再不推新车，特斯拉就要「输了」
2021年年头，Model Y曾在我国商场引发一轮抢购热潮，彼时，在人满为患的特斯拉门店内，一位特斯拉出售告知记者：“现在最火的其实不是Model Y，而是Cybertruck”。
确实如此，这款极具科幻风格的电动皮卡备受特斯拉粉丝追捧，现在已斩获超百万辆订单。
现在，这款车好像离咱们越来越近了。
近来，一位长时刻追寻特斯拉意向的无人机飞手Chile AI100在Youtube上共享了一段Cybertruck在特斯拉加州工厂内的测验赛道上的动态体现。与Cybertruck一起曝光的，还有新款Model S。不过，与开端露脸的版别比较，测验车型的外观做了较大改动，引发不少车迷恶感。
Cybertruck恐将“扑街”。
来历：YouTube截图
这很不Cyber
回想2019年Cybertruck露脸之初，简直令一切人为之冷艳。这款车推翻了人们对皮卡车型的固有认知。据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）介绍，Cybertruck外形规划创意来自于1982年美国闻名科幻电影《银翼杀手》，全身包裹着银色冷轧钢钢板，棱角清楚，风格与《银翼杀手》主角的座驾较为类似。就连露脸的时刻地址也和电影中的细节重合。
除了外形规划前卫，Cybertruck的装备也体现出特斯拉惯有的科技感。Cybertruck扁平的挡风玻璃与引擎盖无缝交融，而且扔掉了传统雨刷器和倒车镜的规划。有报导称，Cybertruck将选用激光雨刮器，也便是运用激光来整理挡风玻璃，特斯拉现已取得了相关专利。
其时马斯克称之为“火星车”，暗示未来其探究火星时Cybertruck将发挥巨大作用。
不过，从曝光的视频来看，Cybertruck的外观发生了不少改动，这或许令粉丝多少有些绝望——它看起来越来越像一台惯例的皮卡车了。
在最新的视频中，这辆行进在测验道路上的Cybertruck的前挡风玻璃从平面变成了弧面，两边增加了略显突兀的后视镜。
来历：youtube截屏
这样的改动“惹怒”了不少车迷：“托付，Cybertruck上不该该有后视镜这样具有时代感的东西，而是应该运用镜头。”对此，马斯克也很无法，依据法令，轿车制作商有必要出售带有后视镜的轿车，不过，马斯克安慰车主能够自行改装。
后视镜能够拆开、改装，但看起来很违和的雨刷器，却是Cybertruck一个难以逃避的“硬伤”。有车迷不满，“这雨刷器就很不Cyber”。
视频中能够看到，这台Cybertruck增加了一个巨型挡风玻璃雨刷，笔直安装在接近驾驶员的一侧，长度简直与A柱适当，“粗犷”地出现在驾驶者的视界。
马斯克在推特里直言：“这是让我最堵心的。”雨刮器没有更好的解决计划，将可打开的雨刷收进前车厢会是个好点子，但若要完成也很杂乱。
此外，Cybertruck的贯穿式激光大灯也有所改动，新的规划在其间加装了三颗较小的灯，前后保险杠进行了更改，原先关闭式的轮毂也换装为开放式。
不过，粉丝也无需过分绝望。马斯克在推特回复网友称，现在视频中这款配有超大型雨刷的Cybertruck并非终究量产版。
在车身配色方面，马斯克提出了更斗胆的主意：Cybertruck将不再供给官方配色，而是以钢灰色的原色交给，“Cybertruck什么色彩都没有，你能够具有你想要的任何色彩。”
对此，马斯克解说称，因为Cybertruck车身运用了超硬30X冷轧不锈钢结构外壳，这一资料可能会导致喷漆不均匀，在喷漆之前，需求给Cybertruck涂上一层外膜才干改动色彩。
有业内人士剖析称，特斯拉选用以“原色”交给的计划，是为了精简工序降低成本。
和Cybertruck一起出现在测验跑道的还有特斯拉新款Model S。从视频中能够看出，新款Model S选用了全新款式的尾灯，灯组内的光源造型变为关闭状，且面积进一步扩展，全体感觉愈加精美。
更大的改动在充电口。此前小开孔的充电口方位被大盖板规划替代，这一规划与Model 3、Model Y相同。
因为订单暴增，特斯拉在近来表明，现在将不再承受北美区域以外的Model S/X的新订单，在特斯拉我国官网上，上述两款车型现已处于无法预订的状况。特斯拉表明北美区域之外商场的交给将从下一年下半年开端。
比较新款Model S的紧俏，Cybertruck的火爆更令人讶异。最新数据显现，Cybertruck现已收成了约127万辆订单，这些积压的订单是特斯拉上一年年销量的两倍有余。
马斯克在前不久的股东大会上表明：“因为一些特性，例如钢制外骨骼车身所需求的全新制作工艺，Cybertruck在开端出产时，将面对一些较为严峻的应战。”他泄漏，特斯拉估计2022年末才会开端出产Cybertruck，因为这款电动皮卡应用了太多新技能，因而，估计要到2023年末才干完成批量出产。
需求加速新车节奏
到现在，特斯拉仅有四款在售车型，这关于一个成立了十几年的轿车公司来说，产品更新节奏并不算快。
Cybertruck能够说是最令人等待的一款车型了。一直以来，美国顾客关于皮卡车型都极为偏心。据Automotive News数据显现，2018年，全美共售出290万辆皮卡，占有了17%的商场份额。2020年，美国区域单一车型销量排行榜中，前十名中有五款车型是皮卡。
在电动化浪潮下，电动皮卡商场的潜力显而易见，不少车企争相涌入。从前最有期望第一个抢占商场的Cybertruck，现在却已落于人后。
本年10月，特斯拉的头号对手Rivian现已开端交给第一批电动皮卡R1T，该公司期望在年末前交给约1000辆轿车。
这关于特斯拉来说并不是个好消息。要知道，R1T的交给时刻抢先Cybertruck一年有余，将抢先取得先发优势。而且R1T的技能也毫不逊色于特斯拉，Rivian还背靠亚马逊和福特两大巨子——一个是世界上最挣钱的电商，一个是全球第七大车企。
不过，Rivian未来将生长为怎样的对手，还很难说。业内人士剖析称，虽然Rivian首先完成交给，但在规划化出产方面，特斯拉经历更丰厚。久远来看，首先完成大规划量产比首先交给更有意义。
来历：Rivian官方
抛开Cybertruck，特斯拉需求赶快推出全新车型来应对新的竞赛。毕竟在我国商场，皮卡还仅仅小众范畴。眼下，Model 3和Model Y是特斯拉完成规划效应的首要功臣。官方财报显现，本年前三季度，特斯拉在全球交给了62.7万辆新车，其间Model 3和Model Y的销量占有了97.9%。
未来，假如特斯拉持续凭仗这两款车型打天下，恐怕没那么简单了。
据媒体不完全统计，行将到来的2022年，蔚来ET7、小鹏G9、领克09、上汽奥迪A7L、集度轿车首款车型等备受重视的抢手车型均已确认交给或露脸。
除了ET7，蔚来还将带来一款更为平价的车型ET5，将主攻Model 3地点的细分商场，小鹏G9将进入的中大型SUV范畴，特斯拉还未触及。
为了抢占技能高地，激光雷达已遍及提上日程。本年头，蔚来发布了首款搭载激光雷达的轿车ET7，随后，小鹏、智己、极狐、广汽埃安等连续组织激光雷达上车。
特斯拉现在选用的是纯视觉计划，首要依靠其神经网络练习超算体系Dojo。
业内人士告知记者，从安全方面来讲，激光雷达的自动驾驶计划更优，特斯拉的纯视觉自动驾驶计划若要确保行进安全，需求CPU芯片对周围环境具有强壮的核算才能。
2022年，被界说为智能电动车大战元年，在这场新的科技内卷中，特斯拉需求提速了。
