恒大轿车中期成绩：技能收买与研制投入加码至271亿

8月30日，恒大轿车发布2021年中期成果，现在恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车正进行夏日测验并已挨近收官，恒驰处于量产冲刺阶段。

本年上半年，恒大轿车还发布了H-SMART OS智能网联体系，其具有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI 助理 “小驰”、超算力渠道等尖端科技；此外，恒驰AVP主动泊车体系重磅露脸，已完成特定场景下的 L4级无人驾驶，表现了恒大轿车在主动驾驶范畴的微弱实力。据公告，恒大轿车已在全球请求3566件专利，其间1827件已获授权，具有了全球抢先的技能及完好产业链专利布局。

公司建立不到三年，便获得如此成果，背面是恒大继续高强度的投入。为推动研制作业，恒大建立全球研讨总院，下设16个分院，具有一支由3500多名尖端科研人员组成的国际化、高水平研制团队。据泄漏，到现在，恒大收买核心技能及研制费用已达271亿元，在去年末249 亿元的巨大基础上再度加码。恒驰已无限迫临量产，坚持自主规划与正向研制的恒大轿车，能否抓获用户与商场，答案很快揭晓。