?rsted在美国开发大型Power

作为与丹麦航运公司AP Moller Maersk A/S签定的绿色燃料协议的一部分，丹麦清洁动力集团inkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 34px; caret-color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">?rsted A/S将在美国墨西哥湾沿岸开发一座675兆瓦的发电站。

该设备将由约1.2 GW的新陆上风能和太阳能园区供给动力，每年将出产约30万吨电子甲醇。马士基将出售电子甲醇，为其新订货的12艘甲醇动力船供给燃料。

inkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; text-indent: 34px; caret-color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">?rsted和马士基之间的意向书是这家集装箱物流公司今日宣告的一系列协作伙伴关系的一部分，该公司计划在2025年末前每年至少收购73万吨绿色甲醇。

奥斯特德表明，该协议标志着其进入美国Power-to-X商场。

奥斯特德副首席执行官兼首席商务官马丁·纽伯特（Martin Neubert）说：“与马士基（Maersk）等大型绿色燃料承购商的协作是奥斯特德战略旅程的重要组成部分，由于咱们在全球扩展了Power-to-X脚印，成为可再生氢和绿色燃料的全球领导者。”

Power-to-X项目计划在2025年下半年投产，终究投资决策可能在2023年末做出。奥斯特德说，这使其成为“迄今为止全球规划出产电子甲醇最雄心壮志的项目”。依据公告，出产电子甲醇所需的生物碳将来自一个或多个大型点源的碳捕获。