新能源车需求持续上升
来自中国汽车流转协会的数据显现，1月第一周的整体狭义乘用车商场零售到达日均5.8万辆，同比增加6%，相对2021年12月的第一周增27%。1月10日-16日，乘用车零售43.8万辆，同比下降2%；乘用车批发40.3万辆，较上月同期下降15%。
1月第二周的整体狭义乘用车商场零售达日均6.3万辆，同比下降2%，体现相对平稳，相对2021年12月的第二周增加3%。因为上一年四季度的出产改进显着，供应足够，部分车型终端已加大促销，因而本年1月的零售上升较显着，现在的上升速度较正常，与2021年年头比较继续走强，也是较好的体现。
陈述显现，2021年末之后价格没有呈现显着松动，本年1月份仍是一个购车的好时机，但近期散点式的疫情使单个城市的厂商和供货商工厂停产，也简单打乱当地市民的出产生活节奏，顾客线下进店购车受阻。
因为防控疫情的需求，购车代步出行的刚需作用更为杰出，顾客关于新能源车辆的需求继续上升，电动车体现较好。不过，陈述也指出，近一段疫情下，国内外环境中不确定要素增多，上游大宗产品价格上涨，影响车市增加的力度加大。
低库存带来的传统车供需错配问题仍需求必定时刻调整。奢华、自主品牌订单预留较多，燃油车因为销量的惯性，依然有增加的空间。近期厂商出口继续体现杰出，也拉动厂商销量提高。业界专家指出，面临老龄化和女人用户的增加趋势，依托新能源车的高速开展，推进微型电动车的C5驾照施行，扩展微型电动车驾驶员数量，然后让车市有更大的人口支撑。
