资源国争抢全球氢能出口商场

动力出口国赶紧氢能买卖布局

伍德麦肯兹近来发布陈述猜测，全球氢能需求到2050年将添加6倍，低碳氢需求将到达5.3亿吨，其间近1.5亿吨为海运商场买卖。预期氢能需求激增，已促进多个传统动力出口国宣告树立氢出口才能的方案，期望从开展以出口为导向的巨型氢项目中获益。

作为国际上最大的石油出口国，沙特正在继续重视氢能买卖潜力。沙特阿美首席执行官阿敏·纳瑟尔本年早些时候称，沙特阿美正在其首要商场寻求氢气承购协议，以扩展产值。沙特动力大臣阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨勒曼10月24日在气候大会上进一步表明，沙特期望成为全球最大的氢能供货商，方案到2030年出产和出口约400万吨氢气。

以动力工业作为财政收入首要来历的俄罗斯，也在赶紧布局氢能买卖，保证其全球首要动力出口国的位置。在上一年6月发布的《2035年俄罗斯联邦动力战略》中，俄方案2035年出口200万—700万吨氢气，出口创收78亿—211亿美元；2050年出口量将到达790万—3340万吨，出口创收236亿—1002亿美元。2021年8月，俄政府同意了《2024年前氢动力开展设想》，制订了俄罗斯氢能开展三步走的方案。俄总统可继续开展问题特别代表阿纳托利·丘拜斯表明：“全球动力转型发明了新的机会。对俄罗斯来说，氢是无与伦比的好机会。俄罗斯有才能完成任务方针，经过氢出口代替油气出口来坚持动力大国的位置。”

澳大利亚一直是国际最大的煤炭和天然气出口国之一，在新动力快速开展的今日，该国期望在绿氢买卖中也取得相似位置，方案到2030年成为国际领先的氢供给国。依据伍德麦肯兹的陈述，全球已宣告的氢出口才能建造方案中，近60%坐落澳洲和中东。

美国是全球较早提出氢能开展规划的国家。2021年，在宣告重返《巴黎协议》后，其推进氢能使用、树立氢能经济体系的脚步显着加速。6月7日，美国动力部启动了首个名为“氢能攻关”的方案，方针是在未来10年使可再生动力制氢的本钱下降80%，并将清洁氢的产值添加5倍。11月15日，美国签署一项基础设施法案，方案将80亿美元用于开展区域绿色氢能中心。

跟着首要动力进口国首先设定净零排放方针，削减排放的诉求削弱了对化石动力的长时间需求，全球动力买卖商场开端悄然发生变化，氢能在动力买卖商场中的巨大潜力不断凸显。有剖析以为，国际首要动力出口国加速动力转型的机会现已老练，掌握氢能买卖布局，有望完成低碳经济的高速开展。

供需两头发力助推氢商场开展

虽然氢商场现在仍处于初期开展状况，但跟着低碳动力年代的到来，氢能生态圈和氢能经济将逐渐老练。不少公司、组织都看好氢能商场远景，笃定氢商场未来将迎来爆发式添加。彭博新动力财经上发表文章以为，假如出产商能下降本钱，到2050年氢商场价值将到达每年约7000亿美元。高盛则猜测，到2050年，氢在公用事业职业的商场价值或许到达约12万亿美元。

完成氢能经济高质量开展，须从供给侧和需求侧两头一起发力。从供给侧看，2021年，氢能项目的建造已进入快速开展期。依据国际氢能委员会近期发布的陈述，2021年2月以来，全球范围内已宣告131个大型氢能开发项目，估计到2030年，全球氢能范畴的出资将激增至5000亿美元。依据国际动力署的数据，全球现在有近400个制氢项目在建，到2030年，每年将供给800万吨氢气。

从需求侧看，在方针、资金的助推下，氢能的使用正在向多个范畴浸透，氢能需求也因而迎来添加。依据麦肯锡和氢能委员会日前联合发布的《净零氢能陈述》，未来10年，全球氢能需求将添加50%，到2050年将到达6.6亿吨，相当于全球动力总需求的22%。国际动力理事会估计，到2050年氢能在全球终端动力消费中的占比可高达25%。

从全球需求散布来看，亚洲、欧洲和北美将成为未来氢能需求添加最快的区域。特别是东北亚国家，被以为是未来全球氢气买卖商场的首要潜在进口国。依据《净零氢能陈述》，我国在2050年将成为国际第一大氢能需求国，其次是欧洲和北美，三者将占国际氢能需求的60%。其间，我国的需求约为200万吨；欧洲和北美将紧随其后，各需95万吨。陈述显现，氢能商场需求最大的是亚洲，占比高达48%，其次是美洲和欧洲，别离占比22%和18%。

油气资源国氢能转型各具优势

氢能是一片充溢机会的广袤海洋，许多油气资源国都期望经过开展氢能在未来的动力竞赛中抢占先机。业内人士以为，油气资源国开展氢能工业具有许多优势，极有或许成为全球氢能商场的主导者。伍德麦肯兹陈述以为，对于蓝氢来说，具有丰厚、低本钱的天然气资源和碳捕集与存储（CCS）条件的区域将更具天然优势；在绿氢出产方面，能取得低本钱可再生动力的区域将更具竞赛力。

依据伍德麦肯兹对未来本钱的剖析，中东、俄罗斯和美国等因天然气资源丰厚，且陆上钻井本钱相对较低，更适合开展区域间的蓝氢出口。而澳大利亚和中东区域在太阳能使用方面具有共同优势，因而具有巨大的绿氢开展潜力。

此外，因为转化和运输本钱占区域间海运氢买卖交给本钱的2/3，能够接受氢运输本钱的供给国，将在氢能商场中占有先机。据伍德麦肯兹数据，到2050年，东北亚和欧洲的低碳氢进口需求将别离占海运氢买卖的55%和16%。因而，与亚洲有完善动力买卖关系的澳大利亚，在面向亚洲出口方面将具有有利条件，衔接欧亚大陆的中东在氢能供给上也具有地舆优势。伍德麦肯兹亚太商场和转型主管普拉卡什·夏尔马表明：“间隔近会有所协助，澳大利亚接近东北亚商场，而中东氢气既能够销往欧洲商场，也能够销往东北亚商场。”

俄罗斯也具有紧邻欧洲和亚洲两个首要氢销售商场的地舆优势，且具有规划巨大、遍及欧亚大陆的天然气管道，可为氢气出口供给便当条件。以“北溪-2”天然气管道为例，该管道已具有输氢才能。德国经济东部委员会主席奥利弗·爱马仕表明，“北溪-2”管道是依照现代化的生态和技能安全规范建造的，给天然气过渡期之后的氢能年代带来远景。