120万辆？不止！比亚迪2022年应战新能源150万辆方针
2月11日，比亚迪发布了2022年新能源开展方针：服务300万新能源轿车用户。
到2021年，比亚迪新能源累积销量150万辆。其间，2021年5月中旬，比亚迪新能源累积销量100万辆，2021年5-12月份，比亚迪新能源累积销量50万辆。
也就是说，2022年比亚迪新能源销量方针为150万辆！要应战翻倍增加不止。比亚迪底气安在？
从上一年的成果来看，2021年是比亚迪极速行进的一年：乘用车全系销量到达730093辆，同比增加75.4%，其间新能源乘用车全年销量达593745辆，同比增加231.6%，位居我国新能源轿车销量榜首。
比亚迪开年成绩相同成绩亮眼。本年1月份，比亚迪共出售95180辆，其间新能源车销量为92926辆，同比增加367.6%。插混车型1月销量为46540辆，同比增幅高达760.58%；纯电动车销量为46386辆，同比增220.72%。
还有音讯称，比亚迪现在仍有高达30万的订单待交给。
面向2022年，比亚迪有着清晰的产品规划,将推出20款新能源车型：由王朝、海洋、腾势以及高端品牌四个板块构成。
其间，海豹和海狮估计在本年的第二季度和第四季度上市。比亚迪的高端品牌很有或许4月份到北京车展上发布，猜测价格50-100万元，乃至还会打破100万元。
除了服务300万新能源轿车用户，应战150万辆销量方针，比亚迪还表达了多方面的决计。比方，持续拓荒海外商场，抵达更多国家和地区。
依据海关总署的数据显现，比亚迪2021年共出口各类车型合计15180辆，同比增加230.94%。尤其是在新能源商用车范畴，比亚迪有着十分强悍的产品实力以及职业影响力。
2021年，也是比亚迪新能源乘用车出海元年：上一年12月，比亚迪在挪威顺畅交给第1000台唐EV，在海外乘用车商场迈出了重要一步。
再比方，确保产能和交给跟得上。继本年1月份常州工厂正式投产，接下来，抚州、长沙、合肥和西安等地的工厂都将开端投产。
现在，西安1、2期实施极限式的2班倒，最高日产达2500辆。所以，2022年比亚迪产能将会大幅提高，缓解交给压力，保证年度翻倍式销量方针。
与此同时，比亚迪还会录用一位“新高管”——首席宠粉官，在用户运营和服务上精耕细作，着重品牌年轻化和用户形象重塑。
