超大一批锂电池质料登陆上海，5月还有更大，新能源整车出口激增
新年局面，上海口岸外贸进出口捷报频传。1月，上海港集装箱吞吐量打破435万标准箱，创前史单月新高。其间，上海新能源轿车出口特别亮眼。本年1月，在新晋的轿车出口担任——南港码头，洋山海关共监管出口轿车2.2万辆，已超越该码头2021年出口1.4万辆的全年总量，且其间大都为新能源轿车。
新能源轿车出口量的迅猛增加，也带来锂电池中最重要的质料——碳酸锂、硫酸锂需求的水涨船高。现在，国内自产碳酸锂、硫酸锂已无法满意悉数需求，须凭借进口来填补空缺。近期，经龙吴海关查验，司祈曼（上海）化工有限公司进口的13票合计1.3万吨散装高纯级碳酸锂、硫酸锂质料，被准予通关放行，成为龙吴港迄今所接纳的最大一批锂电池质料。龙吴港是上海及华东地区各类散装货品进出口重要门户，受全球新冠疫情影响，国际航运运能受阻，集装箱呈现全球性缺少，散装运送因省时省钱，成为很多进口企业的新选项。
据质料进口企业介绍，龙吴海关第一时间辅导企业完结“提早申报”动作，防止跨月申报发生汇率差而形成丢失，并依据进口散装货品的物流特色，同步叠加“无伴随查验”“进口货品船边直提”等便当化通关行动，保证企业能及时出产。现在，企业已将龙吴港作为公司质料进口主通道，估计下一批更大规划的锂电池质料将在本年5月从龙吴港入境。另据计算，2021年，国内碳酸锂等锂电池质料进口量达8.1万吨，同比增加高达61.7%。本年，上海口岸作为国内锂电池质料进口门户，进口量有望再创新高。
锂电池质料进口增加，终究也将带动上海口岸新能源轿车整车出口的增加。据悉，依据上海市优化码头布局的全体布置，本年，上海港滚装码头轿车进出口事务将全体转移至临港新片区南港码头。到时，来自临港新片区及上海市内很多轿车，都将自该码头运至世界各地。为应对轿车出口事务不断攀升，洋山海关正优化相关流程，供给提早申报、预定查验、随到随查等个性化服务，做到“7×24小时”即到即办。据计算，2021年，上海市出口轿车48.4万辆，出口额570.1亿元，双双创前史新高，同比别离增加136%和206%。
