宝丰动力：国内首家完成规模化出产绿氢

3月23日，国家开展革新委、国家动力局联合印发 《氢能工业开展中长期规划（2021-2035年）》（下称《规划》），并举行专题新闻发布会介绍有关状况。《规划》确认了氢能清洁低碳开展准则，未来要点开展可再生动力制氢，严格控制化石动力制氢。会上，国家开展革新委高技术司副司长王翔指出，这两年，可再生动力制氢尽管体量不大，但开展态势较为活跃，例如，2015年经国务院同意建立的张家口可再生动力演示区，依托丰厚的风电、光伏资源，建造了一批风景制氢项目，为冬奥会燃料电池公交车运营供给绿色低碳氢能；宁夏依托丰厚的光伏资源，建造宁东光伏制氢等项目，为煤化工项目供给绿色低碳氢能。

据揭露信息，演示事例中的宁东光伏制氢项目即为宁夏宝丰动力建造的太阳能电解制水氢项目。宝丰动力2019年首先探究氢能开展途径，努力于将绿氢制备的蓝图规划变为实际，打破绿氢难以大规划制备和运用的“固有形象”，成为目前国内首家完成规划化出产绿氢的企业。公司现已构成全球最大的3亿方绿氢、1.5亿方绿氧产能，并以每年新增3亿标方绿氢的速度不断扩大产能，未来将构成年产百亿标方、百万吨绿氢工业的规划，努力打造全球最大的绿氢出产厂和供货商，领跑职业“碳中和”开展脚步，方案用20年首先完成企业的“碳中和”方针。

关于我国氢能工业的开展方针，《规划》提出到2035年，构成氢能工业体系，构建包括交通、储能、工业等范畴的多元氢能使用生态，可再生动力制氢在终端动力消费中的比重显着提高。

作为首个大规划布局绿氢的先行者，宝丰动力也在绿氢使用上全面发力，公司一部分“绿氢”将直供化工出产体系，代替化石动力出产资料，每年新增消减化工设备碳排放总量的5%，带动化工工业链完成零碳革新；一部分“绿氢”将用于氢能交通范畴，助力绿色交通开展；一起，公司还将向储氢、运氢、加氢等多范畴拓宽延伸，完成氢能全工业链一体化开展。

在3月23日国家发改委举行的新闻发布会上，有关氢能的经济性，国家动力局科技司副司长刘亚芳指出，“安全性是氢能工业化开展的根底和内涵要求，经济性是氢能工业可持续开展的条件。《规划》中，对氢能安全性和经济性都有充分体现。”据了解，宝丰动力绿氢工业集成了全球顶尖工艺技术装备，立异工艺道路，选用单台产能1000标方/小时的世界最先进高效碱性电解槽，并结合DCS、SIS自控体系，使用太阳能和风能“风景互补”发电，直供电解槽制取“绿氢”、“绿氧”，工艺技术先进、能耗低、转化率高，出产的氢气纯度到达99.999%。新动力出产绿电的度电本钱约控制在0.068元，制氢体系电耗每标方约为4.8度，宝丰动力绿氢的归纳本钱可降至每标方0.7元，本钱在职业界最低。宝丰动力的本钱优势有望打破绿氢规划化使用的中心限制，为我国完成深度脱碳作出重大贡献。

依据我国氢能联盟猜测，2026年—2035年我国氢能工业产量将到达5万亿元，2030年完成碳达峰方针情形下，我国氢气的年需求量将到达3715万吨，在2060年完成碳中和，氢气的年需求量将到达1.3亿吨，其间绿氢规划有望到达1亿吨。宝丰动力表明，未来公司将要点研制使用光伏新动力电解水制氢新技术，探究新动力与现代煤化工工业一体化交融开展新模式，加速推进新动力代替化石动力开展进程，逐渐开展成为世界级煤基新资料供货商和“绿氢”出产供货商。