国家发改委：调研并实地检查新能源轿车替换动力电池

跟着新能源轿车市场的开展，换电成为了首要问题之一。近来，工业开展司负责同志在京调研新能源轿车“换电形式”和运用状况。在调研中，实地查看了新能源轿车换电站和车辆现场替换动力电池，与行业协会、有关企业就车电别离、电池标准化、充换电结合等进行了沟通交流。

调研新能源轿车“换电形式”

据了解，现在全国已有超越700座换电站，首要建造于公共泊车尝矿区、港口等场所，一次换电时刻约5-10分钟，提高了新能源轿车运用的便利性。国家发改委在5月20日发布的《关于进一步提高充换电基础设备服务保证才能的施行定见（征求定见稿）》中提出七大主张：加速推动寓居社区充电设备建造装置、提高城乡区域充换电保证才能、加强车网互动等新技术研制运用、加强充换电设备运维和网络服务、做好配套电网建造与供电服务、加强质量和安全监管、加大财税金融支撑力度。

国家发改委表明，电网企业要加大配套电网建造投入，建造改造本钱归入输配电价收回，加强配套电网建造保证。在配套供电服务和监管方面，电网企业要全面提高“取得电力”服务水平，为充电运营企业和个人业 务处理供给契约式服务、施行限时办结。