安徽合肥新能源汽车产业风头正劲

在新能源轿车赛道上，合肥继续发力，气势微弱。在2021世界制作业大会期间，一批代表合肥新能源轿车工业的前沿技能和新款产品将闪亮上台。作为要点培养的战略性新兴工业，我市马力全开，已构成新能源轿车产能近40万辆，工业归纳竞争力位居全国榜首队伍。本年前三季度，合肥新能源轿车工业产量增加33.5%。

“合”“众”之力竞逐新赛道

本年4月，群众安徽MEB（模块化电驱动渠道）工厂开工建造，包含对原江淮轿车集团厂房车间的改扩建，以及新建一个全新的车身车间。“现在各方面开展顺畅，方案下一年1月发动改建车间设备装置，下一年2月完结新建车间厂房建造。”群众轿车（安徽）有限公司首席人力资源官邵剑介绍，新工厂估计下一年6月竣工，下一年下半年试产，2023年首款新能源车型投产。

依据规划，群众安徽将出资超200亿元，在合肥经开区建造新能源轿车研制和一期整车制作基地，构成35万辆整车年产能。在已投用的群众安徽研制中心基础上，本年年末研制中心二期将开工。

“为协作群众安徽整车项目，咱们还与合肥经开区严密协作，构建供货商园区。”邵剑告知记者，园区估计招引超越20家供货商落户，强化本地供应链配套。“群众安徽致力于推动工业链上下游项目在肥布局，助力合肥完善新能源工业生态系统。”

新能源地图构成“鼎足之势”之势

比较群众，造车新势力蔚来与江淮的根由更深。时刻回溯到2016年4月，蔚来轿车与江淮轿车到达战略协作协议，在合肥经开区树立江淮蔚来制作基地。在两边的协作下，从2018年5月榜首台量产整车下线，到第10万台下线仅用了35个月，在同价位乘用车商场，创下了最快纪录。

“2019年，蔚来阅历了极限的压力测验，是合肥市政府伸出援手、济困扶危，让蔚来恢复健康。”蔚来轿车创始人、董事长李斌慨叹道。在与合肥的彼此成就中，蔚来交上了亮眼成绩单。本年三季度，蔚来累计交给新车24439台，同比增加100.2%，创季度交给数新高，接连6个季度正增加。

蔚来我国总部落户、群众江淮深度混改、群众安徽制作基地开工……合肥新能源轿车工业地图上，传统转型企业、合资协作企业、造车新势力鼎足之势之势已成，集聚效应逐渐闪现。

现在，合肥已集聚了江淮、蔚来、群众（安徽）等一批新能源整车龙头，以及国轩高科、中航锂电等工业链配套企业百余家，构成了包括整车、要害零部件、运用和配套的完好工业链。数据显现，2020年，合肥市新能源轿车工业完成产量约410亿元，同比增加31.7%；在全国范围内推行新能源轿车6.5万辆。本年前7个月，合肥市新能源轿车工业完成产量超越上一年总产量，到达近440亿元。

多措并重提高全工业链价值

就在本月，总出资248亿元的中航锂电合肥基地项目落地建造，估计可构成锂离子动力电池及储能系统50GWh产能。大企业大项目接连不断，背面既有日渐齐备工业链的磁吸效应，更离不开“有为政府”的强力加持。

作为国家第一批新能源轿车推行运用演示城市，近年来，合肥坚持纯电驱动技能道路，树立扶持方针系统，强化科技攻关、推行运用、双招双引，完善基础设备建造，着力提高新能源轿车全工业链价值和竞争力。

在方针支撑上，合肥市先后出台《关于支撑新能源轿车开展的若干定见》《合肥市新能源轿车绿色出行施行方案》《关于进一步做好新能源轿车推行运用作业的告诉》等系列方针，构成“工业方针-实现细则-施行定见”组合拳，有用支撑工业高质量开展。在资金扶持上，每年市财务组织3亿元专项资金用于支撑新能源轿车工业开展，“十三五”期间累计实现市级新能源轿车方针资金12.87亿元。在方针资金鼓励下，本年1~9月，全市新推行新能源轿车9.61万辆，累计推行运用总量打破37.5万辆，约占全国推行总量的4.4%。

配套运用环境不断提高。到2020年末，合肥市已累计建成各类充电设备4.8万个，开始构成了掩盖全市的“5分钟充电网络”，日均可服务12万辆新能源轿车的充电需求，充电设备建造规划处于全国前列。

当时，合肥正加速推动新能源轿车工业强链、补链、延链，尽力构建完善新能源轿车工业生态系统，在打造具有世界影响力的新能源轿车之都的征途上逐浪前行。