氢璞创能欧阳洵：企业不能干等方针，要学会自动补缺

高瘦、清癯、和蔼可亲，是欧阳洵给人的第一印象。面临来访，欧阳洵穿得很生活化，上身一件赤黄色的薄毛衣、下身搭一条深蓝色的牛仔裤，外加一双运动鞋。

欧阳洵是一名“海归”，留学归国后一头扎进新动力工业大潮，创立了北京氢璞创能科技有限公司（以下简称“氢璞创能”），从事氢燃料电池电堆研制。“我的爷爷便是学电力的，那会儿是火电，他也是在美国留学，后来回国也是做了电力。但我去学习燃料电池，跟我爷爷从事电力职业没有任何关系。我小时候也没有想着要去学电力，都是后来的缘分才去学了电池。”欧阳洵说。

也许是偶然，欧阳洵与他的爷爷，完结了一次电力动力的祖孙承传。从爷爷的火电、水电，到欧阳洵的氢能发电，不同的两代人，见证着动力革新的轨道。

“开荒牛”遇到燃料电池

由于爸爸妈妈作业的原因，欧阳洵的幼年曲折于北京、东北、深圳等地。当他随爸爸妈妈来到深圳时，这儿仍是一片尚未被开发起来的土地。

欧阳洵亲自阅历过深圳的“开荒”时期，见证了第一代深圳特区建设者的风貌。在采访中，欧阳洵提到了一个词——“开荒牛”，这是人们对深圳特区建设初期的一个比方，后来成为了一种开辟、勤勉精力。

这种精力也深深影响着欧阳洵——在氢璞创能的中心价值观中，记者也看到了“开辟”一词。在其释义中，欧阳洵写道：勇于开辟，用勇气和坚韧面临全部困难和应战。欧阳洵自创业后一向坚持如此。

假如说开荒时期的深圳给了欧阳洵百折不回的气势，那么肄业和求职时期的阅历给了他过硬的常识堆集和对职业的敏锐判别。

从深圳回到北京，欧阳洵在北京邮电大学读了通讯工程学本科，随后到美国留学。那时候美国燃料电池职业炽热，欧阳洵的研讨生转专业到化工资料，开端研讨燃料电池。

博士结业后，欧阳洵又去法国国家实验室进修博士后，期间刚好参加了一个欧盟的燃料电池项目。博士后结业，欧阳洵决议回美国作业，但这时候，美国的燃料电池工业不如曾经了。

欧阳洵进入美国的一家燃料电池公司——IdaTech.LLC。他在这儿前期做研制，后来转到产品部，开端做产品开发。

他渐渐发现，在美国，石油大受欢迎，跟着页岩气革新，传统动力非常足够，新动力反倒遭到冷遇。“咱们（I－daTech.LLC）拿的单子都是南美、东南亚、印度的，美国本乡基本上就没有单子，就做了一点点科技创新式的试用。”

在大洋彼岸的我国，新动力工业正生气勃勃。2008年，欧阳洵开端在我国寻觅供应链。他发现，我国的轿车、家电职业现已开展起来了，金属加工也做得很好——“我国现已具有做燃料电池的条件，而美国并不注重这一块。”2010年，欧阳询决然回国，创办了氢璞创能。

困难的草根创业

孤身一人回国创业，压力重重。“全部都是困难。缺钱、缺人、缺供货商、缺项目、缺国家方针支撑。”欧阳洵说。

先是缺人。创业初期，欧阳洵秉持的招聘原则是：来什么人就用什么人，谁来就培育谁。公司最前期的人才全部都是欧阳洵自己培育的。

再是缺钱。研制燃料电池是很“烧钱”的工作，但创业初期并没有钱，欧阳洵只好买最廉价的设备，想方设法用最少的资料，但这导致公司产品研制速度极慢。

供货商也是个大问题。“尽管回国创业之前，我调查了国内的一些供货商，可是真实回来创业，一线的供货商是用不了的，由于人家不跟小公司协作。所以只能找小工厂，但小工厂做出来的东西良莠不齐，就不得不在里边挑点儿好的把前期的样机拼起来”。

欧阳洵曾在国内做调查，看到2008、2009年，因奥运会、世博会的举行，国内上了一批燃料电池项目，带来了职业的一个小高潮。但到2010年他决议创业时，国家扶持方针又减少了。

欧阳洵表明，自己是真实的“草根”创业。“2008、2009年那会儿，国内的一些燃料电池项目都找的高校，还有便是跟高校、科研院有关的一些公司，但咱们没有这种基因，咱们是草根，职业里边其他的公司都有‘好基因’”。

欧阳洵举例称，前期燃料电池公司大多由中科院、清华大学、同济大学、武汉理工大学孵化出来的，这样的先天优势氢璞创能当然是不会有的。

“草根创业的优点便是能够逢凶化吉，你有更多的考虑。”尽管困难重重，欧阳洵仍是知难而进。他带领团队，在极度粗陋的实验室里通过几十次的实验，从“褴褛”里凑集宝物，终究成功发电。“尽管发布了多少点，但仍然是从0到1的打破。这是个里程碑式的工作”。

用水冷电堆“打全国”

创业之初，欧阳洵瞄准的方针其实是通讯基站备电商场。直到2014年，日本丰田也才推出了第一辆量产型的燃料电池轿车，燃料电池的商业化一向远景不明。但到了2015年，欧阳洵判别，未来氢燃料轿车商场一定会腾飞，开端将企业方向转向车用燃料电池商场。

据欧阳洵介绍，氢璞创能其时不仅对职业趋势做了预判，也对本身公司状况做了判别。“其时，咱们是有两个技能才能的，一个是电堆，一个是甲醇制氢，甲醇、天然气、柴油各式各样的制氢才能，咱们都是很强的。”欧阳洵说。

他笃定，将来一定是氢燃料电池的全国，而不是把各式各样的化石动力转化成氢气。未来，更应该扩大生产的是“绿氢”（可再生动力制造的氢气），不管是通过电解水方法得到氢气，仍是通过更新颖的光化学的方法转换成氢气。“把化石动力转化成氢气那是大工厂干的事儿，不是咱们该干的工作。既然是氢燃料电池，那我一定要干一个表现差异化、优势最强的东西，他人不太简单赶超的东西。所以其时就挑选了最难的电堆。这个东西是氢燃料电池的中心部件。”欧阳洵表明。

瞄准电堆，是氢璞创能自主挑选的方向，假如成功，一方面能够在职业获得较高的方位；另一方面也将完结细分商场的国产化代替。2015年时，国内燃料电池的电堆均为进口。

而电堆又分为许多品种，氢璞创能挑选做难度更大的水冷电堆。做水冷电堆，欧阳洵挑选了两个资料系统：碳复合板资料系统、金属板资料系统。“这两个资料系统咱们是都做的，但以碳复合板资料系统为主，金属板资料系统为辅。”欧阳洵预判，三年后金属板电堆肯定会兴起。

不等方针自己补短板

现在，氢燃料电池职业告别了冷清的研讨期，迎来开展期。接连不断的国家和当地方针、财政补贴、涌入的本钱，氢燃料电池也总算成为被看好的风口。

但与纯电动车比较，氢燃料电池轿车间隔真实兴起仍然悠远。产品的工业化、商业化、降本钱，供应链的健全，都还没有老练。“有人或许以为职业没开展起来，等方针就好了，方针什么时候来，我什么时候投钱。”但欧阳洵以为，氢燃料电池工业没有开展起来实质是由于产品的商业化条件不行，而不是方针不到位。

缺什么就自己补上什么，来自“开荒牛”的倔劲发生起来，氢璞创能就开端“折腾”自己，产品的稳定性、寿数、质量等各项参数方针都在不停地精进。

从创业开端到现在，氢璞创能现已风风雨雨11年，从草根生长为一家年营收超1亿元、具有170多位职工、30多家电池系统厂商与整车厂商客户的公司，占到了燃料电池职业头部方位。

关于今后的作业重点，欧阳洵考虑得很清楚。“第一个是商场在哪里？第二个是开发什么样的产品？第三个是要做什么样的本钱？这三个问号基本上辅导着公司一切的行为。”

未来几年，氢璞创能仍将以车用商场为主，非交通范畴为辅，重视电力范畴，比方热电联产、氢储能发电。

产品方面，氢璞创能研制的两个资料系统都将朝着更大功率的方向去开展。“现在咱们的电堆的功率其实现已到达了150kw、200kw，未来会到达300kw，乃至或许更大。车用电堆或许开展到300kw基本就足够了，可对错车用300kw或许都还不行.”欧阳洵说。

现在，氢璞创能氢燃料电池电堆的本钱是每千瓦1000多块钱，欧阳洵估计到2025年会降到五六百块钱。

通过多年开展，氢璞创能也开端获得了本钱商场抛来的橄榄枝。欧阳洵泄漏，公司刚刚完结C轮融资1.5亿元。

未来3年，氢璞创能计划在研制上投入超越1个亿，超越曩昔10年的总和。“咱们的开展方针是，到2024年，燃料电池销量超越1万套，至少能配套5000辆车。别的，2024年，企业走向本钱商场（上市）。”