湖南省湘潭市新能源轿车有望完成“充电桩自在”

前不久，湘潭交发集团部属子公司湘潭归纳交通财物运营有限公司（以下简称“财物公司”）与市发改委签署《湘潭市充电基础设备建造运营特许运营协议》。依据规划，湘潭交发集团将在特许运营期内出资3.5亿元左右，在全市新建公共充电桩1.1万个。这意味着，湘潭市新能源轿车有望完结“充电桩自在”。

充电桩是“新基建”范畴之一，其基础设备的建造与完善是促进新能源轿车消费的重要条件。近年来，湘潭市积极响应国、省相关方针，先后出台了《湘潭市电动轿车充电基础设备专项规划》《湘潭市新能源轿车充（换）电基础设备建造奖补办理办法》等方针文件，以推进新能源轿车充电桩的建造与布局。

在建造北路新能源充电站，记者看到了湘潭市当时充电站建造的 “职业标杆”：白色的遮阳棚大气时髦，簇新的充电桩规整摆放，精美细巧的休息室洁净整齐。据了解，该充电站于4月30日投入运用，能满意20台电动轿车一起充电。建造单位湘潭交发集团财物公司相关负责人介绍，他们所建的充电桩都采用了先进的快充技能，一台私家车充满电只需要40分钟左右，一台公交车充满电只需要一个小时左右。由于地理位置快捷，充电环境好，建北站成为了抢手充电站，深受驾驶员好评。

作为湘潭新能源充电桩建造的中坚力量，湘潭交发集团财物公司现在已建成各类充电场（站）22个，直流快速充电桩193台，总功率17370kW，完结出资总额3998万元。

冯卫东是湘潭市第一批纯电动出租车车主之一，每天他都要给轿车充两次电。在替换电动车前，他最大的忧虑便是充电桩后续保护不能及时跟上，然后引发运用不方便、不安全等一系列问题。通过近半年的运用后，他对湘潭充电桩的运用体会连连称誉。“有一次，我在市博物馆邻近的充电站给轿车充电，发现有一台机器有问题，然后我立刻在微信上联络工作人员，没想到他们20分钟后就赶到现场，把问题妥善解决了。”冯卫东告知记者，企业的这一次快速反应，让他对湘潭交发集团财物公司的充电桩形象深入。他说，曩昔轿车运用天然气动力，每个月要花费4500元左右，现在电动轿车每月电费只要曩昔本钱的1/4，真的是等级低消费换来中档服务，他都懊悔没有早点替换纯电出租车。关于未来，冯卫东决心满满：“信任跟着充电桩的完善，会有越来越多人运用新能源轿车。”

湘潭交发集团财物公司相关负责人介绍，拿下了充电基础设备建造运营特许运营权，就意味着该企业往后有资历在党政机关单位、校园、医院、公共停车场等场所建造充电桩，这将有利于充电桩设备建造、运营和办理，满意全市电动轿车的开展要求，防止恶性竞争和无序开展。依据规划，在特许运营期限内，湘潭交发集团财物公司将新建作业车充电站8座，公共充（换）电站5座，公共充电桩1.1万个。

“未来的充电站还会进一步晋级。”湘潭交发集团财物公司相关负责人表明，往后他们会规齐截批归纳充电站，里边不单单包括充电桩、休息室、厕所等便民设备，还会为广阔驾驶员供给餐饮、小卖部、轿车保养、轿车金融等服务，进一步提高充电站周边配套设备。这不仅能提高充电桩的全体服务水平，还能扩展充电桩商场，带动周边工作，促进集团转型开展、做大做强。

湘潭交发集团财物公司相关负责人说，在政府部门的引导下，他们将进一步平衡城区和城郊之间充电桩散布不均的问题，构建湘潭新能源轿车充电服务圈，助力湘潭新能源轿车推行与使用，为低碳城市建造作出应有的奉献。