冷季不淡新能源车企迎开门红 比亚迪1月份产销同比增逾300%

新动力车企2022年兴旺局面。比亚迪2月6日晚间发布的1月产销快报闪现，1月公司新动力轿车产量和销量别离到达91736辆和93168辆，同比别离增加309.66%、361.73%，产销均增逾3倍。在本钱商场上，比亚迪也迎来开门红。新年后的第一个交易日（2月7日），A股比亚迪一度涨超9%，收盘报244.40元/股，收盘涨幅达7.76%。

除比亚迪外，广汽埃安、小鹏轿车等新动力品牌也在1月份录得销量高增。工信部信息通讯经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院履行院长盘和林在承受记者采访时表明，新动力车代替汽油车是长时间趋势，未来新动力轿车的销量不会削弱。

冷季不淡

新动力车企继续放量

从过往经历来看，受新年放假及上一年12月份厂商冲量要素影响，1月份一般为新动力轿车出售冷季。但从本年状况来看，1月份新动力轿车商场冷季不淡，连续高增速。以比亚迪为例，就单月出售量而言，1月份新动力轿车销量仅次于上一年12月份的93945辆，居前史单月第二高。

坚持EV纯电、DM混动两条腿走路的战略布局是比亚迪销量高增的原因之一。1月份比亚迪新动力乘用车销量到达92926辆，同比增加367.65%，其间纯电和插混别离为46386辆、46540辆，别离同比增加220.72%、760.58%，纯电和插混各自占有半壁河山。比亚迪1月份在承受投资者调研时称，DM-i超级混动是公司厚积薄发的力作，期望让DM-i超级混动进入传统燃油车占肯定主导地位的细分商场，在红海中杀出一片蓝海。

新品牌的发力也值得一提。比亚迪旗下海洋系列海豚品牌坚持高景气，单月销量10602辆，环比增加6%，再次破万。

在上一年年底的投资者电话会议中，比亚迪泄漏2022年新动力车销量方针将在110万-120万辆之间。上一年全年，比亚迪出售了约60万辆新动力轿车，这意味着本年销量需求增加近1倍，月均销量或将到达10万辆。

除了比亚迪以外，不少新动力车企在1月份也收成了亮眼的成绩单：广汽埃安销量到达16031辆，同比增加117.9%；小鹏轿车、抱负轿车和哪吒轿车1月份交给12922辆、12268辆、11009辆，同比别离增加115%、128%、402%，在月销破万的一起完成翻倍增加。

我国通讯工业协会智能网联专业委员会副秘书长林示告知记者，头部新动力轿车企业销量开门红有两个要素：一是上一年缺芯片，积压的订单在1月份进行交给；二是头部效应闪现，顾客认可这些品牌，非头部车企或许境况没那么好。

全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树在承受记者采访时也以为，上一年12月部分疫情影响了新动力车企年底销量，部分订单顺延至本年1月份，因而1月份新动力轿车出售较好，从长时间看新动力轿车上升趋势不变。

顾客热心不减

业界看好后市

红兴旺火的商场证明了补助退坡、车型提价等要素未能阻挠顾客涌向新动力轿车的脚步。

1月1日，财政部等四部分联合发布了《关于2022年新动力轿车推广应用财政补助方针的告诉》，2022年新动力轿车补助规范在2021年基础上退坡30%。在补助退坡之后，部分车企宣告提价，顾客购车本钱有所增加。例如1月21日，比亚迪宣告，对旗下王朝网和海洋网相关新动力车型的官方指导价进行调整，上调起伏为1000-7000元不等，价格调整将于2月1日起收效。广汽埃安则表明，2022年1月1日起，埃安LX将提价4000元，起价格到达23万元。

在盘和林看来，补助退坡和车企提价尽管对顾客晦气，但当时油价处于上升趋势，新动力轿车的电力动力价格较低，具有比较高的运用性价比，对顾客仍然有吸引力。崔东树相同以为，补助退坡对新能动力轿车出售影响不大。

事实上，外界遍及对2022年新动力轿车商场持乐观态度。据乘联会陈述，2022年坚持现行置办补助技能指标体系结构及门槛要求不变，而补助规划从本来预期的200万辆补助规划上限没有确定，将完成贯穿2022年全年的补助。跟着新动力产业链的规划翻倍进步，降本钱才能进步，估计2022年年底的新动力车增量可期。

乘联会表明，本来预期2022年新动力乘用车销量480万辆，现在应调整到550万辆以上，新动力乘用车浸透率到达25%左右。2022年新动力轿车有望打破600万辆，新动力轿车浸透率在22%左右。

中汽协则估计，2022年我国新动力轿车销量将达500万辆，同比增加42%。据中汽协相关负责人揭露表明，智能网联轿车技能的加持、商业模式的立异，将在很大程度上促进新动力轿车的遍及，尤其是“双碳”方针的施行，更加快了转型的进展，到2025年新动力轿车占比的规划方针很或许提早完成，这一切将有用支撑2022年国内轿车商场坚持增加的态势。

渤海证券研报以为，在补库与需求回补支撑下未来新动力轿车行业复苏走势估计仍将连续，一起，当时国内稳增加诉求越发显着，在扩大内需战略要求下轿车消费有望成为重要发力点，安稳轿车消费的必要性上升。

“油价等全球动力价格上涨、新动力轿车运用性价比的进步、顾客环保认识的进步、新动力轿车产业链的老练导致供应链本钱下降等许多要素都将驱动2022年新动力轿车出售增加。”盘和林表明。