用只着眼于政府补助将会形成工业“虚伪昌盛”，有必要算清经济账。
