既有城际线路也有直达干线 川渝四区市发动“成渝氢走廊”建造

氢燃料电池冷链物流车、氢燃料电池牵引车、氢燃料电池公交车、氢燃料电池城际客车、氢燃料电池环卫洗扫车……近来，“成渝氢走廊”发动暨氢燃料电池物流车首发典礼在成都市郫都区、龙泉驿区，内江市，重庆市九龙坡区一起举办。

“成渝氢走廊”规划了两条城际线路和一条直达干线。城际线路环绕成都至重庆主干线，辐射成德眉资、川南及渝西、川东北及渝东北城市群，以资阳、内江、自贡、泸州、荣昌、潼南、九龙坡、两江新区等沿线区域为节点，衔接天府新机场、德阳重装基地、自贡国家级骨干冷链物流基地和西南（世界）陆港、九龙坡汽配集散基地、两路寸滩保税港区等支线，构成彼此交融，互联互通的氢能经济网络；直达干线沿成安渝高速，构成贯穿成渝中部城市群的氢能方便运送线。成渝氢走廊的建造，将深度整合两地优势工业资源，互补协作，延链补链强链，构成工业集聚展开的虹吸效应。

成都市经信局副局长张鲁进介绍，郫都区作为四川省榜首批燃料电池轿车演示推行的试点区域，聚集了东方电气、成都客车、华气厚普等职业抢先企业，全省首个氢能配备工业园正加速建造；建成了西南区域首座加油加氢归纳功用站；成立了总规模30亿元的氢能工业基金，助推工业展开，为“成渝氢走廊”建造奠定了根底。

据了解，近年来，郫都区经过自主培养和前期引进，已构成掩盖氢气制储运加、要害资料部件、燃料电池体系、燃料电池整车等首要环节在内的较为完善的氢能及燃料电池轿车工业链，已把握膜电极、电堆、双极板、压缩机、加注配备等燃料电池要害资料、要害零部件等中心技能，到达国内榜首方阵并跑水平并完成演示使用。现在，推行使用“郫都造”氢燃料公交车120辆，资金投入约2亿元，共在12条公交线路上运转，安全运营总路程已到达1000万公里。

现场，在“郫都造”氢燃料公交车上，装载着来自东方电气的氢燃料电池。据悉，早在2010年，东方电气集团就把氢能作为转型晋级的重要战略方向，踏上燃料电池中心技能“自主化研制之路”，现已全面完成氢能中心技能自主化，打通了从前端氢气制储运加到后端燃料电池体系研制及使用全工业链条，累计申报专利200余项，建成西南仅有省级“长寿命燃料电池要点实验室”。

东方电气股份有限公司副总裁胡修奎说，本次旗下三家子企业东方锅炉、东方氢能、东方大件物流将分别在氢源端、燃料电池端、物流运营端几个环节共同发力，与工业链上下游同伴环绕“一渠道、一联盟、二项目、三线路”展开包含技能立异、演示使用、大数据监控等在内的多维度协作，全力助推成渝区域双城经济圈氢能及燃料电池轿车工业高质量展开，活跃助力“碳中和、碳达峰”方针完成。

当时，东方电气集团在郫都区出资15亿元建造东方氢能工业园，导入四川省燃料电池要点实验室，打造氢能科技立异中心、制作中心、科普中心、运维服务及大数据中心、使用演示中心，活跃引进工业上下游企业，构建燃料电池中心原资料及中心零部件企业集群，助力成都打造“绿色氢都”。

郫都区经信局相关负责人表明，下一步郫都区紧紧环绕“科创高地、秀丽郫都”方针定位，锚定“专心两廊三片”总体布局，着力推进工业强区战略，以工业生态圈理念聚集成都绿色氢能工业功用区建造，发挥氢能工业龙头企业的引领效果，支撑科研技能攻关，招引工业上下游相关企业，推进“制备—存储—运送—加注—使用”全工业链展开，助力“成渝氢走廊”建造，为加速建造碳中和“前锋城市”贡献力量。