车企加快商用车“上新” 新能源和智能化“并进”

9月29日，一汽解放发布新动力战略，并正式树立新动力事业部，方针是到2035年完结新动力整车出售50万辆，占比70%，完结收入2500亿元。

与备受商场重视的新动力乘用车相似，新动力和智能化两大趋势相同深刻影响着商用车职业，仅9月份就有上汽集团、吉祥控股、一汽解放、春风轿车等环绕商用新动力车发布开展规划或方针。

一汽解放发布新战略

在一汽解放新动力战略发布暨新动力事业部树立大会上，公司董事长胡汉杰发布了“15333”新动力战略，并在承受采访时称“十四五”期间将以国际化作为首要方针，“一定要出口到国际商场上，尤其是兴旺商场，在新动力转型中找到开展商场的时机”。

详细来看，“1”即1个愿景，代表一汽解放致力于成为新动力年代全球商用车领先者，为广大客户供给“我国榜首、国际一流”的新动力解决方案的决计。胡汉杰表明，一汽解放将以此为战略方针，到2025年完结新动力整车出售12万辆，占比20%，收入500亿元；2030年要完结新动力整车出售32万辆，占比50%，收入1500亿元；2035年要完结新动力整车出售50万辆，占比70%，收入2500亿元。

“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品渠道，包括牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，掩盖长途运输、城建渣土、城市环卫、城市公交等运用场景。“当时，咱们已完结141款新动力产品投进，成功完结了‘传统车电动化’。”胡汉杰介绍，2025年前一汽解放将完结智能化整车操控、燃料电池等体系开发，2030年前完结搭载模块化底盘、智能化总成等全新渠道开发，终究完结“传统车电动化”、“中心总成数智化”和“整车渠道专属化”三步走战略。

3个“3”别离代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技能道路，在研制、产能、生态范畴的3大布局，以及车电别离、整车租借及运力接受、二手车及电池收回3项专属服务。在此根底上，一汽解放方案在“十四五”期间投入200亿元，打造以长春为本部的“四国九地”全球化新动力基地，并经过资本运作等方法，快速完结新动力要害中心技能的打破；另投入100亿元打造“零碳工厂”，建造以氢能工业集群为特征的燃料电池整车基地等。

“从长远来看，燃料电池是减排的首要解决方案，但技能老练和本钱下降还需要时刻来推进。”谈及商用车新动力三大技能道路，胡汉杰表明，三种技能道路各有好坏，但纯电是当时的干流和根底技能道路，在公司的五大产品渠道上也有充沛运用。在纯电商用车的推行上，一汽解放将联合上下游合作伙伴下降新动力商用车用户的购车和运用本钱。“换电有必要电网、电池、金融来介入才能够推进这个职业健康开展，用户的购车本钱和运用本钱不高于传统车，才能够加速它的开展。”

车企发力密布“上新”

发布新动力战略的并非只要一汽解放。

“到十四五末，商用车整车销量要完结翻番，到达50万辆；经营收入要逾越千亿元，新动力出售占比提升至38%，智能网联装机率提升至60%，海外销量占比达25%。”在日前举办的上汽集团商用车板块媒体交流会上，集团副总裁蓝青松发布了商用车事务“十四五”规划和方针。

蓝青松介绍，上汽集团商用车已构成纯电、混动、燃料电池三条技能道路齐头并进的开展方式，掩盖家庭、公交、专用车等场景，燃料电池商用车也已进入商业化运营阶段。2020年9月，上汽集团提出“十百千万”的氢能战略，即2025年前发布十款燃料电池整车、捷氢科技完结百亿市值、树立千人研制团队、推行万辆级整车。到现在，上汽集团的乘用车、物流轻卡、牵引车、公交车等多款燃料电池整车产品在上海、佛山、抚顺、嘉定等地投入商业化运营。

蓝青松还泄漏，将借力资本商场快速强大自主品牌。重组后的“新上柴”将打造重卡和柴油发动机两大事务版块，以整车带动“新四化”转型开展；新树立的商用车智能驾驭科技公司友道智途，将力求在“十四五”期间完结IPO。

商用车动力源“上新”的一起，商业方式也在“上新”。

9月23日，吉祥控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上泄漏，吉祥长途轿车将于今年内发布一款概念重卡，支撑纯电（含换电）、增程混动、甲醇等多种新动力动力方式。在此根底上，吉祥商用车正在打造从“以车为中心”转变为“以货为中心”的商业方式，终究完结向才智绿色运力服务商的转型。为此，吉祥商用车先后树立绿色慧联、万物友爱等事务板块，环绕城市和公路两大商用车运用场景打造才智绿色运力新方式，并研制和布局了“风景储充换”一体的动力补给体系。

春风轿车集团在9月26日举办的第六届科技立异周上，其中心事务板块春风商用车正式发布“鲲跃”品牌，以新动力商用车为根底打造绿色才智物流解决方案，并根据当时的商场需求发布了“换电物流全体解决方案”和“L4才智港口全体解决方案”。

此外，百度出资的DeepWay也在本月17日发布了首款智能新动力重卡，方案推进L3级自动驾驭货车在高速公路上的商业化落地。