苹果轿车团队再次全灭？

苹果又双叒叕失去了一名自动驾驶轿车团队的高管。

在苹果作业7年、曾任轿车团队软件工程项目主管的Joe Bass最近现已离任，参加了meta。

曩昔几个月里，meta现已挖走100多名前苹果职工。

为了避免自家职工持续换岗到meta，苹果上一年年末开端向重要职工发放最高18万美元的股票奖金，一些部分10%~20%的工程师都拿到了这笔奖金。

而关于苹果自动驾驶部分来说，其高管的丢失更为严重。

上一年已丢失6名高管

报导此事的彭博社记者Mark Gurman称，跟着Joe Bass的脱离，苹果轿车一年前组成的办理团队简直悉数离任。

上一年2月，创建了苹果开端轿车团队的Benjamin Lyon离任，参加太空公司Astra担任总工程师；

6月，轿车机器人技能团队Dave Scott参加医疗公司Hyperfine担任CEO，自动驾驶轿车安全和监管团队的Jaime Waydo参加自动驾驶创业公司Cavnue担任CTO；

9月，苹果轿车的前团队担任人Doug Field被福特挖走，成为福特的首席先进技能和嵌入式体系官，Joe Bass此前便是向他报告；

△ Doug Field

此外还有一位项目经理Dave Rosenthal、高档工程总监Michael Schwekutsch等相继脱离……

一年之内苹果轿车遭受了许多波折，上一年苹果与现代和起亚合资数十亿美元协作制作自动驾驶电动轿车的商洽也已失利。

Gurman还以为，2022年将是苹果轿车胜败之年。假如苹果真的计划在2025年推出首款轿车，现在就要再接再励地开端作业了。

苹果轿车的研制项目Titan早在2014年就现已开端了，该项目尔后阅历了屡次转型。

苹果研讨了两条智能轿车途径，一条是有限的自动驾驶功用，另一条具有不需要人工干预的彻底自动驾驶功用，现在苹果在Kevin Lynch的领导下全力探究第二条途径。

Kevin Lynch此前是苹果可穿戴设备部分担任人，担任Apple Watch的软件体系。Doug Field离任后，他顶替其成为轿车部分主管。

△ Kevin Lynch

据称，芯片是苹果内部开发的轿车组件。

假如要在3年后发布轿车，阅历了高管离任潮的苹果必然会弥补轿车团队，不久后苹果轿车团队应该会有不少重要人事变动。