冬奥会上新能源车引重视，北京新闻中心：坚持不懈执行国家战略
2022年冬季奥运会的举办使北京成为首个“双奥”城市。2月10日，2022北京新闻中心举办北京市“两区”建造专场新闻发布会。怎么用好“冬奥”机会和“两区战略”为北京展开助力，怎么打好新动力轿车这张牌，成为重视焦点。
在本次冬奥会上，北京投入了数百辆新动力、燃料电池轿车，展开了大规划的演示运营。2022北京新闻中心主任刘禹同称，北京市十分重视包含电动轿车在内的新动力轿车的展开，展开新动力轿车是应对气候变化、推进经济展开的重要行动，关于动力结构的调整、工业的低碳展开以及咱们常说的“双碳”方针的完成，都具有重要的含义。北京市坚持不懈地执行国家战略，提出了到2025年全市新动力轿车累计保有量力求到达200万辆。截止到2021年末，北京市累计新动力轿车的保有量现已到达了50.7万辆。
在新动力车范畴，2020年，北京市新动力轿车产量就以37.92万辆位居全国省市榜首，占有全国新动力轿车产量的27.76%。到2021年6月，北京新动力轿车的保有量为45.4万辆，在全国各省、直辖市中排名第四，仅次于广东省的101.7万辆、上海市的54.6万辆以及浙江省的50.8万辆。
现在，北京已具有北京轿车、北汽越野、北汽蓝谷、北京现代、北京奔跑、北汽福田、宝沃轿车、福田戴姆勒等品牌共14个整车生产基地、总的年产能超越300万辆。此外，北京市还在尽力促进小米、抱负等一批造车新势力落户北京。
世界尖端品牌也得到了北京市政府的鼎力支持。刘禹同称，北京一直在活跃推进北京市最大的轿车合资企业北京奔跑公司电动化的转型。现已推出面向全球商场的三款车型，EQA、EQB、EQC等车型，本年下半年还将持续推出一个高端车型EQE。
据了解，EQ品牌作为奔跑新动力车的品牌，在冬奥会竞赛播中呈现。为其配套的包含宁德科技、孚能科技等国内一线动力电池生产商。一起，戴姆勒还以9.05亿元入股孚能科技，成为其持股3%的战略股东，并与孚能签定百亿欧元规划动力电池供货合同。孚能科技研制的能量密度到达330Wh/kg的动力电池，能在零下20℃的环境温度下供给约90%的容量。
依据北京市政府印发《北京市“十四五”时期高精尖工业展开规划》将智能网联轿车与集成电路、绿色动力、智能制作一起列为“北京智造”四个特征优势工业。依照规划，北京将加快推进车端智能、路端才智和出行革新，加快传统轿车智能化网联化转型，力求到2025年轿车工业产量打破7000亿元，智能网联轿车(L2级以上)浸透率到达80%。
