从“站上风口”到“接上地气”——看换电形式如安在新能源轿车范

乘用车换电、租借车换电、重卡换电、两轮车换电……现在，站上“风口”的换电形式并没有飘上云端，而是逐渐落地到新动力轿车职业的各个细分范畴。

记者了解到，在此前方针的接连助推下，换电企业正大展拳脚。现在，蔚来轿车、奥动新动力、玖行动力、博众精工、优品轿车、协鑫、金茂才智交通、顺加能、斯沃普等企业都在打入换电的细分商场。换电虽热，但门槛也高，企业想要深耕更需本钱支撑和久远布局。记者经过盘点几家重点企业对换电形式的战略规划，一窥终究。

蔚来轿车：2025年“电区房”用户增至90％

7月9日，首届蔚来动力日（NIO Power Day）在上海举办。蔚来轿车现场公发布了未来的补能规划，并公开了NIO Power 2025换电站布局方案。

2018年，自蔚来轿车推出首款产品ES8，便将换电和电池租借形式作为中心商业形式之一。从不被看好到很多车企开端跟从，走过崎岖与饱尝争议的三年，换电形式现在已成为蔚来轿车手中的一张“主力”。

值得一提的是，上一年8月，蔚来轿车还推出BaaS服务（车电别离电池租借方案）。这种史无前例的商业形式，抓住了电动轿车的两大痛点，将使蔚来轿车真实完结“可充、可换、可晋级”的方针。现在，跟着换电形式职业规范的拟定以及方针的支撑，蔚来轿车的换电形式风头正盛。

据悉，蔚来轿车在国内具有301座换电站，而第二代换电站的投入也让整个换电进程更快捷，体会更好。到本年7月9日，蔚来轿车的用户完结了超297万次换电，累计弥补电能超越1.3亿度。依据蔚来轿车的规划，2021年，换电站建成方针总数将由500座提升为700座以上；2022～2025年，在我国商场每年新增600座换电站；到2025年末，换电站全球总数将超4000座，其间还将包含我国以外商场的约1000座。

一起，蔚来轿车宣告向职业全面敞开NIO Power充换电体系及BaaS服务，与职业及智能电动轿车用户共享NIO Power建造效果。此次，蔚来轿车还推出了“电区房”概念，蔚来轿车将间隔换电站3公里以内的住所称之为“电区房”。到现在，蔚来轿车29％的用户住在“电区房”，该公司方案2025年将这一数字提升至90％。

顺加能：布局三四线城市定制版换电租借车

在7月初举办的2021第七届我国国际电动轿车充换电工业大会上，河南郑州一家从事新动力轿车换电运营服务的公司——顺加能科技有限公司（以下简称“顺加能”）引起了记者的留意。

记者了解到，顺加能虽是换电范畴的新面孔，但在轿车职业已有必定的沉淀和经历。2012年，北京鸿远蓝翔电动轿车技能有限公司建立，与北京现代、郑州日产、奇瑞开瑞、郑州海马、奇瑞新动力等整车厂商协作定制研制新动力轿车。之后，河南顺之航动力科技有限公司建立，专心于26650圆柱锂电芯的研制和出产。有了整车开发和电池研制的经历，为了更好地支撑新动力轿车的推行和使用，在整合现有资源的根底上，2019年顺加能建立。

顺佳能经过串联上端电池、中端定制整车、后端运营以及结尾电池梯次使用拆解收回事务，构成了电池的全生命周期内闭环办理，终究将本身打造成一个全球新动力轿车运营服务商。顺加能履行董事朱钦澎表明，可以在工业链构成闭环，这是顺加能勇于进入换电范畴的根底和底气。

据悉，顺加能具有前端的电池及PACK技能，中端定制开发的多款换电版车型也已申报国家公告，后端则有什物换电站投入试运营。现在，顺加能与海马轿车、奇瑞轿车展开协作，上一年8月完结了海马E3换电版定制车型的开发，本年9月行将完结奇瑞艾瑞泽e换电版定制车型开发，整车定制车型首要针对三四线城市的租借车运营。依托这两款产品，顺加能方案在本年完结20座换电站、2000辆租借车、网约车的实践使用方针。

到现在，顺加能研制出A、B、C三款1代换电站，占地面积分别为50平方米、70平方米和110平方米，可以服务的整车数量分别为80辆、140辆和200辆。关于公司未来的规划，朱钦澎告知记者，下一年还将与别的两家大型整车厂商、1家大型汽贸上市公司协作定制换电版车型，服务场景也会从当时的租借车网约车商场，扩展到点对点客运、物流商场，乃至测验开辟C端换电商场。

玖行动力：本年重卡换电站或将打破200座

除乘用车和租借车外，重卡换电也正在成为抢手范畴。记者了解到，上海玖行动力科技有限公司（以下简称“玖行动力”）在北京密云投入运行了第一个商业化项目，建造了3座换电站，运营200辆电动重卡。项目从开端到建成只是用了6个月，是国内第一座商业化运营的重卡换电项目。到现在，换电站已运营1年7个月，服务的重卡行进路程超越2000万公里。

玖行动力常务副总经理翟刚锋表明，现在与玖行动力签定结构协议以及支撑玖行动力换电规范的重货车企一共29家，其间4家是矿山机械，25家是国内干流的重卡出产商，包含了一汽解放、春风商用车、我国重汽、北汽福田、上汽红岩等；已上过公告的车型超越了57款，从牵引车、渣土车、搅拌车一直到90吨/120吨/220吨的矿卡等都有换电车型推出。

据悉，玖行动力已建成和待建的换电站共掩盖20多座城市。其间，已建成的换电站有40多座，现在每个月大约新增10座左右，本年换电站的数量有或许打破200座；此外，现已交给的换电重卡有3500多辆，本年待交给的换电重卡将超越5000辆。

此外，玖行动力正致力于经过智能运维体系，把后端的运维本钱降下来，即把人员、设备、后期运维服务全网信息化渠道办理起来，保证换电站可以24小时无人不间断运营。