比亚迪立异引领新能源商用车全面改造

我国“双碳”方针的提出，对轿车及交通运送业的开展带来巨大应战，商用车作为助力职业节能减排的主力军，加速推动低碳化和电动化进程势在必行。现在，商用车职业正阅历着史无前例的改造，饯别低碳、环保的开展理念，打造绿色、智能的新一代商用车产品，成为工业链上下游的一起方针。

作为全球新能源商用车引领者，比亚迪轿车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）活跃习惯工业开展趋势，并以全球抢先的绿色科技和完善的新能源交通处理计划，引领新能源商用车职业全面改造。而在12月23日，在“车轮上的我国——国之利器开放2021”活动上，比亚迪斩获了“强国担任”的称谓，旗下车型比亚迪T31、比亚迪B12D和比亚迪B10，也别离取得了“绿色节能利器”、“旅行参观前锋”和“城市出行前锋”的称谓。

坚持电动化战略　树立职业质量标杆

事实上，早在2008年，比亚迪就正式敞开了纯电动客车的研制。现在，产品线已掩盖全系6～27米纯电动客车，可广泛应用于公交、旅行、商务、城市参观、机场接驳、社区微循环等场景。2010年，首款纯电动公交车K9在长沙下线。同一年，比亚迪发布了“城市公交电动化”处理计划，跟着200辆K9在深圳大运会规划化投运，比亚迪成为全球榜首批完成新能源客车商业化运营的企业。

不过，比亚迪的电动化野心不只局限于乘用车或客车范畴，而是要在公共运送体系内做出自己的奉献。2012年，比亚迪开端研制纯电动货车，成为全球最早一批投入新能源货车研制的企业。2015年，比亚迪正式发布了新能源车“7+4”全商场战略布局，不断加强新能源商用车的技能攻关和推广应用。

得益于雄厚的研制实力以及在新能源轿车范畴对“三电一芯”等全工业链核心技能的掌控，比亚迪不断破解纯电动货车的高技能难题，相继推出了纯电动物流车、牵引车、环卫车、渣土车、混凝土搅拌车、矿山特种车等全范畴车型。从2015年全球榜首批T8SA纯电动环卫车露脸“九三”阅兵，到2018年纯电动自卸车在深圳完成大规划运营，再到2020年与日野签署战略协议，一起开发纯电动商用车，比亚迪不只填补了新能源货车技能、商场的多项空白，还抢先世界干流品牌2～3年完成纯电动重卡的商业化、规划化运营，持续引领全球新能源重卡工业改造。

多年以来，比亚迪商用车一直以“绿色成果美好生活”为主旨，助力比亚迪新能源地图不断扩大，点亮全球更多的绿色生态文明城市，现在形成了新能源商用车产品规划、研制、制作、出售、服务于一体的完好工业链，产品触及城市公交、路途客运、城市物流、环卫以及港口、机场、矿山等多个场景。

此次比亚迪取得荣誉的三款车型，实力演绎了“绿色科技范儿”，为新能源商用车树立了新标杆。其间，纯电动智能自卸车T31具有轿车级驾驭体会，全新高强度驾驭室、智能监控等智能化装备，可极大地缓解驾驭员开车疲惫，进步车辆行进安全性，有用处理高噪音、易漏撒、交通事故频发等职业难题和城市痛点。现在，比亚迪已有超越3200辆纯电动自卸车在深圳、广州、北京、西安、汕尾等地运营。

比亚迪纯电动双层参观巴士B12D，不只会聚抢先新能源核心技能，还集超奢华装备、最前沿科技、引领规划潮流于一身。现在已在深圳三条旅行参观巴士线路开行，并以个性化定制化的簇新造型、抢先装备，先后参与“深圳经济特区树立40周年”、“我国共产党建立100周年”等重要活动，点亮最美城市活动手刺，带来更具世界水准的参观出行体会。此外，全新10米纯电动客车B10，则是由世界级轿车规划大师、比亚迪全球规划总监沃尔夫冈·艾格团队领衔规划，以“大鹏展翅”为规划理念，是会聚全球抢先新能源核心技能，完成人、车、城市高度交融的现代化城市形象代表。现在各款装备的B10已出售超越900辆，在深圳、杭州、广州、常州、商洛、西咸、广安等地逐渐落地运营，以簇新共同面貌、迭代抢先技能遭到客户和市民的广泛好评。

以抢先科技推动自动驾驭商业落地

作为全球新能源车引领者，比亚迪一直坚持“技能为王，立异为本”的开展理念，坚持电动化战略不动摇，以技能立异为内驱力，为商用车电动化奉献了“我国计划”，助力交通运送职业节能减排。与此一起，依托新能车整车技能、“三电一芯”等核心技能，以及在充电基础设施等方面堆集的经历和优势，比亚迪也现已敞开了智能化的下半程。

此前，比亚迪已与相关协作伙伴严密协作，将纯电动货车率先在宁波大榭港、华为物流园（惠州）、深圳妈湾港等场景运转，经过和港口、园区的智能作业体系对接，完成云端渠道监控、车辆调度、自动驾驭等作业，有用进步运送功率的一起，也大大下降人力本钱。

本年以来，比亚迪在商用车自动驾驭范畴更是动作一再。本年年初，比亚迪发布了关于“无人驾驭客车及其上客监测体系和操控办法”专利，旨在进步运营功率和整车智能性，进一步翻开了无人驾驭客车更多技能拓宽空间；本年2月，比亚迪全球首款应用于实践场景的自动驾驭大巴在日本东京羽田机场顺利完成了试运转；而在11月，比亚迪榜首批无座舱式港口专用牵引车在长沙比亚迪专用车基地正式下线，标志着比亚迪在纯电动专用车范畴再开新篇章，向货车智能化驾驭迈出重要一步。

眼下，商用车自动驾驭技能的开展正在全速推动。依据规划，比亚迪将面向港口、园区、机场、物流、环卫、公交等出行场景，供给多种纯电动商用车，先做大新能源轿车的规划，然后装备不同等级的辅佐驾驭体系，逐渐完成自动驾驭产品的落地。

稳健勾勒全球商场地图

2021年，在国内商用车商场不算景气的情况下，比亚迪商用车迎来了订单和口碑的“收割期”。而在海外商场，比亚迪代表自主新能源客车品牌，一路逆势而上，捷报频传。

据了解，本年年初，比亚迪先后斩获哥伦比亚596辆和1002辆纯电动巴士订单，助力我国纯电动客车出口再度完成新打破，尔后，比亚迪还斩获了德国、英国以及瑞典、意大利等发达国家批量大单。疫情之下，比亚迪依旧在世界各地持续发明当地最大批量纯电动客车订单，使代表我国制作的“绿色科技”席卷全球。

事实上，比亚迪商用车的“出海记”能够追溯至2012年。彼时，比亚迪打败戴姆勒奔跑、ADL、VDL、沃尔沃等厂家夺得欧洲首个电动客车公开招标，之后连续翻开意大利、美国、韩国、日本、德国等公交商场，稳步勾勒其全球商场地图。

有数据显现，到现在，比亚迪全球累计交给纯电动商用车超越8.5万辆，总运营路程超55亿公里，脚印遍及全球六大洲。详细来看，比亚迪业务范围掩盖美洲区域约20个国家，仅北美就已累积服务60多个优质客户，累计订单总量超1000辆，占有主导性商场份额；在亚太区域，比亚迪脚印遍及20多个国家和区域的40多座城市；在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在20多个国家的100多座城市运营，累计销量超越2000辆，占有欧洲商场20％的商场份额，排名榜首。

深耕新能源商用车职业多年，比亚迪已取得了累累硕果，并正式敞开了自动驾驭的下半程。未来，比亚迪商用车将持续在产品技能与商场开辟方面强化深化，推出更多习惯当下职业需求的产品与全体系处理计划，助力工业转型晋级，为我国甚至全球“双碳”方针做出更大奉献。