“双轮驱动”越推越快 新能源车浸透率能否提早合格？

2021年上半年，尽管遭到芯片紧缺和上游原材料价格上涨的影响，进入“方针+商场”双轮驱动期的新能源轿车体现依然微弱，产销别离完结121.5万辆和120.6万辆，同比添加均逾越200%。

值得一提的是，本年6月单月，新能源轿车的浸透率已达12%，整个上半年浸透率已达9.4%。《新能源轿车产业开展规划（2021-2035年）》提出到2025年新能源轿车浸透率到达20%，依照现在趋势能否提早合格？记者进行了调研。

“不想再开燃油车了。”开了一年电动车往复广州和佛山通勤的邓志灵说。

一年前，家住佛山的邓志灵在购买第三辆车时挑选了一辆蔚来ES6电动SUV（运动型多功能车）。在邓志灵看来，电动车外观有规划感、动力强、性能好。

路程、安全等焦虑缓解，是新能源车逆势添加的主要原因。充电桩的配套完善，大大消除了顾客续航忧虑。据我国电动轿车充电基础设施促进联盟计算，到2021年6月，全国充电基础设施累计数量为194.7万台，同比添加47.3%。“广州的充电桩多，很便利，并且省钱，算下来一公里只需不到1毛钱。”邓志灵说。

记者造访多家新能源轿车出售门店了解到，安全问题也从“必问问题”变成了“惯例性了解”。新能源轿车电池安全性正在提高，一些轿车生产商还建立了杰出的服务体系。邓志灵说，他上一年买蔚来新能源轿车时，厂家赠送了终身免费换电池服务，到换电站就可直接免费换新电池。

免车牌费和购置税也是顾客挑选新能源轿车的重要原因。在深圳摇了两年还没摇到号的邢立本年4月挑选了购买新能源轿车，他说：“孩子出生了，立刻就要用车。新能源车不必拍车牌，省下的钱能够买更好的车。”

比亚迪有关负责人以为，跟着电动车电池、电机、电控等技能越来越老练，在加快、噪音、能耗、智能化等方面已逾越燃油车。新能源轿车已从依托方针的“单轮驱动”全面转向“方针+商场”的“双轮驱动”，行将进入快速开展阶段，职业格式也在加快调整。

本年上半年，我国新能源轿车浸透率已达9.4%。《新能源轿车产业开展规划（2021-2035年）》提出，到2025年我国新能源轿车浸透率到达20%。这一方针或将提早到达。

回顾历史，新能源轿车的浸透率呈现不断加快的趋势。比亚迪剖析以为，从2005年到2015年，新能源轿车用了十年浸透率才打破1%。从2016年到2019年上半年，三年多时刻浸透率从1%快速提高到5%。从2019年下半年到2020年上半年，受宏观经济、职业调整和新冠疫情等多重要素影响，职业添加呈现时间短阻滞。但从2020年下半年开端，职业又走上添加快车道，本年6月单月浸透率已达12%。

我国轿车工业协会猜测，本年我国新能源轿车销量有望到达240万辆，同比添加76%。

“新能源轿车尤其是智能电动车重塑了原有的轿车产业格式，也促进了商业模式转型。从现在新能源轿车的微弱商场体现看，很大程度上会提早完结浸透率到达20%的方针。”威马轿车创始人沈晖说。

尽管气势杰出，但新能源轿车的开展仍旧需求各方用心处理不断发现的问题。

跟着保有量添加，充电桩和电网配套的问题也越来越显着。与此同时，或许带来显着污染的新能源轿车电池收回办理仍存短板、数据安全办理有待加强、全生命周期办理才开端起步等是新能源轿车开展绕不过的问题。

除此之外，还有整个轿车产业都面对的芯片缺少、原材料提价等问题。“咱们依然需求审慎达观地看待职业开展。”我国轿车工业协会副秘书长陈士华说。