480MW！重庆乌江白马航电纽带右岸一期工程全面开工建造

9月5日，电建路桥公司参建的乌江白马航电纽带右岸一期工程全面开工建造。作为重庆在建难度最大、出资最大的航电纽带，乌江白马航电纽带右岸一期工程将打通乌江至长江黄金水道的“最终一公里”，是建造乌江“水上高速公路”的重要行动。

乌江白马航电纽带工程总出资为109亿余元，是重庆市交通重点项目，也是交通部“百年安全质量工程”演示项目。作为乌江干流开发规划的最下一个梯级，乌江白马航电纽带工程规划年单向经过才能达1060.5万吨，电站装机480兆瓦，以航运开发为主，统筹发电。项目分三期建造，拟于2031年建成。一期方案2024年末竣工，首要建造内容含白马大桥、右岸一期边坡工程、右岸路途、导流明渠等工程项目。其间边坡规划总开挖高度288米，沿乌江上下游方向均匀长度780米，平切最大开挖宽度310米，土石方总量1600万多立方米，是重庆在建同类工程中开挖总量最大、施工难度最高项目。同期竣工的白马大桥将横跨乌江，成为两岸村庄快速通行、村庄复兴的重要通道。

白马航电纽带全面建成后，将有用消除乌江天险20多处滩险，渠化航道45.3公里，航道等级由本来的Ⅴ级提升至Ⅳ级，500吨级船只可直达贵州境内。一起，白马工业园区、渝怀铁道路白马货站和白马航电纽带将构成无缝衔接，构筑一张“水公铁”立体交通网络，有力助推长江上游航运中心建造，为长江经济带高质量开展增加新动能。

项目效果图