新一轮问责风暴继续发酵 7家新能源车企被重罚

　　【我国环保在线 清洁动力】2月4日，工信部在其上发布对金华青年轿车制作有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产轿车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种轿车制配厂有限公司、重庆恒通客车有限公司这7家车企的行政处分书。至此，在新动力车企骗补的追责风暴中，现已有11家车企被正式处分。

　　图片源于新华社　　新动力轿车“骗补”查询处理仍在继续。2月4日，工信部发布了一批新的行政处分决议书，又有七家车企被暂停新动力轿车推行应用引荐车型的申报资质，分别是金华青年轿车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产轿车、上海申沃客车、南京特种轿车制配厂、重庆恒通客车。
　　依据行政处分书，工信部披露了上述7家车企骗补的事由，吊销上述7家轿车制作商出产骗补产品的公告，撤销其相关骗补产品的出产资质；暂停这7家公司申报新动力轿车推行应用引荐车型的资质；并对各家车企给出了2个月的整改期限。在整改完成后，工信部将对整改状况进行检验。
　　工信部公告称，此番处分是针对2015年度各车企申报中心财务补助资金专项查看的连续。事实上，早在2016年头，为整饬新动力轿车市场秩序，工信部、财务部等四部委联合展开新动力轿车推行应用施行状况及财务资金运用办理状况专项核对。同年9月，吉姆西、姑苏金龙等部分“骗补”典型事例浮出水面。而两批11家车企的处分相继落地，意味着冲击新动力车“骗补”，进入处分执行期。
　　但与2016年被处分的“有牌无车”的4家企业比较，此次执行处分的7家企业，骗补原因更为杂乱、时刻更长。在工信部发布的处分决议书里，7家车企被罚的原因各不相同。详细来看，据《21世纪经济报导》，其间，金华青年轿车制作有限公司被承认2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新动力轿车，实践装置电池容量小于公告容量，与《路途机动车辆出产企业及产品公告》不一致。
　　上汽唐山客车公司2015年度申报中心财务补助资金的新动力轿车中，有30辆车未装置电池和电机控制器，15辆车未装置电池，30辆车电池装置缺乏、5辆车未装置电机控制器，上述80辆新动力轿车不符合申报条件。与此同时，此番被处分的新动力车企，除了存在实践新动力车产品和公告目标不一致之余，上海申沃客车还有79辆车在2015年没有装置电池，但已开具发票并挂号上牌。
　　明显，关于尚处成长期的新动力轿车产业来说，继续发酵的追责风暴正力促职业重回理性。跟着相关职能部分不断重拳出击，显现出国家高度重视与严肃处理新动力轿车“骗补”的决计与情绪。正如工信部部长苗圩所说，“不论有多少数，发现一同，查办一同。这些企业跑不了，国家财务补助没有悉数到位，没补的钱必定扣下来，现已补的钱必定要扣回，而且依法处置，直至撤销企业资质。”
　　近年来，我国关于新动力轿车推行财务支撑力度巨大。据财务部数据显现，到2015年末中心财务累计组织补助资金334.35亿元。但跟着方针“襁褓”日渐明亮，加之职业监管力度缺乏，部分车企滋生出“骗补”的职业乱象。
　　为此，财务部、科技部、工信部和发改委在发布的《关于调整新动力轿车推行应用财务补助方针的告诉》中清晰，调整完善新动力轿车补助方针计划，进一步完善财务补助方针。改善补助资金拨付方法，进步企业准入门槛，树立动态调整机制，以扶优扶强，并从2017年1月1日起施行新动力轿车补助新政，以期追求新动力轿车市场健康有序的公平竞争。