同比大增169.4%！2021年7月新能源轿车卖疯了 专家：

在国内乘用车销量增速全体回调之际，新能源轿车仍然势不可当，一路上涨。

8月10日，全国乘用车商场信息联席会（下称“乘联会”）发布了7月产销数据，数据显现，本年7月，乘用车商场零售到达150.0万辆，同比2020年7月下降6.2%，2020年下半年的高基数压力已体现。

在乘用车销量增速放缓之时，新能源轿车却完成了逆势大涨，成为了商场上的一抹亮色。数据显现，7月，新能源乘用车零售销量到达22.2万辆，同比增加169.4%，商场浸透率高达14.8%。

乘联会秘书长崔东树在承受证券时报记者采访时表明，1-7月，新能源乘用车的批发与零售销量，均与燃油车的走势形成了激烈的差异化特征，完成对燃油车商场的代替效应，并拉动车市向新能源化转型的脚步。

获益于新能源轿车的高速开展，多家新能源轿车产业链的公司股价近期连日上扬，基金公司也在基金布局新能源赛道。

持续呈爆发式增加

“本年以来，新能源车对乘用车市全体的贡献度不断加大，是拉动整个车市向节能减排方向开展的重要驱动力”，崔东树泄漏道，1-7月，新能源轿车对车市1-7月的同比增速贡献了10个百分点。

乘联会数据显现，本年1-7月，乘用车零售累计到达1144.5万辆，同比增加22.9%，较1-6月增速下降6个百分点。这其间，新能源轿车的零售累计销量高达122.9万辆，同比增加210.2%。

7月，新能源乘用车零售销量到达22.2万辆，同比大涨169.4%。详细到企业层面，本月，比亚迪新能源车销量5.05万辆，特斯拉我国销量3.29万辆，上汽通用五菱出售2.73万辆，上汽乘用车出售1.35万辆，广汽埃安出售1.05万辆。

新造车实力方面，抱负、小鹏、蔚来等7月交给量的同比和环比体现都很抢眼。其间，抱负轿车交给量达8589辆，同比增加251.3%；小鹏轿车交给量8040辆，同比大增228%；蔚来交给量达7931辆，同比增加124.5%。

值得重视的是，7月新能源轿车的出口也呈现出爆发式的增加，特斯拉我国共出口2.43万辆。上汽乘用车的新能源出口4407辆，比亚迪出口了新能源车781辆。崔东树表明，现在，跟着国内新能源轿车商场的爆发式增加，我国现已成为了国际新能源轿车开展的中心制作基地。

华金证券剖析称，新能源轿车月销量数据一再刷新记录，全年销量有望再超预期。近期，新能源轿车概念板块一再登上涨幅榜第一，风景无两，概念相关指数本年以来涨幅均超越50%。

值得重视的是，在公募商场上，近期关于新能源的基金仍层出不穷，揭露材料显现，近3个月有显着主题出资偏好的基金中，投向新能源范畴的超36只。

商场潜力仍在开释

业内人士剖析称，1-7月新能源轿车的陡增，与长期以来的利好方针有关，一起跟着新能源轿车产品技能的晋级，其越来越遭到顾客的认同，全面商场化阶段现已降临。

崔东树以为，7月，传统燃油乘用车受库存压力影响、芯片缺少影响，产值和销量均不及预期，尤其是批发销量。呈现了较为剧烈的下滑。但新能源轿车受芯片缺少的影响相对有限，再加上商场全体活泼，走出了与燃油车彻底相反的趋势。

近期，新能源轿车产业再度迎来利好信息。8月5日，美国白宫发表声明中表明，美国总统拜登将签署一项行政命令，为美国新能源轿车行业拟定一个宏伟方针，即在2030年出售的一切新车中，有一半是零排放轿车，包含纯电动轿车、插电式混合动力电动轿车或燃料电池电动轿车。

崔东树以为，方针关于促进全球新能源轿车商场的规模化开展，有严重利好。新能源轿车产业是拉动制作业转型晋级的新动能，对产业链上下游的带动效果显着，其代表了未来开展的趋势，被各国提高到较高的战略方位，已是必然趋势。

在他看来，现在，判别本年新能源乘用车浸透率到达13%，到2025年的新能源乘用车浸透率有望超越25%，到2030年有望打破30%，商场潜力巨大。