新能源轿车继续发力，2022或将成为智能化比赛元年

作为新能源轿车兴起元年，2021年给了商场太多的惊喜。而跟着新能源轿车继续坚持高景气态势，使得商场关于2022年的职业开展，也给予了更为达观的判别。

据中金猜测，依托于职业需求的稳定增加，新能源浸透率快速提高、智能化加快推进，2022年将成为新能源轿车工业改造的重要节点。

商场需求继续高涨

本年是新能源轿车从“试点”到“遍及”的重要转折点，新能源轿车成为国内轿车商场增加的重要动能。统计数据显现，2021年1-11月，新能源乘用车产销别离完结302.3万辆和299万辆，同比均增加1.7倍，月度产销量屡创新高，商场浸透率到达12.7%。

在前不久的举行“2022我国轿车商场开展猜测峰会暨出资协作大会”上，我国轿车工业协会有关人士曾表明，2021年我国轿车总销量为2610万辆，同比增加3.1%。其间，新能源轿车销量为340万辆，同比增加1.5倍。正因为如此，该协会猜测2022年我国轿车总销量将到达2750万辆，同比增加5.4%。其间，新能源轿车销量将为500万辆，同比增加仍高达47%左右，高增加态势有望继续。

在国内商场空前开展的一起，本年我国轿车出口也像是按下了“快进键”，国外商场对我国轿车相关工业的依赖度快速提高。到2021年11月底，全年轿车出口量达179.3万辆，较去年同期增加超110%。

得益于此，本年与新能源轿车相关的上市公司股价体现抢眼。到12月24日，轿车整车板块涨幅25.44%，新能源轿车较年头更是大涨42.73%之多。截12月8日，乘用车（中信）指数较年头上涨40.3%，轿车经销及服务商（长江）和轿车零部件指数（中信）较年头涨幅别离为22.9%/22.9%。商场重视度和等待值可见一斑。

芯片掣肘局势趋缓

为了满意日益高涨的商场需求，我国不断给予职业方针鼓励，加快国产代替化进程。从年头困扰至今的芯片缺少问题，也因而逐渐得到缓解，芯片产能连续开释。

据览富财经网查询发现，此前芯海科技（688595）研制出产的车规级信号链MCU芯片，现已开端导入轿车厂商一级供货商的新产品规划中，诸如此类优质企业有望在2022年为国内新能源轿车职业带来新的助力。

由此，整车职业也将逐渐挣脱捆绑，尤其是新能源轿车，在2022年得以大展拳脚。

其实，现在轿车商场开展空间不小。在我国和欧洲两个超级商场的推进下，全球新能源轿车职业保持高速增加。依据IEA的达观猜测，到2025年，全球新能源轿车销量将到达2,000万辆，约17%的浸透率，2020年至2025年的复合增加率为45%。

另据中汽协数据显现，我国自“黄金10月”以来，轿车产量逐渐回暖，11月轿车产量环比继续增加，到达10.9%；进入12月以来，前1-3周狭义乘用车商场零售日均到达5.5万辆，整体到达103.5万辆，环比11月增幅乃至打破至23%。协会估计，2021年全年新能源轿车产量也有望打破340万辆。

进入智能化元年

新能源轿车商场还将呈现新的改变。前不久举行的“2021国际智能轿车大会”，再度将新能源轿车开展方向准确到“智能化”上，成为2022年轿车职业最重要的开展思路。

跟着华为、小米、百度等国内科技头部公司纷繁进场，览富财经以为，2022年将以新能源轿车为主战场，以轿车智能化之战为主题，不断移风易俗。

一起，跟着车载端智能硬件浸透率进一步提高，才智交通也将配套智能轿车提速开展，路侧端构建才智交通及智能驾驭示范区的智能基建将逐渐执行。轿车或将成为流量进口，软件晋级成为新常态，软件收费、服务收费将是大势所趋。

总的来说，2022年必将是更为五光十色的一年。新能源化将推进轿车工业快速改造，国产代替份额逐渐提高，轿车出口有望迎来新的打破。关于轿车智能网联、智能软件定制、轿车芯片工业链、充换电以及零部件等相关职业，均有无限增加空间，值得继续重视。