什么是“蓝氢”和“绿氢”？
氢是已知国际中储量最丰厚的元素。在地球上，绝大多数氢原子是以天然气（其主要成分是甲烷，化学式为 CH4）或水 (H2O) 等分子的一部分而存在的。天然的纯氢分子 (H2) 简直不存在 – 它们既不是绿色也不是蓝色的！纯氢分子是一种无色、无毒的气体。作为低碳动力的载体，氢也是职业的一个热议论题。
“蓝氢”和“绿氢”这两个术语的运用一般与氢的出产方式有关，详细鄙人文中进行评论。
氢在被制作出来后，可用于为车辆供给动力，或用于发生工业出产进程所需的高温热量。它在焚烧时不排放二氧化碳，这使其成为极具吸引力的可下降碳排放的动力载体。欧盟委员会以为，氢是欧洲完成清洁动力转型的“要害优先事项”。
氢能够由多种储量丰厚的资源（如天然气或水）制成，而这个进程离不开动力。选用的出产工艺和耗费的动力决议了制作出来的氢是否“低碳”。
关于运用天然气制作的氢，其工艺中有必要选用碳捕获、运用和存储(CCUS) 技能，以完成低碳。这一工艺一般被称为“蓝氢”的制作办法之一。
当选用电解水的办法制氢时，其制作工艺有必要完全由低碳动力（如可再生动力）供给动力，才可被视为低碳工艺。这一工艺一般被称为“绿氢”。
尽管“蓝氢”和“绿氢”已被遍及运用，但二者并没有公认的界说。有人或许将任何选用了 CCUS 技能的制氢工艺称为“蓝氢” – 即使这种工艺并没有运用天然气作为质料。而有人或许会将任何选用电解法的制氢工艺称为“绿氢”，即使这类工艺所运用的电网电力会导致二氧化碳的排放量比运用天然气更高。
无论如何界说，选用 CCUS 技能和天然气制作的氢，以及选用可再生动力的水制氢都将作为低碳未来的组成部分，发挥重要的碳减排效果。咱们制作了这份信息图来解说两种工艺之间的要害差异，详细如下：
当时的天然气转化技能为氢的大规划工业化出产发明了条件。国际一流的甲烷转化器可每天制作约 2 亿规范立方英尺 的氢。这足以支撑一个工业集群，或为 10,000 辆货车供给燃料。现在，电解槽制氢的规划还比较小。
一个由 10 台陆上风力涡轮机供给动力，功率为 30 MW的电解槽所组成的出产单元每天能够制作200 万规范立方英尺的氢，该产能适用于氢需求量不大的愈加涣散的使用场合。
跟着二氧化碳方针和氢鼓励办法的施行，对氢的需求将会添加，这将促进氢的运用，并添加对这两种制氢技能的需求。
