成为新能源车出产出售大国要做好三方面晋级
我国不只现已是轿车大国，也正成为新能源车大国。
乘联会的最新数据显现：2021年12月新能源乘用车商场零售到达47.5万辆，同比上涨128.8%。其间，自主品牌的新能源车浸透率为39%；豪华车的新能源车浸透率为32.7%；而干流合资品牌的新能源车浸透率仅有3.3%。
以上数据阐明，跟着新能源车在续航才能、充电桩配套甚至自动驾驶等新式技能方面的不断完善，以及国家及各地对新能源车职业的支撑，新能源车成为越来越多用户的挑选。
跟着商场占有率和用户认可度不断添加，新能源车职业自主品牌逐渐成为可与外资豪华车新能源车抗衡的一极。
而新能源车商场开展前景的宽广，又招引了更多企业进场，包含来自互联网范畴的企业，以及传统车企，这将带动新能源车职业供应侧变革。
在2021年新能源车职业收得“豹尾”之际，还将迎来新的利好。依据最新发布的新能源补助方针，2022年置办补助规范在2021年基础上退坡30%，但其在坚持现行置办补助技能指标体系结构及门槛要求不变的一起，补助规划也从本来预期上限200万辆到不设约束，并将完成贯穿2022年全年的补助。这将带来新能源车补助掩盖面的扩展，让更多新能源车享用方针盈利。
由此，乘联会表明，本来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，现在应调整到550万辆以上，新能源乘用车浸透率到达25%左右。明显，2022年新能源车职业的开展依然被各方看好。
新能源车职业开展超出预期，这得益于国家方针引导、财政补助的继续发力，一起国内新能源车企业也连续生长。但是，咱们也要清醒地看到，比较，我国新能源车企业在品牌、产品影响力等方面仍有距离。乘联会数据显现，我国新能源车批发销量排行前五的车企别离为、特斯拉、上汽通用五菱、以及奇瑞轿车，销量别离约为9.33万辆、7.08万辆、6.04万辆、2.09万辆、2.05万辆。尽管前五名中国内品牌占了三席，但特斯拉依然牢牢占有了中高端商场。
成为新能源车出产出售大国需求国内新能源车职业做好三点：首先是技能、产品、人才的继续晋级。咱们等待，国内新能源车企业能在技能研制、人才引入方面，引入更多世界优质资源。究竟，国内多家新能源车企在海外上市，成为世界化企业，应当充分利用这一条件，加大这方面布局。不断招引来自其他国家和地区的人才，将促进车企在全球范围内选才、用才，积极参与对世界人才的竞赛，丰厚企业人才结构的多样性，推进本身技能、产品研制到制作、经营办理各环节的质量提高和立异力。
尤其要考虑到，我国新能源车不只内销，对外输出规划也在不断加大。2021年1~11月我国累计出口29.1万辆，同比增加189.9%，在全体出口轿车中占比超16%。我国新能源车企不只完成了出口方面销量提高，而且也在加大海外产业链布局，近期一再传出新能源车企收买海外工厂的新闻，就证明了这一点。新能源车企“走出去”，必需要构建与之匹配的全球化开展视界和战略，打造更具开放性的全球供应链，经过源源不断地引入不同国家的办理团队、专业人才，完成企业内部人才结构、产品矩阵的继续迭代，然后翻开更多的海外商场。
2021年芯片缺少风潮曾对我国包含新能源车在内的乘用车范畴构成不小影响，这也提醒着我国新能源车企要在“造芯”上做好长时间投入，尽管不少新能源车企也在加大相关人才引入，但人才培养及运用并非一日之功，还需求车企联动高校、研究机构等，加大产学研一体化协作，尤其是在技能工人到工程师等各方面，都应有针对性的人才培养协作方案，然后构成对应的芯片研制及制作人才队伍。
其次，应在健全商场优化服务上下功夫。国内商场依然是新能源车职业的重中之重，14亿人口带来的超大规划商场机会、国家对新能源车职业的战略级扶持，都给了新能源车职业满意的生长空间。强化本身对国内商场及顾客的认知优势，做好配套服务软硬件，这相同将有助于国内企业的竞赛力增强。
因而，面临顾客的需求，供给更有针对性的服务，将成为自主品牌未来开展的又一要害点。这几年来，多家新能源车自主品牌在包含新车续航、快充及其他售后服务环节都有令人亮眼的体现，这其实便是经过差异化竞赛来完成自家产品及服务的价值增量，满意顾客消费体会需求的一起，也激发了新的商场生机。咱们也等待新能源车在精细化服务才能上不断提高。
最终，未来方针应该从之前的补助为主，转向商场开放型体系的进一步晋级为主，引导更多资金、企业和人才进入，为创业开展供给多样化融资途径，下降职业准入门槛等。近来，新版外商投资准入负面清单施行，轿车职业外资股比约束全面铺开，轿车商场进入自由竞赛年代，也将招引更多外资进入，这将构建更具立异生机的商场环境，倒逼自主品牌在新产品、技能立异上稳固“护城河”，促进资源流向功率最高、办理最优的企业中去，也愈加契合新能源车职业的持久开展。
我国新能源车职业现已完成全体规划化“量产”，成为重要的新能源车出产及出售大国，不管传统车企仍是“造车新势力”都会带来更有竞赛力的智能化产品，外资股比的全面铺开也会让车企之间的竞赛变得更通明，这是赋予新能源车职业从业者的绝好机会，但一起也带来更多的应战。唯有在商场环境优化、企业产品服务定制化及世界化三方面做好晋级，新能源车职业才有望弯道超车。
